[kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
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Golf 7 Phase 2 1.5 TSI 150 EVO DSG7 Carat Blanc pur
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Ça brille, avec ma couleur je les prendrais plutôt look alu brossé que brillant.
Ils semblent bien épouser la forme du seuil d'origine.
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
ça ressemble aux miens, avec une gravure différente.
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Hello !
Petite question idiote : tu n'as qu'une seule barre LED qui s'allume dans chaque feu ?
Je suis passé à la concessions VW du coin aujourd'hui, et sur la Golf (Carat TSI 125) que le commercial m'a montré il y avait les deux barres LED de chaque feu allumées!
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
la réponse est donnée dans différents sujets :
- Si phare led statique alors un seul feux de jour
- si phare led directionnel alors 2 feux de jour
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Hé oui , une seule virgule led pour les non dynamiques.
Et pareil pour les clignotants avants: Seule la virgule clignote alors que les 2 virgules clignotent orange sur les directionnels.
Et pareil pour les clignotants avants: Seule la virgule clignote alors que les 2 virgules clignotent orange sur les directionnels.
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Elle est vraiment sympa la Golf FL
Le défilement des clignotants, le nouveau Discover Média entre autre.
Par contre je suis étonné de la conso du 1.5 TSI 150 EVO
Je pensais que ça consommerait moins sur la Golf (moins lourde que le SW ou Sportsvan)
Elle est encore en rodage?
Le défilement des clignotants, le nouveau Discover Média entre autre.
Par contre je suis étonné de la conso du 1.5 TSI 150 EVO
Je pensais que ça consommerait moins sur la Golf (moins lourde que le SW ou Sportsvan)
Elle est encore en rodage?
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Oui elle est toujours en rodage. Je n'ai pas encore passé les 1000 km (ça ne saurait tarder).
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Ressens-tu des vibrations en mode 2 cylindres ?
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Non aucune vibration. Hormis le logo sur l'écran central, impossible de savoir qu'on est en mode 2 cylindres.
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Samuel,
Je ne sais pas si tu le désactive ou pas mais je trouve que le S&S s'active très tôt sur ma phase 2, dès que je m'arrête derrière une voiture, par exemple, le moteur se coupe, même si je relance tout de suite, car l'autre est repartie entre temps. Sur ma phase 1, souvent il fallait que je maintienne la pédale de frein fortement appuyée pour que ça coupe.
Je ne sais pas si tu le désactive ou pas mais je trouve que le S&S s'active très tôt sur ma phase 2, dès que je m'arrête derrière une voiture, par exemple, le moteur se coupe, même si je relance tout de suite, car l'autre est repartie entre temps. Sur ma phase 1, souvent il fallait que je maintienne la pédale de frein fortement appuyée pour que ça coupe.
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Exact Thierry.
Je le désactive généralement aussitôt après avoir démarré le moteur. Mais ce matin par exemple j'ai oublié de le désactiver et le moteur s'est coupé à 1 ou 2 mètres du Stop où j'arrivais et avant l'arrêt total de l'auto! Donc plus de direction assistée! J'ai été assez surpris de cette réaction car sur la Passat il faut effectivement être bien arrêté et pédale de frein très enfoncée.
Pendant que j'y pense, tu feras attention si tu démontes ta calandre pour installer la grille de protection car contrairement à la phase 1 le radar se situe maintenant non plus sous mais derrière le logo VW de calandre et les fils de connections ne sont pas très longs.
Je le désactive généralement aussitôt après avoir démarré le moteur. Mais ce matin par exemple j'ai oublié de le désactiver et le moteur s'est coupé à 1 ou 2 mètres du Stop où j'arrivais et avant l'arrêt total de l'auto! Donc plus de direction assistée! J'ai été assez surpris de cette réaction car sur la Passat il faut effectivement être bien arrêté et pédale de frein très enfoncée.
Pendant que j'y pense, tu feras attention si tu démontes ta calandre pour installer la grille de protection car contrairement à la phase 1 le radar se situe maintenant non plus sous mais derrière le logo VW de calandre et les fils de connections ne sont pas très longs.
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Merci pour le tuyau
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Concernant le S&S, il faut savoir aussi que la voiture va redémarrer automatiquement quand celle qui vous précède avancera.
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
C'est sûr, mais c'est stupide de couper pour moins d'une seconde, et c'est surtout le changement de fonctionnement par rapport à ma phase 1 qui m'interpelle.
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Je suis parfaitement d'accord. Le gérer au frein était agréable. D'ailleurs, il reste aussi activé si le pied est relevé du frein. Le moteur va redémarrer à l'accélération.
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
KW9
J'ai lancé une question ici L'origine de fabrication de votre GOLF 7
pour avoir un retour sur l'origine de nos G7 FL 1.5 TSI EVO. (Wolksburg ou Mosel)
J'ai lancé une question ici L'origine de fabrication de votre GOLF 7
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Quelques nouvelles de la mienne...
Pas bonnes....
En la rentrant au garage j'ai un peu trop serré le côté droit et Scccrrriiiiiiiiiissssss (genre la craie sur le tableau noir).
La poignée de la porte avant droite à morflée: Peinture mais aussi matière enlevée sur 2cm.
Dé-gou-té!
Pas bonnes....
En la rentrant au garage j'ai un peu trop serré le côté droit et Scccrrriiiiiiiiiissssss (genre la craie sur le tableau noir).
La poignée de la porte avant droite à morflée: Peinture mais aussi matière enlevée sur 2cm.
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
Pas de bol.
Dis-toi qu'en remplaçant la poignée il n'y paraîtra plus.
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Re: [kw9] Golf VII Phase 2 Carat 1.5 TSI EVO 150 DSG7 Blanc pur
ah la poisse
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