Recharge batterie

[Laurent777]

OK titi73
Je viens de refaire ma présentation.
J'avais profité de ma présentation pour faire d'une pierre deux coups . Désolé.
Pour ma question je la pose où ?

[titi73]

@Laurent777 j fusionne ici, pense néanmoins à utiliser la recherche, je t'ai donné le lien avant.
Pour tout ce qui est spécifique à la GTe tu trouveras des infos dans cette section Tout savoir sur la Golf GTE, pour le reste qui est standard Golf 7 va dans les sujets communs.

[Laurent777]

Merci.
Jai vu plus haut que certains parlent d'un blocage de la charge à 80% dans les paramètres. Cela expliquerait peut être mon souci.
Mais je ne trouve pas ce réglage, il est où svp ?

[Remundo]

Voici mon souci : Lorsque j'ai récupéré ma Golf GTE elle affichait 42km d'autonomie, donc charge normale au garage VW. Depuis que je charge chez moi, impossible de dépasser 31km d'autonomie affichées. La concession me dit que chez eux une charge permet toujours d'obtenir environ 42km d'autonomie

Bonjour Laurent,

je pense que tu laisses la clim sur ON, même en ayant enlevé la clé, l'ordinateur de bord estime à la baisse l'autonomie électrique si la clim est sur ON.

veille bien à éteindre tous les consommateurs (clim, chauffage rétroviseurs, phares...), les choses devraient rentrer dans l'ordre autour des 42 km du garage.

en tout cas c'est ce qu'il faut tester en première approche.

Néanmoins, 9 km ça paraît un peu important, et il y a aussi bien sûr le paramètre de charge que tu peux régler jusqu'à 100% pour bien emmagasiner le maximum d'énergie.

[Laurent777]

Bonjour Remundo.
La valeur que je donne c'est bien avec toutes les fonctions qui consomment éteintes.
J'otiens entre 29 et 32km d'autonomie théorique à chaque fois. Ça ne décolle pas...
Alors que je devrais avoir autour de 40 comme tout le monde.
Le réglage que tu évoques c'est la "limite de recharge basse" c'est ça ? Pour moi ça n'a rien à voir, mais peut être parles-tu d'autre chose... Je ne vois pas où dans ce cas.
Merci en tout cas pour ton aide

[GTE34]

Réponse à Golf24Carat.

J’ai une Golf GTE de 2018 depuis juin 2020.
J’habite dans une copropriété, j’ai un appart au 5ème étage et ma golf dort toutes les nuits dans mon box au sous sol. Je suis bien sur propriétaire.
Il y a 2 ans, lors de l’assemblée générale des propriétaires, j’ai évoqué en off, en fin de réunion mon projet d’installer une prise dans mon box. L’avis général était favorable.
J’ai fait appel à des électriciens pour des devis pour le passage d’un câble entre mon compteur dans mon appart et mon box en sous sol.
L’année suivante, j’ai établi un dossier 6 mois avant la nouvelle assemblée.
Dans ce dossier, le cheminement du câble dans les parties communes, des photos et les encombrements des goulottes électrique, la prestation de l’entreprise d’électricité.
Lors de la réunion de copropriété, j’ai défendu mon dossier devant les propriétaires. Au final, j’ai eu un accord.

Tous les frais de l’installation sont à ma charge.
Aujourd’hui, j’ai donc une prise Green Up dans mon box alimentée par mon compteur dans mon appart au 5ème étage. La recharge se fait de nuit.

[Nounou74]

Bonjour Remundo.
La valeur que je donne c'est bien avec toutes les fonctions qui consomment éteintes.
J'otiens entre 29 et 32km d'autonomie théorique à chaque fois. Ça ne décolle pas...
Alors que je devrais avoir autour de 40 comme tout le monde.
Le réglage que tu évoques c'est la "limite de recharge basse" c'est ça ? Pour moi ça n'a rien à voir, mais peut être parles-tu d'autre chose... Je ne vois pas où dans ce cas.
Merci en tout cas pour ton aide

Il y a une limite de recharge basse et une limite de recharge haute. L'une dans les réglages généraux de mémoire, l'autre dans les réglages de programmation pour un lieu de recharge.

[Laurent777]

OK merci je vais essayer de passer en programmation à 100% pour cette nuit. On verra si ça marche.

[Nounou74]

Tu ne nous as pas dit de quand datait ta GTE ?

[Laurent777]

Si si j'ai dit "Je suis l'heureux possesseur d'une Golf GTE depuis 2 mois", ou alors il faut que je précise qu'elle est neuve .

[regis31]

Tu es sur de tout mettre sur off avant d eteindre la voiture avant la charge. Clim off phare auto off et autoradio off.
Ensuite j aimerais bien savoir quelle longueur de câble tu as entre ton tableau et ta prise Green up. Car il est possible que la section du câble soit trop faible pour la longueur (souvent les électriciens oublient que la section d un câble et aussi donné par la longueur et pas uniquement par la puissance du circuit) et donc cela donne une surchauffe et une résistance dans le circuit de charge qui fait peu être stoppé la charge pour mise en sécurité.
Prend ton chargeur va sur une borne publique gratuite d un magasin et fait une charge.
À et qu'elle est ta conso en kw pour voir si au cas où tu es gourmand en elec la voiture calcule suivant ta conduite d avant recharge.
Évidement si tu fais du 20/25 kw de conso elle te donnera une estimation suivant cette conso

[Laurent777]

Oui je suis sûr de tout couper. Et de toute façon même sans couper je devrais être autour de 40km, mais pas 30.
Je n'ai pas de prise Green Up, c'est quelqu'un d'autre qui a mentionné ça. J'ai une prise normale dans mon garage. Certainement du 1,5 au carré. Mais même avec une prise "normale" je devrais logiquement pouvoir recharger complètement non ? Tout ce que je lis sur les hybrides rechargeables indique qu'une prise secteur classique suffit.
Bref je ne comprends pas ce qu'il se passe. Je vais essayer la charge sur une prise publique, mais même chez moi je devrais pouvoir recharger... Bizarre quand même

[Remundo]

ah mais si c'est une GTE "moderne", certains témoignages laissent penser que l'ordinateur prend en compte la consommation réelle pour estimer les km restant, ce que ne faisaient pas les premières GTE...

Et bien cher Laurent, tu devrais mesurer la capacité extractible en kWh de ta batterie pour voir ce qu'il en sort sur une décharge complète...

Ellle est neuve ta GTE ? C'est une G8 ? Je suis perdu là...

Sinon pour le câble, je ne crois pas que ça vienne de là

[Laurent777]

Oui elle est neuve. Immat le 30 septembre 2020.
J'avais bien 42km d'autonomie théorique à l'achat en concession. Et depuis je n'ai jamais dépassé 32km d'autonomie théorique affichée en chargeant à la maison...
Moi aussi je suis perdu là

[Remundo]

oué alors là y'a de quoi être paumé....

déjà ça dépend probablement de ta conso personnelle, si tu fais par ex plus de 20 kWh/00km et que l'ordi tient compte de ça.

de plus je ne sais pas quelle est la capacité extractible sur les derniers modèles de GTE car leur batterie est plus grosse, ils annoncent 60 km à la jauge, du temps des premières GTE, c'était 50 km pour 13 kWh/100 km qui donnaient 6,5 kWh extractibles.

Si 60 km, alors sur la même base, ce serait 7,8 kWh extractibles

il semble que les nouvelles GTE estiment leur autonomie avec la conso réelle moyenne du conducteur, du coup ça peut afficher à peu près n'importe quoi d'une voiture à l'autre....

[Nounou74]

@Remundo tu mélanges un peu tout là. @Laurent777 a eu une G7 GTE. Si elle fait partie des dernières produites (d'où ma question précédente), l'autonomie annoncée prend effectivement compte de la consommation des derniers kms et de nombreux retours ici nous ont indiqué qu'il fallait plusieurs cycles afin de bien équilibrer le pack.

[Gérard07]

Bonjour,

Je ne vais pas aider à régler le problème posé mais j'apporte un témoignage !
Sans mettre à 0 quoi que ce soit avant la recharge, avec la même installation de recharge dans mon garage, hier j'avais 47 km en fin de charge ! alors que la fois précédente j'arrivais péniblement à 40
Les variations d'une fois sur l'autre sont importantes et sans justification (pour moi).

[Laurent777]

Oui je te rejoins Nounou74 . J'en arrive à la conclusion qu'elle me donne une autonomie réelle. Sauf que j'avais bien 42km d'affiché le jour de l'achat, et depuis 30km environ, et cela fait 2 mois à raison de 5 cycles par semaine. Autre info c'est que je ne fais pas ces 30km réellement mais plutôt 25. Est ce normal ? Vous faites à peut prêt combien vous ? Alors vous me direz ça dépend, mais il doit bien y avoir une tendance observée par les propriétaires.
Merci encore à vous tous.

[jaro91]

Bonjour,
Ma GTE date de Juin 2015 et 106000 km . 43km annoncés en fin de charge.
Si j'ai un trajet qui permet de rouler cool ( autour de 14 à 15kw/100km) je fais entre 35 et 40km en mode Elec mais sans chauffage ni clim.
Sinon en étant plus nerveux ça baisse vers 30km d'autonomie.

[Nounou74]

Oui je te rejoins Nounou74 . J'en arrive à la conclusion qu'elle me donne une autonomie réelle. Sauf que j'avais bien 42km d'affiché le jour de l'achat.

Car l'autonomie devait être estimée selon une conso théorique.