Bonjour,
Je pense faire bientôt l'acquisition d une sportsvan 1.4 tsi 150 cv de 2016 hightline ( carat en France) en boîte dsg,
C'est un modèle avec châssis sport équipé de jantes Marseille en 18 , est ce que ce type de châssis est dur ?ou est il possible de changer les jantes et ressort pour ''assouplir '' ,et si vous des conseils au niveau des options indispensable et à quoi faire attention avant achat se serait super .
Merci
Sportsvan dsg châssis sport
- Vanquish
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Re: Sportsvan dsg châssis sport
Je déplace ici car tu demandes des conseils avant achat
- titi73
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Re: Sportsvan dsg châssis sport
la Highline est en réalité entre la Confortline et la Carat qui reste une spécificité du marché français.
L'équipement de série de la Highline est inférieur à celui de la Carat, à toi de voir les équipements qui te semblent indispensables et les superflus lors de ton analyse du véhicule.
Je suis en 18" avec le châssis sport et j'apprécie le rapport tenue de route améliorée et confort préservé. En 16" hiver je sens surtout la perte de tenue de route plus que le gain de confort.
Bonne recherche.
L'équipement de série de la Highline est inférieur à celui de la Carat, à toi de voir les équipements qui te semblent indispensables et les superflus lors de ton analyse du véhicule.
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Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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Re: Sportsvan dsg châssis sport
Il y a le pack sport , DCC, bixenon , gps pack hiver
( Pour moi l indispensable c est tsi dsg xénon siège ergoactive gps , le reste c est Bonus ) et pour le moteur le 1.4 125 ou 150 cv ?
Je suis plus parti sur le 150 , vu que
Pour le moment je roule en 500x 1.6 110cv mais c est un veau
- titi73
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Re: Sportsvan dsg châssis sport
Si elle a le DCC alors tu n'auras pas de soucis côté confort.
A savoir que si DCC il y a, cette option supprime d'office le châssis sport quelle que soit la monte pneumatique.
Les TSi du groupe VAG sont des moteurs assez performants, le 125 n'est pas en reste même si le 150 resterait pour moi mon favori.
A savoir que si DCC il y a, cette option supprime d'office le châssis sport quelle que soit la monte pneumatique.
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