Bonjour à tous!
Est-ce qu'il y a des précautions à prendre au niveau de la batterie haute tension (pas la 12V hein! ) lorsque l'on utilise pas l'e-golf pendant un certain temps (genre 15 jours voire 1 mois)? Pendant les vacances par exemple? Sur le livret, il est indiqué qu'en cas d'immobilisation prolongée (ça correspond à combien de temps? ), il faut qu'elle soit rechargée au plus tard 4 mois après. (ça me parait beaucoup comme temps de "non-recharge")
Je pensais la charger à 90% comme je fais lors de mon utilisation quotidienne mais ne va-t-elle pas être complètement déchargée au bout d'une semaine par exemple? A moins de la laisser branchée tout le temps comme ça elle se recharge dès que la limite inférieure est atteinte?
Avez-vous un/une avis/expérience à ce sujet?
Merci de m'avoir lu !
Quid de la batterie haute tension pendant 1 absence?
- Ced07
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Re: Quid de la batterie haute tension pendant 1 absence?
Non, elle ne va pas se décharger complètement en 1 semaine, heureusement!
La mienne est au repos 1 semaine sur 2, et elle ne se décharge pas du tout en une semaine, donc pas de soucis pour la laisser au repos 15 jours voir même 1 mois.
Je te conseille de la charger à 80% avant de t'absenter, c'est tout
G7 TDI 150 4Motion Cup / G7 TDI 150 4Motion Lounge / G7 R 300 / G7 GTE / G7 e-Golf
Re: Quid de la batterie haute tension pendant 1 absence?
Bonjour @Ced07 et merci pour ta réponse rassurante! (même si la question pouvait paraitre un peu "naïve" )
Je vais pouvoir partir l'esprit tranquille!
Passe un bon dimanche!!
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- Nounou74
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Re: Quid de la batterie haute tension pendant 1 absence?
Tu peux la laisser idéalement entre 60 et 70%. Branchée éventuellement si c'est sur une borne sécurisée, avec une limite de recharge supérieure à 70% dans ce cas.
Re: Quid de la batterie haute tension pendant 1 absence?
J'envisagerai certainement ce cas de figure pour les grandes vacances.... Pour 15 jours visiblement la batterie tient!! Merci en tout cas pour le conseil c'est cool!!
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- Membre bavard
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Re: Quid de la batterie haute tension pendant 1 absence?
Le plus gros danger n'est pas la batterie haute tension mais la batterie 12V. La e-Golf ne recharge pas la batterie 12V depuis la haute tension... Sauf si le véhicule est en charge.
Aussi, si on laisse la voiture à "ne rien faire" pendant de longues périodes, l'idéal est de la laisser branchée avec une programmation la rechargeant une fois par semaine ou mieux à un niveau prédéterminé. Pour ma part, c'était tous les jours, à 4h du matin, à 90%. Il y a de la consommation vampire, très faible mais suffisante pour que la charge se déclenche -- et pendant ce temps-là, la batterie 12V se rechargera aussi.
Et oui, une prise sécurisée c'est le mieux, autrement dit --> wallbox à la maison. Un investissement d'avenir, et les solutions les moins chères ne sont pas toujours là où on le croit...
Aussi, si on laisse la voiture à "ne rien faire" pendant de longues périodes, l'idéal est de la laisser branchée avec une programmation la rechargeant une fois par semaine ou mieux à un niveau prédéterminé. Pour ma part, c'était tous les jours, à 4h du matin, à 90%. Il y a de la consommation vampire, très faible mais suffisante pour que la charge se déclenche -- et pendant ce temps-là, la batterie 12V se rechargera aussi.
Et oui, une prise sécurisée c'est le mieux, autrement dit --> wallbox à la maison. Un investissement d'avenir, et les solutions les moins chères ne sont pas toujours là où on le croit...