Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
Bonne réception
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
Bonne réception de ta nouvelle Golf
Comme toi j'ai délibérément choisi les jantes en 16" d'origine avec le DCC
J'attends avec impatience ton ressenti sur cette combinaison.
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
Bonne réception Gibi et profite bien de ce moment
Finalement elle a combien de km au compteur et quand t'auras quelques minutes peux tu indiquer ici L'origine de fabrication de votre GOLF 7 l'origine de ta nouvelle G7 1.5 TSI evo
Finalement elle a combien de km au compteur et quand t'auras quelques minutes peux tu indiquer ici L'origine de fabrication de votre GOLF 7 l'origine de ta nouvelle G7 1.5 TSI evo
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
Merci à tous, promis je vous fais un compte rendu dès que possible, dans l'immédiat je fais le nécessaire pour l'assurer.
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
Yourigt, il manque le tic tac tic tac...... et drriiiiiing drriiiing
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
Alors ?
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
Alors.....après ce suspense insoutenable j'ai en deux jours fait 176 Km.
Voiture très confortable DCC oblige, très bien suspendue, mais en mode "comfort" le maintient de la caisse est un peu juste. Le moteur est prêt a répondre mais même moteur chaud je n'ose encore tirer dessus, même si le chef d'atelier m'a indiqué que sauf moteur froid je pouvais rouler normalement, de plus moteur très silencieux. Et donc prendre l'autoroute sans difficulté.
Finition parfaite, et "active info display" enfin tableau de bord en bon français il y a énormément d'informations d'affichées en même temps et sans jouer avec toutes les possibilités de modifier cet affichage beaucoup sont affichées simultanément, et il est possible de suivre pas mal de paramètres d'un coup d'oeil, d'autant qu'ils sont tenu a jour en temps réel.
Moi qui surveille ma consommation, et qui a donc choisi ce mode d'affichage je me suis aperçu qu'un affichage bleu à l'intérieur de la partie compte tour indiquait la consommation instantanée. Les possibilités sont multiples et je suis loin d'en avoir fait le tour.
Enfin sièges cuir sans problème malgré la chaleur (33° ce matin ) il faut dire que la climatisation est parfaite.
Pour résumer par rapport à la Golf 7 TSI 105 Lounge 2015 de ma femme c'est une classe au dessus.
Ma lune de miel commence et je vais savourer ces moments de découverte et comme d'habitude passer beaucoup de temps a lire la notice ce que j'ai fait avec toutes mes voitures et qui m'a parfois évité quelques problèmes.
Voiture très confortable DCC oblige, très bien suspendue, mais en mode "comfort" le maintient de la caisse est un peu juste. Le moteur est prêt a répondre mais même moteur chaud je n'ose encore tirer dessus, même si le chef d'atelier m'a indiqué que sauf moteur froid je pouvais rouler normalement, de plus moteur très silencieux. Et donc prendre l'autoroute sans difficulté.
Finition parfaite, et "active info display" enfin tableau de bord en bon français il y a énormément d'informations d'affichées en même temps et sans jouer avec toutes les possibilités de modifier cet affichage beaucoup sont affichées simultanément, et il est possible de suivre pas mal de paramètres d'un coup d'oeil, d'autant qu'ils sont tenu a jour en temps réel.
Moi qui surveille ma consommation, et qui a donc choisi ce mode d'affichage je me suis aperçu qu'un affichage bleu à l'intérieur de la partie compte tour indiquait la consommation instantanée. Les possibilités sont multiples et je suis loin d'en avoir fait le tour.
Enfin sièges cuir sans problème malgré la chaleur (33° ce matin ) il faut dire que la climatisation est parfaite.
Pour résumer par rapport à la Golf 7 TSI 105 Lounge 2015 de ma femme c'est une classe au dessus.
Ma lune de miel commence et je vais savourer ces moments de découverte et comme d'habitude passer beaucoup de temps a lire la notice ce que j'ai fait avec toutes mes voitures et qui m'a parfois évité quelques problèmes.
Modifié en dernier par Gibi le 07 juil. 2017, 18:28, modifié 1 fois.
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
Gibi félicitation
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
Bonne lecture et bon rodage
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
+1 excellente idée que de lire la notice
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
Je plussoie: La notice est à lire.
Longue route à bord de ta belle.
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
En attendant (le temps que je bricole pour vous envoyer une puis quelques photos) une remarque, plusieurs utilisateurs du 1,4 litre 150 cv se sont plains de vibrations a faible charge. Vous imaginez que mes premiers kilomètres ne se sont pas faits plein gaz....hé bien je suis incapable de dire si elle a fonctionné sur quatre ou deux cylindres, c'est parfaitement transparent, il parait qu'il y a un indicateur sur l'écran, mais il y a tellement de choses d'affichées que j'ai préféré faire attention à la route.
Une remarque négative cependant il n'y a pas grand chose dans la notice sur l'active info display, quelques renseignements mais rien donnant toutes les possibilités, même les données techniques sur le 1.5 TSI 105 cv sont incomplètes et il est indiqué que c'est tout ce qui était disponible au moment de l'impression.
Une remarque négative cependant il n'y a pas grand chose dans la notice sur l'active info display, quelques renseignements mais rien donnant toutes les possibilités, même les données techniques sur le 1.5 TSI 105 cv sont incomplètes et il est indiqué que c'est tout ce qui était disponible au moment de l'impression.
Modifié en dernier par Gibi le 07 juil. 2017, 18:29, modifié 1 fois.
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
pour l'affichage du mode 2 cylindres il y a 2 affichages.
De manière permanente, enfin quand tu es effectivement en 2 cylindres, il y a un voyant en bas à gauche, il me semble, une espèce de rond.
Sinon, si tu affiches la consommation, il y a le message en clair "mode 2 cylindres" qui s'affiche.
C'est vrai qu'ils ne sont pas bavards sur l'AID et le moteur
De manière permanente, enfin quand tu es effectivement en 2 cylindres, il y a un voyant en bas à gauche, il me semble, une espèce de rond.
Sinon, si tu affiches la consommation, il y a le message en clair "mode 2 cylindres" qui s'affiche.
C'est vrai qu'ils ne sont pas bavards sur l'AID et le moteur
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
Merci pour l'information, c'est bien d'avoir un "ancien" qui te conseille....
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
de rien "bleu bite"
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
Que veux tu l'avantage de la jeunesse
Au faite comment fait on pour mettre une image je ne me rappelle plus?
Au faite comment fait on pour mettre une image je ne me rappelle plus?
Modifié en dernier par Gibi le 07 juil. 2017, 18:30, modifié 1 fois.
- yourigt
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
le tuto est là https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtop ... f=3&t=1420
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Re: Gibi - Golf VII 1.5 evo nouvelle DSG7 CARAT blanc pur
Là, elle est encore immaculée
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