Modification périodicité d'entretien

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papetourne
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Re: Modification périodicité d'entretien

Message par papetourne »

Bien sur tu as raison pour ce qu'il s'agit de préserver la garantie quoique de plus en plus de garage indépendants te propose garantie préservée pour ce genre d'opération qui ne requiert pas de qualif spécifique.
On discute la justification technique qui ne m'a pas convaincu, de ne pas utiliser de l'huile long life sur un GTE alors que la TSI 150 qui tourne avec le même moteur, lui est en longlife.
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boby049
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Re: Modification périodicité d'entretien

Message par boby049 »

@papetourne tu compare 2 voitures à utilisation différente .
La GTE , ayant 2 moteurs , la T° moteur et l'usure de son huile sera différente d'une voiture avec le même moteur thermique mais en GMP (Groupe Moteur Principal)

Pour la Garantie , et bas essai de faire entendre ça à VW France , sachant que pour l'avoir vu sur la voiture de ma compagne (entretien faite en centre auto garantie constructeur conservée) et bas j'ai ayé quasi lus cher qu'en CC pour un travail de pietre qualité .
Et oui les multimarques ne connaissent pas les dit moteur comme les CC (les mécanos ont des formations régulières sur les dites technologies) as en multimarque .

Comme dit précédemment , si tu rechigne sur un entretien , passe au tout Electrique ou à une autre marque .

Tu compare 2 moteurs identiques mais à utilisation différente , si le constructeur le fait tous les 15 000 c'est bien qu'il y a une raison qui à mon avis sont :
- Moteur thermique qui n'est pas à température d'utilisation vu qu'il switch du thermique à Electrique en fonction de la charge .
- De facto huile se charge lus rapidement en humidité et certainement se diluée plus (conso un peu d'huile ) .

Le TSI 150 en GMP , lui aura une T° d'utilisation constante donc une usure moindre de l'huile .
Les démarrages successif usent plus l'huile .
Le S&S se désactive au besoin , le moteur ne coupe pas plus souvent que sur une GTE .

Toi concretement qu'est ce qui te chagrine , le fait que le TSI150 de ta GTE soit en entretien annuel ou 15 000 et pas comme une TSI 150 classique .
C'est normale comme je l'ai expliqué plus .

Fais une analyse d'huile avec ton huile à 15 000 et essai avec ton huile à 30 000 kms tu verras deja qu'a partir de 7000 kms elle a perdu du pouvoir lubrifiant .
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papetourne
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Re: Modification périodicité d'entretien

Message par papetourne »

:Merci: Comme dit précédemment , si tu rechigne sur un entretien , passe au tout Electrique ou à une autre marque .
Je ne rechigne en rien et ne changerai pas pour une autre marque qui doit proposer la même chose. Je dis juste que sur 15000 j'ai du réellement faire 5000 en thermique et que l'huile était comme sortie du bidon. (sans analyse labo). Quand le thermique se met en route sur une GTE il ya automatiquement une période de chauffe gérée par le logiciel qui interdit sa solicitation brutale en puissance avant une température de fonctionnement predeterminée. Je ne mettrai pas en avant mon expérience propulsion aéronautique au risque de paraître présomptueux. Oui je ferai mon entretien comme préconisé.
Sans rancune aucune 😉
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Re: Modification périodicité d'entretien

Message par boby049 »

@papetourne Ce n'est pas paracerque visuellement ton huile semble comme sortie du bidon qu'elle n'est pas chargée en eau dilué avec du carburant .
Tu as pas mal de fluide qui s'altère alors que visuellement ils semblent nickel (huile moteur , LDF, LDR) .Pour avoir fait quelques années de mécaniques je ne pense pas beaucoup me tromper .

Si après ça te choque fais une analyse pour t'en convaincre ou pas .Y a tellement de paramètres à prendre en compte et si les Ingé et le plan d'entretien est comme cela c'est bien qu'il y a une raison .

Bon entretien à toi et profite bien de ta GTE :Top:
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Nounou74
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Re: Modification périodicité d'entretien

Message par Nounou74 »

papetourne a écrit : 21 mars 2021, 21:54 Oui c'est bien celle là, pour te dire à la 1ère vidange que c'est pas la bonne !! On se moque de qui ?
Tu peux faire un appoint en 5W30 sans problème.
papetourne a écrit : 22 mars 2021, 13:34 Bien sur tu as raison pour ce qu'il s'agit de préserver la garantie quoique de plus en plus de garage indépendants te propose garantie préservée pour ce genre d'opération qui ne requiert pas de qualif spécifique.
Ça c'est une bonne blague. Les ateliers VW voient TOUT l'historique.

Je remarque cependant que l'intervalle d'entretien ne va jamais finalement. Sur le topic LL, on se plaint que 30 000 kms c'est beaucoup trop. Ici, que 15 000 kms (même non-sollicités intégralement pas le thermique), c'est trop peu... le serpent se mord la queue.

papetourne
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Re: Modification périodicité d'entretien

Message par papetourne »

Croire que l'huile se dégrade en 1an ou 15000 km c'est un petit peu n'importe quoi, pardon. Quand tu connais le nombre de véhicule en stock qui restent des mois sur les parkings en plein soleil ou aux intempéries 😳
Tu penses que la raison est justifiée pour une raison technique uniquement moi pas.
Je n'ai pas qq années d'expérience mais 44 ans
Restons en là les débats ne finissent pas tous par un consensus :Alcooliques:
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Re: Modification périodicité d'entretien

Message par speed4 »

@papetourne
Tu ne connais visiblement rien sur le fonctionnement des huiles pour prétendre cela ! :NonNon:
Fait un tour ici:
Analyse de l'huile moteur TSI

Une huile possède une valeur TAN (Total Acid Number) et un TBN (Total Base Number) qui représente son état réel d'usure.
Si le TAN est supérieur au TBN,l'huile est considéré comme HS,car le taux de basicité ne peut plus contenir celui du taux d'acidité de l'huile.

C'est aussi la raison pour laquelle les constructeurs préconisent des huiles de normes VW502.00 pour les moteurs Flexfuel,hybride et petits trajets,car ces huiles principalement Full Sap (ACEA A3/B4) possèdent un TBN >10mg KOH/g soit bien supérieur aux huiles mids sap ACEA C3.
Elles encaissent donc plus longtemps les contraintes citées par @boby049.

Si tu as des questions sur les huiles ou analyse d'huiles,les sujets sont encore ouvert... :study:

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Re: Modification périodicité d'entretien

Message par bengbengfr »

Bonjour,
Je ne veux pas rouvrir le débat.
Je me renseigne simplement sur la périodicité des entretiens pour la GTE.
Et j'ai vu dans le catalogue d'entretien que le changement d'huile était annuel.
Image

Lorsque je réalise un devis en ligne pour la révision des 24 mois, on me demande de choisir le moteur.
J'ai l'impression que cette information est présente dans la zone D.2 de la carte grise, vous confirmez ?
Image

papetourne
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Re: Modification périodicité d'entretien

Message par papetourne »

Bonjour Benoît,
Ne te prends pas la tête "we connect" suis ta voiture à la culotte. Nous pourrons reparler de la justif technique d'une vidange tous les 15000 avec de l'huile de synthèse vs 30000 long life.
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Re: Modification périodicité d'entretien

Message par bengbengfr »

Merci Patrick, je n'ai pas encore le réflexe de tous ces services connectés !

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Nounou74
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Re: Modification périodicité d'entretien

Message par Nounou74 »

C'est 1 an ou 15 000 km, il faut juste garder ça en tête.

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