Forum Golf 7

Frk a écrit : ↑29 déc. 2019, 20:50

Attention, le circuit a changé et est plus long, d'où le temps .

Plus long ? Les seules travaux réalisés sont un asphaltes neuf sur quelques portions et ils ont rabotés une bosse après une grosse ligne droite. C’est donc normalement des temps encore plus courts que l’on devrait voir sur la boucle nord...
Dans le cas du temps ici c’est un journaliste. On est dans loin d’un temps de pilote pro avec l’assistance qui va avec donc à ne pas trop prendre en référence comparé aux temps des mégane trophy-r/civic type r ...

Ils ont modifiés la partie du circuit chronométré.
https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/br ... 03172.html

Le tracé est le même, le départ du chrono et l'arrivée sont réalisés depuis plusieurs années au même endroit, du coup je vois pas de quelle modifications tu parles

La Mégane reprend donc la couronne sur l'enfer vert. Elle a réalisé un chrono de 7 minutes 40 secondes 100. Le temps a été réalisé le 5 avril. Pour être comparé avec celui de la Civic, il concerne le tracé de 20,600 km (départ du chrono à la fin de la zone T13 et fin du chrono sur la ligne de départ/arrivée). Renault précise toutefois qu'il y a un nouveau parcours officiel sur le Nürburgring depuis cette année, avec un tour complet qui fait désormais 20,832 km (départ et fin du chrono sur la ligne de départ/arrivée, début du T13). Sur ce tracé, le temps est de 7 minutes 45 secondes 389

Si tu lis ce que tu viens de citer, justement le temps annoncé, 7,40 est bien en comparaisons du temps de la civic fait sur le même tracé mais ils annoncent que le temps fait 5s de plus en faisant le tour complet (20.8km) à savoir 7,45. Ça faisait des années que les temps homologués sont sur la boucle raccourcis (20,6km), donc en décomptant le bout de ligne droite le long des stands historiques de la Nordschleife.
Les futurs tours homologués seront sur les 20.8km mais il y a de forte chance que les constructeurs continuent d'annoncés des temps en décomptant la dernière ligne droite pour pouvoir continuer de comparer. Bref tant pis pour le marketing !

Renault a demandé l'homologation sur l'ancien tracé pour justement être dans le comparatif et battre le record, mais celui qui compte maintenant c'est le parcours long.

L’échappement Akrapovič apporte un vrai plus sur la TCR question sonorité.

https://youtu.be/tuYZsXqZ0sU

Oui, ça sonne bien, mais il faut voir le cout en plus.
Actuellement, le son "normal" de la mienne me convient bien et comme c'est la voiture familiale, si il y a plus, je pense que Madame sera vite saoulée par le bruit.
Surtout sur des grands trajets ...

Après, c'est une question de gout et certains recherchent ça.

Sympa le T-roc je me demande s'ils en vendront pas plus que la golf 8 R

Vroum Vroum Prout Prout

J'ai l'impression que la TCR présentée à partir de 1:30 n'a pas un échappement d'origine ni un Akra.
Je viens d'aller voir le mien (origine) et il est plus gros en diamètre et les canules sont plus longues.