[pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
[pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Golf VII livrée le 11/07/17 ("seulement" 2 mois d'attente, incroyable) :
Options :
- Pack Drive Assist Premium
- Alarme
- Projecteurs LED directionnels
- Sellerie cuir Vienna avec sièges chauffants
- Toit ouvrant électrique
- DCC
- Navigation Discover Pro
- Jantes 18" 'Marseille'
Couleurs :
Extérieure : Bleu Atlantique
Intérieure : Noir
Photos :
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- kw9
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Re: [Pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Très beau ce bleu au soleil, et les jantes sont bien en harmonie aussi.
Golf 7 Phase 2 1.5 TSI 150 EVO DSG7 Carat Blanc pur
- Nounou74
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Re: [Pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Bienvenue et félicitations !
Ta GTE est un quasi toutes options, elle est très belle
Ta GTE est un quasi toutes options, elle est très belle
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Re: [Pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Ce nouveau Bleu Atlantique lui va parfaitement à ta GTE.
BMW 535i xDrive F10
Re: [Pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Sympa cette GTE.
Ma femme veut une plug'in hybride également, mais elle est très attirée par la countryman se.
En tous cas cette GTE apporte un agrément de conduite très appréciable. Bonne route à son volant.
@++
Luc
Ma femme veut une plug'in hybride également, mais elle est très attirée par la countryman se.
En tous cas cette GTE apporte un agrément de conduite très appréciable. Bonne route à son volant.
@++
Luc
Re: [Pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Ouais, ce choix est le fruit d'intenses et très longues réflexions. C'est néanmoins à ce jour le meilleur en termes d'usage et d'agrément pour au moins un des véhicules du foyer.
Les futurs RS 4/5/6 seront du même type visiblement.
JP
Les futurs RS 4/5/6 seront du même type visiblement.
JP
Re: [Pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
C'est exactement notre réflexion.
Concernant les véhicules sportifs, je suis convaincu depuis longtemps que l'hybridation est leur avenir pour répondre aux normes de pollutions... BMW a déjà lancé ça avec l'I8...
Concernant les véhicules sportifs, je suis convaincu depuis longtemps que l'hybridation est leur avenir pour répondre aux normes de pollutions... BMW a déjà lancé ça avec l'I8...
Re: [Pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Et je vois que tu n'as pas perdu la main pour les photos!
Re: [Pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
J'ai honte pour les photos : depuis qq années, je dégaine plus mon iPhone que mon Nikon...
Oui, il nous a tapé dans l'oeil dans le show room de VW, sur un Tiguan. De près et en extérieur, il est encore plus beau. Et le soir, il vire couleur aubergine. Nous sommes contents de notre choix en tout cas, car le noir, le blanc ou le gris, c'est pas notre came. Surtout avec ces rappels bleus spécifiques à la GTE : peu de couleurs lui vont, sur un palette déjà très réduite par VW par rapport à la Golf VII normale.
Et sinon, les goûts et les couleurs...
JP
Re: [Pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Moi c'est ma femme qui me me bride pour les couleurs... toujours pas remise du S4
Re: [Pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Précision pour le lecteur : j'ai vendu mon S4b6 ROUGE à Luc il y a qq années.
Sa chérie n'a aimé ni la couleur, ni la conso...
Sa chérie n'a aimé ni la couleur, ni la conso...
Re: [Pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
La conso passe encore
Re: [pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Bon, ne sachant pas trop ou poster ce qui suit, je le fais naturellement dans le sujet de présentation de la voiture, puisque tout est finalement lié à la configuration.
Pas taper gentil modo...
Après 4300km en un mois (c'était pas prévu comme ça mais bon ), je livre à la communauté mon modeste avis sur l'engin. Je suis en moyenne à 30% d'usage électrique, mais plus depuis 15 jours, loin de là.
Design extérieur :
RAS, je surkiffe la couleur, les éclairages LED (le Dynamic Light Assist est royal : option indispensable). Seul bémol, le design des jantes Marseille : en effet, la courbure intérieure de chaque rayon est plus épaisse que sur les photos et catalogues et surtout, peinte en noir vernis... Bof quand on est à moins d'un mètre... Chacun ses goûts...
Intérieur, confort :
L'absence de réglage électrique ne permet pas de régler l'assise du siège (ni l'appui lombaire en hauteur), rendant la voiture moins confortable qu'elle pourrait l'être... Dommage. Sinon, maintien superbe.
Les commandes du volant sont nombreuses et difficiles à intégrer. L'ACC à lui seul comporte 6 boutons/commandes... Enfin, la commande de volume ne tombe pas sous le doigt ; peut être une roulette ou 2 eut été plus pratiques.
L'Active Info display est vraiment excellent, même si bcp de menus sont inutiles. L'immense écran du Discover Pro est très net. Petit bémol, la commande par geste que j'ai du mal piger ?! On regrette comme toujours que les apps essentielles comme Waze ne soient pas prises en charge, mais bon, c'est ainsi chez tous les constructeurs et ce n'est pas près de changer. Faire tourner en même temps Waze sur le téléphone et Deezer sur la voiture est à se tirer des balles d'ailleurs...
Le vélum du TOE n'est pas totalement occultant : ça chauffe en été...
Sur la route :
Le blocage de diff XDS est rapidement dépassé par le couple du moteur. Bon, ça fait 13 ans que je roule en quattro, je suis probablement trop exigeant.
Il manque un rapport à la DSG, le véhicule étant bruyant sur autoroute à 135 GPS.
L’amortissement "piloté mais non pilotable" est finalement bien calibré : confort en E-mode, automatique en GTE. Le volant se durcit d'ailleurs en mode GTE, ce qui est très agréable.
L'hybridation est parfaite, le couple instantané de l'électrique fait rivaliser la GTE avec la GTI, et ne démérite pas virée à plusieurs en montagne.
Bref, je suis enchanté de cet achat, même si l'avis ci dessus est sans pitié.
Enfin, je ne vois pas l'intérêt du câble de recharge rapide, vu les tarifs prohibitifs des bornes... Je sens qu'il va rester dans mon garage celui là.
JP
Pas taper gentil modo...
Après 4300km en un mois (c'était pas prévu comme ça mais bon ), je livre à la communauté mon modeste avis sur l'engin. Je suis en moyenne à 30% d'usage électrique, mais plus depuis 15 jours, loin de là.
Design extérieur :
RAS, je surkiffe la couleur, les éclairages LED (le Dynamic Light Assist est royal : option indispensable). Seul bémol, le design des jantes Marseille : en effet, la courbure intérieure de chaque rayon est plus épaisse que sur les photos et catalogues et surtout, peinte en noir vernis... Bof quand on est à moins d'un mètre... Chacun ses goûts...
Intérieur, confort :
L'absence de réglage électrique ne permet pas de régler l'assise du siège (ni l'appui lombaire en hauteur), rendant la voiture moins confortable qu'elle pourrait l'être... Dommage. Sinon, maintien superbe.
Les commandes du volant sont nombreuses et difficiles à intégrer. L'ACC à lui seul comporte 6 boutons/commandes... Enfin, la commande de volume ne tombe pas sous le doigt ; peut être une roulette ou 2 eut été plus pratiques.
L'Active Info display est vraiment excellent, même si bcp de menus sont inutiles. L'immense écran du Discover Pro est très net. Petit bémol, la commande par geste que j'ai du mal piger ?! On regrette comme toujours que les apps essentielles comme Waze ne soient pas prises en charge, mais bon, c'est ainsi chez tous les constructeurs et ce n'est pas près de changer. Faire tourner en même temps Waze sur le téléphone et Deezer sur la voiture est à se tirer des balles d'ailleurs...
Le vélum du TOE n'est pas totalement occultant : ça chauffe en été...
Sur la route :
Le blocage de diff XDS est rapidement dépassé par le couple du moteur. Bon, ça fait 13 ans que je roule en quattro, je suis probablement trop exigeant.
Il manque un rapport à la DSG, le véhicule étant bruyant sur autoroute à 135 GPS.
L’amortissement "piloté mais non pilotable" est finalement bien calibré : confort en E-mode, automatique en GTE. Le volant se durcit d'ailleurs en mode GTE, ce qui est très agréable.
L'hybridation est parfaite, le couple instantané de l'électrique fait rivaliser la GTE avec la GTI, et ne démérite pas virée à plusieurs en montagne.
Bref, je suis enchanté de cet achat, même si l'avis ci dessus est sans pitié.
Enfin, je ne vois pas l'intérêt du câble de recharge rapide, vu les tarifs prohibitifs des bornes... Je sens qu'il va rester dans mon garage celui là.
JP
Re: [pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Bonjour,
Félicitations pandavet, elle est très jolie et hyper équipée comme options
Pour Waze c'est possible de le faire fonctionner sur ton DP3 si tu as le mirrorlink et un portable compatible avec un data solide à l'exception du Samsung si je ne me trompe pas.
Sinon on a les même jantes
Félicitations pandavet, elle est très jolie et hyper équipée comme options
Pour Waze c'est possible de le faire fonctionner sur ton DP3 si tu as le mirrorlink et un portable compatible avec un data solide à l'exception du Samsung si je ne me trompe pas.
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- titi73
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- Voiture : Golf VII 3p Carat 1.4 TSI 140 ACT 6M
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Re: [pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Bonjour, merci pour ton CR, tu l'as posté exactement là ou il devait être, félicitations de la modération
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
The titi73's topic
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Re: [pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Oh l'autre, les félicitations des modos...
Sinon, merci de se retour! Si je ne conclue pas l'affaire chez Mini pour madame, la commande d'une GTE risque de se faire...
Pour Waze, il me semble que s'est en effet possible.
Sinon, merci de se retour! Si je ne conclue pas l'affaire chez Mini pour madame, la commande d'une GTE risque de se faire...
Pour Waze, il me semble que s'est en effet possible.
- Nounou74
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Re: [pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Concernant les bornes, cela dépend où et du gestionnaire.
-
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Re: [pandavet] Golf VII GTE facelift - Bleu atlantique
Superbe voiture !! la GTE sera mienne un jour quand j'aurais moins de Km et des recharge possible .pandavet a écrit : ↑17 août 2017, 11:41
Intérieur, confort :
L'absence de réglage électrique ne permet pas de régler l'assise du siège (ni l'appui lombaire en hauteur), rendant la voiture moins confortable qu'elle pourrait l'être... Dommage. Sinon, maintien superbe.
Les commandes du volant sont nombreuses et difficiles à intégrer. L'ACC à lui seul comporte 6 boutons/commandes... Enfin, la commande de volume ne tombe pas sous le doigt ; peut être une roulette ou 2 eut été plus pratiques.
L'Active Info display est vraiment excellent, même si bcp de menus sont inutiles. L'immense écran du Discover Pro est très net. Petit bémol, la commande par geste que j'ai du mal piger ?! On regrette comme toujours que les apps essentielles comme Waze ne soient pas prises en charge, mais bon, c'est ainsi chez tous les constructeurs et ce n'est pas près de changer. Faire tourner en même temps Waze sur le téléphone et Deezer sur la voiture est à se tirer des balles d'ailleurs...
Le vélum du TOE n'est pas totalement occultant : ça chauffe en été...
Sinon pour les commandes il y a beaucoup de bouton mais surtout 4 sont vraiment utilie...
pour l'AID c'est vrai que ca doit encore être améliorer au niveau du choix des menu et de la personnalisation des couleurs/menu etc... mais ca va venir étant développeur je suis un peu frustré par ce manque de possibilité aussi
Bref je te repond surtout pour Waze car il est disponible a l'aide d'android auto je ne sais pas si tu etait au courant dans le doute je t'en informe
bonne route