14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
, tu dois prendre que des lignes droites ... tu n'as pas de brume ou de brouillard le matin ? ça se voit direct dans ces conditions, tu vois vraiment le faisceau suivre la trajectoire de la voiture et non tirer tout droit.
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
Ta voiture est peut être paramétrée de base sans le directionnel activé, tu as été faire un tour dans le menu ? y'a une case à cocher/décocher. Sur la mienne ce n'était pas activé, j'étais quitte aussi pour une belle frayeur le temps de trouver la manip (j'ai toujours pas trouvé l'utilité de désactiver ce truc).
Celle que je conduis actuellement n'a pas les phares directionnels, ça me manque sur mes petites routes de campagne
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
Merci CecileB57, je suis tout de suite aller voir, mais la case est bien cochée dans la rubrique éclairage.
Demain matin est annoncé du brouillard dans ma région. Je vais essayer de sortir pour vérifier, comme me l'a suggérer titi73.
Bonne soirée à tous
Demain matin est annoncé du brouillard dans ma région. Je vais essayer de sortir pour vérifier, comme me l'a suggérer titi73.
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
en plein phare, le phénomene ce remarque encore plus !
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
Ce matin prêt à foncer dans le brouillard, mais le temps était clair, je suis parti quand même sur des petites routes.
J'ai décocher puis recocher la case feux directionnels. En feux de route et en zigzagant, j'ai vu le faisceau lumineux se déplacer, mais ce n'est pas flagrant.
Je me rappelle des phares tournants de la DS. Là on les voyait bien bouger et à l'arrêt aussi puisque le système était mécanique.
J'ai décocher puis recocher la case feux directionnels. En feux de route et en zigzagant, j'ai vu le faisceau lumineux se déplacer, mais ce n'est pas flagrant.
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
Si j'ai eu aussi la joie de voir le système DS dans ma jeunesse, je n'ai pas eu 'occasion de voir les phares led directionnels, peut etre que l'effet est moins visible que sur les xénons ?
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
Plusieurs vidéos sur YouTube permettent d'en rendre compte.
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
Tu as dû pouvoir les tester dans le brouillard ce matin.
Effectivement, il ne faut pas s'attendre à les voir balayer la route.
Je les apprécie surtout pour le DLA.
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
C'est vrai que je pensais que cela serai plus visible, toutefois l'éclairage en Full led est super .
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
L'effet directionnel est, je trouves, bien visible lors de courbes sur voie rapide , on voit bien le faisceau suivre le virage.
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
Salut,
Felicitation pour ton acquisition qui est fort sympas
Aillant aussi la FaceLift mais sans les directionnel erreur de débutant, des fois je roule rien qu'avec les virgules leds (ceux extérieurs et non extérieurs et intérieurs) sur autoroute et je peux dire que ça éclaire vraiment bien et en route de campagne ça m'arrive de m'éblouir moi même quand je mets les grand phares et qu'il y a des panneaux routiers, ces Leds sont vraiment top, après c'est ma première voiture donc je n'ai jamais pus essayer les xénons
Felicitation pour ton acquisition qui est fort sympas
Aillant aussi la FaceLift mais sans les directionnel erreur de débutant, des fois je roule rien qu'avec les virgules leds (ceux extérieurs et non extérieurs et intérieurs) sur autoroute et je peux dire que ça éclaire vraiment bien et en route de campagne ça m'arrive de m'éblouir moi même quand je mets les grand phares et qu'il y a des panneaux routiers, ces Leds sont vraiment top, après c'est ma première voiture donc je n'ai jamais pus essayer les xénons
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
si tu roule seulement avec les virgules avant, tes feux arrière ne sont pas allumés ce qui est très gênant pour les personnes arrivant derriere toi
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
On ne sait pas mettre le virgules et les phares arrières? Sur la a3 je savais faire ça! C’est un peu dommage ça ...
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
Bon j'ai pris le taureau par les cornes et j'ai réussi à faire tourner les phares.
Il faut dire que Volkswagen fait tout pour qu'on se mélange les crayons.
Pour faire tourner les phares sur ma Golf 7 FL, comme j'ai pris l'option DCC, je n'ai les feux tournants que si le mode " induvidual " est actif et la case Feux en mode Sport cochée.
Dès que je change de mode les feux ne tournent plus, et pour avoir le moteur en roue libre c'est seulement en mode Eco.
Il faut dire que Volkswagen fait tout pour qu'on se mélange les crayons.
Pour faire tourner les phares sur ma Golf 7 FL, comme j'ai pris l'option DCC, je n'ai les feux tournants que si le mode " induvidual " est actif et la case Feux en mode Sport cochée.
Dès que je change de mode les feux ne tournent plus, et pour avoir le moteur en roue libre c'est seulement en mode Eco.
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
Là tu m'as perdue.... bizarre ce système avec le DCC, je comprends pas l''intérêt de VW d'avoir rendu cela aussi compliqué, les phares directionnels ça devrait être un module à part qui s'active indépendamment du reste.... des fois les ingénieurs sont vraiment tordus...
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
Euh non, les phares tournent même en mode normal normalement. Mais pas en mode éco.
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
C'était déjà inopérant avec les xénons, le directionnel ne fonctionnait pas en mode eco.
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
C'est vrai que c'est un sac de nœuds.
Pourquoi les feux ne tournent-ils pas dans tous les modes ?
Pourquoi la roue libre n'est active qu'en mode Eco ?
Pourquoi alors que le mode Eco est activé le moteur passe en Drive après coupure du contact ?
Tout cela est vraiment incompréhensible et inutile.
Pourquoi les feux ne tournent-ils pas dans tous les modes ?
Pourquoi la roue libre n'est active qu'en mode Eco ?
Pourquoi alors que le mode Eco est activé le moteur passe en Drive après coupure du contact ?
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
Florian_1306 a écrit : ↑30 oct. 2017, 09:48si tu roule seulement avec les virgules avant, tes feux arrière ne sont pas allumés ce qui est très gênant pour les personnes arrivant derriere toi
Si tu vas voir mon topic en page 1 pour te rediriger vers le post avec mes options VAG activée, j'ai justement fait l'activation continue (feux de jour) des feux arrière, je peux ainsi les gérer via l'odb
- Florian_1306
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Re: 14JFM28 - Golf VII 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Carat
Au temps pour moi, je ne me rappelai plus de cette modif, en effet, les feux jours, dans ce cas éclairent fort et beaucoup plus quand position veilleuse.
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