enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
- enrick
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
Oui ca va !
Enfin ca marche moins bien mais ca consomme BIEN moins aussi ...
L'attelage il et pas donné mais franchement c'est top et super bien fait leur System discret&efficace
je ferais plus de photos quand j'arriverais à avoir un moment ou je croise pas une pxxxtxxxn d'averse
La elle et tous le temps crado
Enfin ca marche moins bien mais ca consomme BIEN moins aussi ...
L'attelage il et pas donné mais franchement c'est top et super bien fait leur System discret&efficace
je ferais plus de photos quand j'arriverais à avoir un moment ou je croise pas une pxxxtxxxn d'averse
La elle et tous le temps crado
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
Merci, cela me rassure, et bien sûr, je suis preneur de photos..
Pour ce qui est de l'AID, du GPS Pro, etc.. il y en a des tonnes, pour l'attelage, c'est plus rare...
En tout cas, profite de ton beau jouet...
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Golf 7 FL TSI 1,5 carat exclusive R line White Silver
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
Elle est vraiment belle, et le kit Rline ressort bien sur le gris, je ne pensais pas qu'il ressortirait autant...
Golf 7 FL TSI 1,5 carat exclusive R line White Silver
- enrick
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
Je l’ai vu sur des modèles en blanc et jaune curcuma ! Ca ressort quand même mieux le R line mais bon je la voulais à la fois sportives et discrète
moins on me voie, mieux je me porte...
moins on me voie, mieux je me porte...
Modifié en dernier par enrick le 06 mai 2018, 12:45, modifié 1 fois.
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
En tout cas j'aime bien..
Golf 7 FL TSI 1,5 carat exclusive R line White Silver
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
Ce gris Indium est vraiment canon.
Golf 7 Phase 2 1.5 TSI 150 EVO DSG7 Carat Blanc pur
- enrick
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
Petit point sur mes ressentis de cette golf
actuellement elle a 2400 kilomètre.
Alors
l’intérieur me convient en tous point sobre élégant , il y a ce qu'il faut ou ils faut et la nuit pareil Eclairage d’intérieur discret et élégant je suis très satisfait
les touches tombe bien sous la main et on prend vite ses marque pour utilisé toutes les fonctions du volant.
- Le régulateur adaptatif demande un temps d'adaptation mais on si fait vite je trouve ca plutôt bien niveau sécurité pour les type a tendance tete en l'aire comme mois
- Le grand écran full tactile et un régale d'utilisation tous comme l'active info Display ( petit chiffon micro fibre obligatoire pour garder le tous comme neuf )
- camera de recule top, tu peu pas te loupé avec la taille de l’écran, jais désactivé le fait que la voiture freine toute seul en marche arriéré ca me perturbé
- car play c'est top
- car net heuuuu je suis a l’étude de sont fonctionnement
- Sellerie cuir très confortable avec un bon maintien l’électrique et un plus mais pas indispensable enfin le coté memoire c'est cool quand madame te prend ta voiture..
- Le sons et correcte sans plus mais le rapport qualité prix de l'option et tres convenable donc synthème dynodio validé
( j'ais du Bowers & wilkins a la maison pour les connaisseur )
- et quand tu roule c'est Le silence ca c'est cool
- le crochet d'attelage amovible et bien c'est la vie je suis trop fan !!
A rouler
- Petit souci mais ca c'est du au reglage de la boite les 5 ou 10 première minutes elle broute au démarrage, mais pas étonnant la dsg7 passe la 2 a a penne 1000 tours limite tu va calé mdr il sont con chez vv le régime moteur a froid devrais être 300 tours plus élevé .
du coup a froid je roule au palette pour rester un peu plus sur la 1 et passé la 2 ver 2000 tours et la RAS.
une fois un peu plus chaude plus de souci la douceur et la
- Voiture douce dans sont ensemble suspension direction etc...
pourtant en 18p et châssis sport mais c'est bien ca me convient
je vais faire posé un film sur les vitre arriéré qui ne sont pas assez teinté a mon gout .
Par contre si vous pouviez m'expliqué ou m’apprendre a conduire SVP !!!
COMMENT FAIT VOUS pour consommer si peu ?????
je table 9 litre a rouler comme un vieux arrêter dans un rond point
On a une sirocco R dsg 6 de 2011 40 000 kil elle consomme 8 a 9 litre en mode tranquille et OK 13 a 14 Litres quand je perd la raison mais que même il y a 115 cv d’écart
sérieux c'est quoi votre secret ???
Sur ce point je suis extrêmement dessus je me douté bien que c'etais pas un cheval de course mais du coup je pensé bien moins consommé
bon OK apres je suis exclusivement avec mon exclusive en ville et clim en ce moment donc bon surment une des 1er raison...
( vous noterai le jeux de mots de très haut niveau )
Voila hormis ce détaille tous vas parfaitement bien j'espere que au fil des kilomètre le moteur sera moins gourmand
c'est un réel plaisir a conduire
je referais des petits poste comme ca au fil des kilomètre pour vous donner mes ressentie
Je suis pas un expert en compte rendu
mais je tente de vous retranscrire mes impression comme ca brut de décoffrage
actuellement elle a 2400 kilomètre.
Alors
l’intérieur me convient en tous point sobre élégant , il y a ce qu'il faut ou ils faut et la nuit pareil Eclairage d’intérieur discret et élégant je suis très satisfait
les touches tombe bien sous la main et on prend vite ses marque pour utilisé toutes les fonctions du volant.
- Le régulateur adaptatif demande un temps d'adaptation mais on si fait vite je trouve ca plutôt bien niveau sécurité pour les type a tendance tete en l'aire comme mois
- Le grand écran full tactile et un régale d'utilisation tous comme l'active info Display ( petit chiffon micro fibre obligatoire pour garder le tous comme neuf )
- camera de recule top, tu peu pas te loupé avec la taille de l’écran, jais désactivé le fait que la voiture freine toute seul en marche arriéré ca me perturbé
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- Sellerie cuir très confortable avec un bon maintien l’électrique et un plus mais pas indispensable enfin le coté memoire c'est cool quand madame te prend ta voiture..
- Le sons et correcte sans plus mais le rapport qualité prix de l'option et tres convenable donc synthème dynodio validé
( j'ais du Bowers & wilkins a la maison pour les connaisseur )
- et quand tu roule c'est Le silence ca c'est cool
- le crochet d'attelage amovible et bien c'est la vie je suis trop fan !!
A rouler
- Petit souci mais ca c'est du au reglage de la boite les 5 ou 10 première minutes elle broute au démarrage, mais pas étonnant la dsg7 passe la 2 a a penne 1000 tours limite tu va calé mdr il sont con chez vv le régime moteur a froid devrais être 300 tours plus élevé .
du coup a froid je roule au palette pour rester un peu plus sur la 1 et passé la 2 ver 2000 tours et la RAS.
une fois un peu plus chaude plus de souci la douceur et la
- Voiture douce dans sont ensemble suspension direction etc...
pourtant en 18p et châssis sport mais c'est bien ca me convient
je vais faire posé un film sur les vitre arriéré qui ne sont pas assez teinté a mon gout .
Par contre si vous pouviez m'expliqué ou m’apprendre a conduire SVP !!!
COMMENT FAIT VOUS pour consommer si peu ?????
je table 9 litre a rouler comme un vieux arrêter dans un rond point
On a une sirocco R dsg 6 de 2011 40 000 kil elle consomme 8 a 9 litre en mode tranquille et OK 13 a 14 Litres quand je perd la raison mais que même il y a 115 cv d’écart
sérieux c'est quoi votre secret ???
Sur ce point je suis extrêmement dessus je me douté bien que c'etais pas un cheval de course mais du coup je pensé bien moins consommé
bon OK apres je suis exclusivement avec mon exclusive en ville et clim en ce moment donc bon surment une des 1er raison...
( vous noterai le jeux de mots de très haut niveau )
Voila hormis ce détaille tous vas parfaitement bien j'espere que au fil des kilomètre le moteur sera moins gourmand
c'est un réel plaisir a conduire
je referais des petits poste comme ca au fil des kilomètre pour vous donner mes ressentie
Je suis pas un expert en compte rendu
mais je tente de vous retranscrire mes impression comme ca brut de décoffrage
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
Elle est bien jolie.
On a quelques options en commun, et c'est vrai que le système de gestion du crochet d'attelage est particulièrement bien fichu...
Le régulateur adaptatif demande un temps d'adaptation c'est pour ça qu'il s'appelle adaptatif ..
sérieusement, c'est vrai, mais après, c'est un régal d'utilisation.
J'ai le même moteur que toi et n'ai pas de souci à froid...
Pour la consommation, à froid et sur petit parcours, elle consomme plus et c'est normal.. Sur trajet plus long, je suis plutôt à 6.3l...
On a quelques options en commun, et c'est vrai que le système de gestion du crochet d'attelage est particulièrement bien fichu...
Le régulateur adaptatif demande un temps d'adaptation c'est pour ça qu'il s'appelle adaptatif ..
sérieusement, c'est vrai, mais après, c'est un régal d'utilisation.
J'ai le même moteur que toi et n'ai pas de souci à froid...
Pour la consommation, à froid et sur petit parcours, elle consomme plus et c'est normal.. Sur trajet plus long, je suis plutôt à 6.3l...
Golf 7 FL TSI 1,5 carat exclusive R line White Silver
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
C'est sûr qu'en ville avec la clim, ce n'est pas là que tu feras des bons scores de consommation
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI
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- Voiture : Golf 7 Carat exclusive 1.5 TSI 150 DSG
Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
Tu a raison eos541 !
"Le régulateur adaptatif demande un temps d'adaptation c'est pour ça qu'il s'appelle adaptatif"
vraiment une belle technologie
après oui pour la conso c'est que sur le forum ils y a des ass de la conso
je suis jalou moi
Mais oui chaleur, climatisation, usage urbain, je met pas vraiment les chances de mon coté pour faire de bon score "yourigt"
allé c'est partie je vais allé prendre la rocade pendant 1H au régulateur et je revient vous dire mdr ....
"Le régulateur adaptatif demande un temps d'adaptation c'est pour ça qu'il s'appelle adaptatif"
vraiment une belle technologie
après oui pour la conso c'est que sur le forum ils y a des ass de la conso
je suis jalou moi
Mais oui chaleur, climatisation, usage urbain, je met pas vraiment les chances de mon coté pour faire de bon score "yourigt"
allé c'est partie je vais allé prendre la rocade pendant 1H au régulateur et je revient vous dire mdr ....
- kw9
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
Magnifique au soleil couchant.
Golf 7 Phase 2 1.5 TSI 150 EVO DSG7 Carat Blanc pur
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
belle photo.
Je n'avais jamais fait attention que les fenêtres ne descendaient pas complètement à l’arrière ...
(bon sur la mienne c'est normal )
Je n'avais jamais fait attention que les fenêtres ne descendaient pas complètement à l’arrière ...
(bon sur la mienne c'est normal )
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
The titi73's topic
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
Jolie avec le reflet du soleil...
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
Ha ce gris, plus je le regarde et plus
Golf FL Carat Exclusive DSG7 TDI 115 Blanc pur
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Re: enrick - Gofl VII Carat Exclusive 1.5 TSI 150 DSG Gris indium
Moi, ce sont les jantes.....
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