Il y a mandataires... et mandataires.
Les plus nombreux sont ceux qui achètent leurs voitures dans l'Union Européenne, à des tarifs souvent très intéressants.
Attention quand même aux différences d'équipements. D'un pays à l'autre, ces différences peuvent être importantes. La France propose des modèles souvent mieux équipées.
En tout cas, la garantie européenne s'applique bien et les concessions qui refuseraient une prise en charge se mettraient dans l'illégalité.
Et puis il y a les mandataires qui sont en relation avec des concessions françaises. C'est le cas de Autoplanet.fr et Elite-auto.fr (pour une bonne partie de ses transactions).
L'inconvénient est que l'on ne choisit pas son concessionnaire (seulement la région). Mais le service est identique à celui que l'on aurait en passant par sa concession habituelle. Et les délais de livraison sont les mêmes.
L'avantage, c'est que l'on peut choisir la configuration que l'on souhaite et la voiture est commandée par une concession française, facture à l'appui. Ces 2 mandataires proposent un niveau de remise interessant, que l'on peut considérer comme la remise maximum que l'on pourra obtenir dans une concession en France.
Pour le cas d'une GTI 245 DSG7 en 5 portes achetée dans une concession VW française, la remise est de
16,5% en ce moment chez ces 2 mandataires. Ils accordent 10% de remise sur les options choisies.
On peut donc juger que les 12% de remise de la concession qui vend cette très belle GTI 245 Bleu Atlantique est un peu légère. On doit pouvoir obtenir davantage. Surtout s'il s'agit d'un VD.
A voir le kilométrage réel, qui effectivement peut différer (à la baisse) de celui de l'annonce, pratique courante pour éviter de changer constamment le kilométrage et parce que les concessions sont tenues de garder leur VD au moins 3 mois (à ma connaissance) avant de les proposer à la vente. Mais dans la pratique, ça peut toujours s'arranger.
À toi de voir. Tiens nous au courant.
Mais c'est un bon indicateur de la remise potentielle.
