Golf GTI TCR
- Feelies70
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Re: Golf GTI TCR
Quelques autres photos de cette fameuse GTI TCR, prises lors de sa présentation au rassemblement VW à Wörthersee en Autriche jeudi 10 mai 2018.
BMW 535i xDrive F10
- babs54
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Re: Golf GTI TCR
Si ma Gte n'arrive jamais je vais regarder cella la de plus prés.
Enfin si elle existe en 5 p...
Enfin si elle existe en 5 p...
Golf 7 SW Tdi 110 2014 - Golf GTE FL 2018 - MK1 GTI 1978 - Mk1 GLi cab 1982
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Re: Golf GTI TCR
Je viens de voir a automoto dans le 200 secondes chronos qu'ils en parlaient je me suis presser de venir sur le forum !
Toutes ces photos me font révees !!!
Un peu déçu quand même de l'intérieur..
Je trouve que la clubsport fait plus sportive avec son design extérieur, fin c'est mon avis , cela dit si on me propose de me donner la Tcr je la prends quand même directement ahah !
Toutes ces photos me font révees !!!
Un peu déçu quand même de l'intérieur..
Je trouve que la clubsport fait plus sportive avec son design extérieur, fin c'est mon avis , cela dit si on me propose de me donner la Tcr je la prends quand même directement ahah !
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Re: Golf GTI TCR
je regrette tellement d'avoir vendu ma Clubsport... :-( et après essai de la R, de la Mercedes, de la S3 et de la RS3 je me demande si j'attends cette TCR ou me dirige sur la S3
- Feelies70
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Re: Golf GTI TCR
Même si la GTI TCR est moins radicale que la Clubsport S, elle s'annonce quand même plus performante que la Clubsport 265 ch que tu avais.
Et elle sera certainement plus sportive et plus amusante que la Golf R et l'Audi S3.
Et elle sera certainement plus sportive et plus amusante que la Golf R et l'Audi S3.
Modifié en dernier par Feelies70 le 13 mai 2018, 13:11, modifié 1 fois.
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Re: Golf GTI TCR
C'est ce que je me disais après l'essai de la R qui m'a beaucoup déçu... par contre j'ai été très impressionné par la S3
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Re: Golf GTI TCR
La Golf R et l'Audi S3 partagent la même base (4 cylindres 310 ch et 4 roues motrices).
Étonnant que tu ais constaté autant de différences entre les 2.
Étonnant que tu ais constaté autant de différences entre les 2.
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Re: Golf GTI TCR
Effectivement très étonnant ;-) ce ne sont pas du tout les mêmes voitures... et encore plus étonnant le moteur (mais est-ce que cela vient de la dsg 7 sur l'Audi) ?) souffle plus fort et plus franchement dans l'Audi. Direction plus vive et plus précise aussi dans l'Audi...
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Re: Golf GTI TCR
Le moteur est le même (2.0 TSI 310 ch) et la R est désormais aussi dotée de la DSG 7.
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Re: Golf GTI TCR
Incomparable, ma R 310 est en boîte manuelle.
Je crois qu'il faut qu'on revienne au sujet TCR, avant de se faire rappeler à l'ordre.
Je crois qu'il faut qu'on revienne au sujet TCR, avant de se faire rappeler à l'ordre.
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Re: Golf GTI TCR
Une vidéo intéressante prise lors de la présentation officielle. On y voit un plan sur les équipements en série et en options.
Les jantes optionnelles 8J x 19" (même largeur que les 19" Pretoria) se nomment "Reifnitz" en noir mat.
Et puis le son de l'échappement Akrapovic est sympa...
https://youtu.be/SRcPYgCb6Jw
Les jantes optionnelles 8J x 19" (même largeur que les 19" Pretoria) se nomment "Reifnitz" en noir mat.
Et puis le son de l'échappement Akrapovic est sympa...
https://youtu.be/SRcPYgCb6Jw
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Re: Golf GTI TCR
mmmhhhh, j'ai l'impression que cette TCR va être un attrape-gogo...
les sièges pas franchement sportifs... le moteur de la GTI ou de la R, quelques restylages esthétiques et un pot d'échappement rauque.
chui pas convaincu du tout de la "nouveauté ; ça me paraît très cosmétiquo-marketing.
il faudra voir le prix aussi pour ne pas se faire entuber !
les sièges pas franchement sportifs... le moteur de la GTI ou de la R, quelques restylages esthétiques et un pot d'échappement rauque.
chui pas convaincu du tout de la "nouveauté ; ça me paraît très cosmétiquo-marketing.
il faudra voir le prix aussi pour ne pas se faire entuber !
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Re: Golf GTI TCR
Elle est vraiment très belle extérieurement. Pour l'intérieur j'ai un peu plus de mal... va falloir attendre d'avoir les spécifications de la voiture de série. Je vous rappelle que la Clubsport par exemple, n'avait pas les baquets d'origine mais il s'agissait d'une option tout comme les Pretoria. Donc on est pas à l'abri d'une bonne surprise sur les options possibles à la commande. L'échappement Akrapovic est une option ;-)
- Feelies70
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Re: Golf GTI TCR
Passé la déception du premier jour (je m'attendais à une version plus méchante), je trouve qu'elle est pas mal, finalement.
J'aime bien la nouvelle couleur Gris Pur, les jantes 19" Reifnitz en noir mat, l'échappement Akrapovic et la possibilité de prendre le châssis abaissé de 20 mm. Mais tout ça est en option.
Effectivement, la facture peut vite monter, si on veut une config sympa.
J'aurais bien vu aussi les beaux sièges baquets optionnels de la Clubsport, mais à priori pas disponibles.
Attendons les tarifs définitifs dévoilés peut-être au Salon de Paris en octobre 2018.
J'aime bien la nouvelle couleur Gris Pur, les jantes 19" Reifnitz en noir mat, l'échappement Akrapovic et la possibilité de prendre le châssis abaissé de 20 mm. Mais tout ça est en option.
Effectivement, la facture peut vite monter, si on veut une config sympa.
J'aurais bien vu aussi les beaux sièges baquets optionnels de la Clubsport, mais à priori pas disponibles.
Attendons les tarifs définitifs dévoilés peut-être au Salon de Paris en octobre 2018.
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Re: Golf GTI TCR
Elle reprend pas mal d’éléments de la Clubsport mais pour moi malgré que ce soit une TCR, elle est moins radicale que la Clubsport S.
On voit qu'elle est bridé aussi par les règles du malus écologique. Pas de boite mécanique a priori cela veut déjà dire du poids en plus ... et la boite auto de VW sur la Clubsport, certes efficace, interdisait des retrogadages rapide notamment sur circuit.
Après niveau freinage, toujours pas de frein à étrier fixe comme les brembo de la Seat Léon Cupra R. C'est dommage...
Sachant que pour les adeptes d'une conduite trés sportives et de trac day, il conviendra de repasser par le département VW racing pour la fiabiliser.
Sachant que pour une Clubsport, il faut compter 10 000 € en plus, d'option diverses chez VW Racing.
Sachant que le prix de la Seat Léon Cupra en tirage limitée est à 45 000 €, que la Megane RS est aussi à plus de 40 000 e l'addition risque d'être salée...
On voit qu'elle est bridé aussi par les règles du malus écologique. Pas de boite mécanique a priori cela veut déjà dire du poids en plus ... et la boite auto de VW sur la Clubsport, certes efficace, interdisait des retrogadages rapide notamment sur circuit.
Après niveau freinage, toujours pas de frein à étrier fixe comme les brembo de la Seat Léon Cupra R. C'est dommage...
Sachant que pour les adeptes d'une conduite trés sportives et de trac day, il conviendra de repasser par le département VW racing pour la fiabiliser.
Sachant que pour une Clubsport, il faut compter 10 000 € en plus, d'option diverses chez VW Racing.
Sachant que le prix de la Seat Léon Cupra en tirage limitée est à 45 000 €, que la Megane RS est aussi à plus de 40 000 e l'addition risque d'être salée...
GOLF 7 GTI TCR
Salut !
Etes-vous tombé sur cet article ?
https://www.caradisiac.com/volkswagen-d ... 168136.htm
Elle est vraiment agressive avec ce nouveau look.
Ca ne serai pas une Clubsport bis ?
Etes-vous tombé sur cet article ?
https://www.caradisiac.com/volkswagen-d ... 168136.htm
Elle est vraiment agressive avec ce nouveau look.
Ca ne serai pas une Clubsport bis ?
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- titi73
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Re: Golf GTI TCR
Il faut suivre l'actualité du forum Dams31000 , je fusionne.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
The titi73's topic
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Re: Golf GTI TCR
bon et bien moi je me suis décidé j'ai commandé une RS3 comme ça le problème est réglé