Pourquoi l'attache remorque est si cher ?
Pourquoi l'attache remorque est si cher ?
Bonjour,
Je me demandais pourquoi l'option de l'attache remorque escamotable coûte si cher ? (près de 900e !)
N'est ce pas juste un crochet vissé ?
Ils renforcent la voiture ???
Merci
Ziel
Je me demandais pourquoi l'option de l'attache remorque escamotable coûte si cher ? (près de 900e !)
N'est ce pas juste un crochet vissé ?
Ils renforcent la voiture ???
Merci
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- yourigt
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Re: Pourquoi l'attache remorque est si cher ?
Ce n'est pas un simple attelage vissé, il s'escamote sous la voiture quand il ne sert pas et est parfaitement invisible, tout cela sans outil, juste une manette à tirer.
Mais je te l'accorde, c'est cher.
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Re: Pourquoi l'attache remorque est si cher ?
Ouais c'est cher mais qu'est-ce que c'est pratique et bien conçu !!!
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Re: Pourquoi l'attache remorque est si cher ?
Moi qui ne l'a pas, je suis prêt à payer 1000 € a VW pour qu'ils me le montent tellement il est bien conçu.
Malheureusement, c'est impossible en seconde monte.
il y a plusieurs choses qui rentrent en compte :
- L'attache escamotable
- le faisceau ( va du tableau de bord jusqu'au coffre si je ne me trompe pas !! )
- La cloison intérieur du coffre avec la poignée et la led
- Le diffuseur sous le par-choc arrière
Fait à l'usine, ce n'est que du remplacement de pièces donc un coût moindre mais en seconde monte, cela chiffre vite.
Malheureusement, c'est impossible en seconde monte.
il y a plusieurs choses qui rentrent en compte :
- L'attache escamotable
- le faisceau ( va du tableau de bord jusqu'au coffre si je ne me trompe pas !! )
- La cloison intérieur du coffre avec la poignée et la led
- Le diffuseur sous le par-choc arrière
Fait à l'usine, ce n'est que du remplacement de pièces donc un coût moindre mais en seconde monte, cela chiffre vite.
- Ledrob
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Re: Pourquoi l'attache remorque est si cher ?
Un poil plus cher qu'en seconde monte c'est sur, quoi que... Une installation de qualité n'est pas donnée non plus. Par contre intégration sans faille, pratique, esthétique... Que des compliments pour ma part. Et comme on dit : "Le prix s'oublie, la qualité reste".
Sportvan 1.5 TSi 150, DSG7, Carat, Blanc pur, DLA, Crochet, Toit ouvrant
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Re: Pourquoi l'attache remorque est si cher ?
Superbe option sans problème avec les détecteurs caméra de recul, feux ...
Re: Pourquoi l'attache remorque est si cher ?
Pourquoi ne peut-il pas se monter en seconde monte?
Je voulais en faire installer un sur ma GTI 7!
Je voulais en faire installer un sur ma GTI 7!
En ligne
- pinguin
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Re: Pourquoi l'attache remorque est si cher ?
Comme dit plus haut, très bien intégré, pièces montées en usine, pas de souci de faisceau, ...
On est loin du croché monté à l'arrache avec une balle de tennis
Mais en effet, très cher et difficile d'avoir une remise dessus.
Je le voulais pour la Polo mais j'ai renoncé car la concession ne faisait rien dessus (>700€, il y a 4 ans).
En 2ème monte, sur des véhicules modernes et truffés d’électronique, à part revenir en concession ou aller vraiment chez un spécialiste, je ne suis pas chaud.
Il faut le bon faisceau, que ce soit compatible avec le système multimédia, découpe ou pas du parechoc, fixation de l’attelage, ...
Pas sûr que ce soit moins cher et aussi bien intégré.
On est loin du croché monté à l'arrache avec une balle de tennis
Mais en effet, très cher et difficile d'avoir une remise dessus.
Je le voulais pour la Polo mais j'ai renoncé car la concession ne faisait rien dessus (>700€, il y a 4 ans).
En 2ème monte, sur des véhicules modernes et truffés d’électronique, à part revenir en concession ou aller vraiment chez un spécialiste, je ne suis pas chaud.
Il faut le bon faisceau, que ce soit compatible avec le système multimédia, découpe ou pas du parechoc, fixation de l’attelage, ...
Pas sûr que ce soit moins cher et aussi bien intégré.
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- Membre bavard
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Re: Pourquoi l'attache remorque est si cher ?
c'est tout à fait possible, mais à quel prix ! rien que l'attelage, yen a pour plus de 500€
il faut rajouter le faisceau et la garniture de coffre intégrant la poignée et bien sûr toute la main d’œuvre pour monter tout ça. En seconde monte, ça doit donc bien tourner autour de 1500-1700€ pour l'escamotable (il faut compter 900-1000€ pour un modèle démontable sans outils)
il faut rajouter le faisceau et la garniture de coffre intégrant la poignée et bien sûr toute la main d’œuvre pour monter tout ça. En seconde monte, ça doit donc bien tourner autour de 1500-1700€ pour l'escamotable (il faut compter 900-1000€ pour un modèle démontable sans outils)