Forum Golf 7

Peugeot présente le nouveau 2008.

Perso, je n'aime pas l'actuel, avec ses airs de break surélevé. Et je n'aime pas non plus le nouveau.
Je trouve que la ligne manque d'harmonie à force de maniérisme. Il en fait des caisses, pour prouver que c'est un vrai SUV. Je préfère la simplicité du 3008.
https://www.auto-moto.com/nouveautes/pe ... ml#item=28
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 20190620NL







https://youtu.be/H-zEsXEfruE

Je le trouve super sympa.

à 3'10 la qualité de la peinture fait peur non ?

Quelque chose me gêne





Autant j'adore le 2008 premier du nom non-restylé, autant je trouve que Peugeot se perd ici... Même s'il fera sans doute un carton, avec l'addition en conséquence

@Titi : ouais, pas top la peinture, mais il s'agit ici de versions de pré-série. Peugeot a quelques mois pour améliorer encore la finition.

@Nounou : c'est vrai, comme un air de famille avec le RAV4. Décidément, après l'Auris pour la partie avant de la nouvelle Golf VIII, Toyota inspire les constructeurs européens.

Pour le nouveau 2008, je trouve que le design se perd dans toutes ces lignes. C'est trop compliqué.

C'est une mini 3008 et j'aime.

Toujours intéressant l'éclairage de Laurent Schmidt.

https://youtu.be/kGEkzH5LZbA

des petits détails sympa mais dans l'ensemble, pas emballé par la ligne

je la trouve mal proportionnée, on dirait un 3008 qui serait passé sous une presse de 50T

Feelies70 a écrit : ↑21 juin 2019, 21:14

@Nounou : c'est vrai, comme un air de famille avec le RAV4. Décidément, après l'Auris pour la partie avant de la nouvelle Golf VIII, Toyota inspire les constructeurs européens.

Ou encore...



Même un T-Roc R-Line apparaît plus rondouillard et symptahique...

Pas d'accord

Avec ses airs de 3008, le nouveau 2008 devrait très bien se vendre. Même si son design est trop alambiqué à mon goût, il est quand même plus intéressant que les Renault Captur, VW T-Roc, Seat Arona...

https://youtu.be/PznEA11iv5I

Le soucis est que toutes les Peugeots se ressemblent bien trop, et les moteurs bien trop poussifs et surtout de trop petites cylindrée.

Bah pour cette gamme de voiture, que veux tu comme moteur ?
On est sur du 130 Cv en diesel et 150 en essence.
Les gros moteur sur cette gamme, c'est fini.

+1

Franchement, 150 ch dans un "petit" SUV, c'est suffisant.

VW propose le T-Roc en 200 ch, mais les ventes sont confidentielles. Quant à la version R de 300 ch, elle est tout simplement ridicule. Qui va mettre 45.000€ dans un T-Roc pas sportif et aussi mal fini ?

Mais les moteurs français à puissance égale n'ont pas le même comportement que les moteurs Allemands ils sont poussifs et manque de couple, mais c'est surtout le couple trop haut perché qui est pénalisant rien en dessous de 2000 trs les reprises sont molles.

Définitivement pas très fan de cette nouvelle mouture, la toute première était peut être la meilleure...
Je n'accroche pas particulièrement sur ces petits grands breaks qui se veulent compacts mais spacieux sauf que ça ne peut pas fonctionner.
Je trouve ce type de véhicule encombrant avec un espace intérieur très très limite, mais ce n'est que mon avis et je le partage

Pas mal je suis d'accord avec la vidéo sur l'arrière par contre il y a un retour en masse des plastique brut sur l'extérieur

Je poste ici, en lien avec mon message sur la ID3 (titi73 @ [Actu] VW ID.3 1ST) :

https://youtu.be/jGtF63vpyaM

Mon employeur vient de me dire qu’il m’avait commandé un nouveau 2008 diesel 130cv EAT8 je pourrais vous donner mes impressions quand à la boîte Vs la DSG et la qualité de finition en espérant qu’il est commandé un GTline