Forum Golf 7

pas mal cette édition 45
le pare choc avant passe mieux avec cette couleur, je trouve.

Je trouve les jantes horribles et ne lui vont pas du tout

parce quelles sont pas grises

Bah moi c'est les premières que je vois sur une G8 que je ne trouve pas horribles.
Enfin des batons et pas des hélices !

+1 pas mal cette 45, mais -1 pour les jantes, décidément je ne m'y fait pas au noir.

Elles seraient mieux en anthracite ...

Si on compte la prochaine R 333 et cette CS 45 (si elle est confirmée), on arrive à 5 Golf sportives (je n’inclus pas les GTD et GTE).

Comme si VW avait besoin de multiplier les versions pour faire parler de cette Golf VIII qui a du mal à convaincre, plus d’un an après sa sortie officielle.

@ Boby : Il y a quelques jours, j'ai eu le temps d'observer une G8 GTI sur le parking du boulot, celle-là était rouge. Autant l'arrière, je le trouve bien, autant la face avant, je n'accroche toujours pas, pas le coup de foudre.
En comparaison, j'ai récupéré ce soir ma G7 GTI de chez le carrossier. On était d'accord avec le patron que cette face avant, en gris titane, avec ses feux chromés et leur liseré rouge, elle est vraiment à tomber... I love my G7 GTI

NmissaN a écrit : ↑23 févr. 2021, 18:39

Fuite des premières photos de l'Edition 45?

Enfin un diffuseur arrière digne de ce nom

Et on retrouve les bouts de plastique au bord des ailes, dans les passages de roue.
Ca sert à quoi déjà ?

Homologation en 19".

Feelies70 a écrit : ↑23 févr. 2021, 09:29

Sinon, tu peux trouver facilement une VII GTI 245 peu kilométrée. La VIII partage le même 2.0L TSI, au cheval près.
C’est vrai qu’il marche très bien.

J'ai regardé, avec les options que je veux c'est difficile, et tu as le même prix qu'une golf 8 au inal, je sais pas d'ailleurs comment ils vont vendre une golf 7 gti à 37000 euros !
Le rouge roi va très bien à la gti, sinon la R en bleu lapiz....
Mais je ne comprend toujours pas les essais des journalistes avec les commandes de clim, le bruit du 2L TSI, perso il ronronne déjà à 1500 tr/min, et j'ai pas envie de me casser les oreilles....j'avais essayé une R 310cv akrapovic, en mode race ça va bien 10min mais pour faire 100km c'est trop bruyant.
Sinon ce moteur en 245cv est déjà plein, souple, coupleux, avec une conso maitrisée.
Tout est fonction de ce qu'on recherche.

Pour compléter : les roues ne doivent pas dépasser de la carrosserie, c'est réglementaire, du coup pour combiner avec les contraintes de styles, les constructeurs utilisent souvent des artifices, certains sont mieux fait que d'autre, ici VW ne s'est pas trop fait chier comparé à ce qu'a pu faire Citroen sur la C3 ou DS sur la DS3.

@Bawakuda Oui, on avait évoqué le point en page 116 de ce topic. VW avait déjà fait le coup sur la VI R.

Feelies70 a écrit : ↑09 août 2020, 12:18

Oui, c’était d’ailleurs aussi mal intégré.



Je trouve ça vraiment disgracieux. D’autant que ces petits déflecteurs sont en plastique noir brut, VW ne s’est même pas donné la peine de les peindre.

Après tout, qu'est-ce qui empêcherait d'enlever ces appendices, d'une belle couleur noire qui tranche carrément avec la teinte carrosserie ?

Feelies70 a écrit : ↑23 févr. 2021, 20:40

Si on compte la prochaine R 333 et cette CS 45 (si elle est confirmée), on arrive à 5 Golf sportives (je n’inclus pas les GTD et GTE).

Comme si VW avait besoin de multiplier les versions pour faire parler de cette Golf VIII qui a du mal à convaincre, plus d’un an après sa sortie officielle.

ce sont des petites variantes pour faire le buzz.

presque réduites au collage d'un sticker 45 ou TCR ou j'sais pas quoi....

ils vous changent le pot d'échappement ou débrident un peu le calculo... ou mettent des jantes plus originales.

finalement ils rincent le porte-feuilles.

et voilà.

Oui, trop de choix tue le choix
Pour être monté dans plusieurs 8, VW pourra mettre tous les artifices extérieurs, l'intérieur tout plastique ne passe vraiment pas.
Regardez aussi le travail des rails de sièges avant, même sur le tres haut de gamme et comparez avec la 7.

Merci pour vos réponses.
Ca se joue à pas grand chose car en effet, c'était sur la G6 R et pas sur la GTI.
Sur ma TCR je ne les ai pas. et ça revient là.

Batteries et Golf 8 :
https://www.caradisiac.com/volkswagen-n ... 188317.htm

VW ne réussirait pas non plus à basculer sur la G8 ?
https://magazine.volkswagen.fr/app/maga ... g-sd240221