[Actu] VW Golf VIII (ou Golf 8)
- Nounou74
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Relativisons quand même. AutoPlus reste un journal auto de " caniveau ".
L'avenir se tourne vers l'hybridation et l'électricité. Peut-être que Herbert Diess ne souhaite pas trop dénaturer la Golf GTI originelle et lui offrir d'autres versions plus abouties.
L'avenir se tourne vers l'hybridation et l'électricité. Peut-être que Herbert Diess ne souhaite pas trop dénaturer la Golf GTI originelle et lui offrir d'autres versions plus abouties.
- mikematrix
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Feelies70 avait mis ce lien très intéressant sur un topic.
https://www.guillaumedarding.fr/normes- ... 10995.html
Et là en cherchant un peu https://www.fleet.be/wltp-une-claque-po ... n/?lang=fr
Donc à mon avis voilà pourquoi ils ne parlent plus d'hybride pour les gti ou autres.
Je recherche pour les valeur de la Gte NDEC et WLTP.
Edit: au lieu de 35g/km elle feraient + de 50 ce qui lui empêcherait de bénéficier des primes et avantages (mais dans quels pays ??) mais bon pour une sportive çà restera quand même bcp plus faible qu'une pure thermique...
Je ne voudrais quand même pas être les constructeurs car çà fait un moment qu'ils en parlent de cette hybride sportive (chez seat enfin cupra aussi) et là à cause d'une nouvelle norme tout tombe à l'eau...
Je me demande vraiment ce qu'il y aura comme motorisation dans la future 8... j'avais lu aussi, et je pense que je l'ai déjà dit, qu'un grand patron chez VW avait dit que pour les prochaines normes çà coûterait 3000€ pour le particulier...
- Feelies70
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Outre les malus et taxes déjà mis en place dans beaucoup de pays europeens, Bruxelles impose aux constructeurs une baisse encore plus importante des émissions de CO2.
https://m.actu-environnement.com/actual ... 32114.html
Je ne vois pas comment les constructeurs pourront atteindre ces objectifs sans une électrification de leurs modèles et/ou une réduction du poids des voitures et/ou des moteurs thermiques plus efficients.
Alors, une Mk8 GTI sans hybridation même légère me semble une hypothèse peu réaliste.
À suivre...
https://m.actu-environnement.com/actual ... 32114.html
Je ne vois pas comment les constructeurs pourront atteindre ces objectifs sans une électrification de leurs modèles et/ou une réduction du poids des voitures et/ou des moteurs thermiques plus efficients.
Alors, une Mk8 GTI sans hybridation même légère me semble une hypothèse peu réaliste.
À suivre...
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- titi73
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
En produisant une majorité de modèles citadines électriques et berlines électriques ou hybrides, il est envisageable de produire quelques sportives pures. Le taux global de CO2 pour les ventes d'une marque (VW par exemple) et d'un groupe (VAG par exemple) serait sûrement dans les normes et une Golf 8 sportive sans hybridation est possible. Reste que dans ce cas l'acheteur du modèle sportif sera soumis à un malus décourageant pour beaucoup.
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- Nounou74
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
La Passat GTE est de nouveau disponible donc cette technologie n'est pas abandonnée.
- papy 64
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Bonjour à tous,
Nouveau sur ce forum, je m'intéresse sérieusement à la future Golf 8 en remplacement de mon Tiguan devenu un peu grand.
Nouveau sur ce forum, je m'intéresse sérieusement à la future Golf 8 en remplacement de mon Tiguan devenu un peu grand.
- Nounou74
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Le tabloïd AutoPlus a sorti deux nouveaux articles au sujet de la Golf VIII :
https://www.autoplus.fr/volkswagen/golf ... 35620.html
https://www.autoplus.fr/volkswagen/golf ... 35582.html
https://www.autoplus.fr/volkswagen/golf ... 35620.html
https://www.autoplus.fr/volkswagen/golf ... 35582.html
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Une Golf R de 400cv avec le 5 cylindres de la RS3, ce serait le top
- Feelies70
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Elle est sympa la vie de journaliste pigiste à Autoplus : pouvoir faire 2 articles sur la Golf VIII avec quasiment zéro infos nouvelles.
Sinon, oui, si la R 400 avec le 5-cylindres sort un jour, si elle sait contenir les émissions de CO2 (hybridation ?) pour éviter les taxes / malus exorbitants, si elle sort à moins de 50.000€, et si mes revenus me le permettent toujours ... (ça fait beaucoup de si ), elle pourrait venir prendre place dans mon garage.
Sinon, oui, si la R 400 avec le 5-cylindres sort un jour, si elle sait contenir les émissions de CO2 (hybridation ?) pour éviter les taxes / malus exorbitants, si elle sort à moins de 50.000€, et si mes revenus me le permettent toujours ... (ça fait beaucoup de si ), elle pourrait venir prendre place dans mon garage.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
La RS3 actuelle fait 189gr et coûte 60.000€ donc c'est déjà mal barré
Et je pense aussi qu'ils diminueront un peu la puissance pour ne pas lui faire de l'ombre style 380ch ou 382ch pour faire plus que la class A lol.
Et je pense aussi qu'ils diminueront un peu la puissance pour ne pas lui faire de l'ombre style 380ch ou 382ch pour faire plus que la class A lol.
- Feelies70
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Et encore, 189 g/km sous l’ancien cycle NEDC. Avec le nouveau cycle WLTP, on risque de dépasser les 200 g/km.
Seul un système d’hybridation pourrait permettre de diminuer le CO2. Mais ça va rajouter du poids et renchérir la note déjà salée.
Non, je crois que je vais garder longtemps ma R 310, au final.
Seul un système d’hybridation pourrait permettre de diminuer le CO2. Mais ça va rajouter du poids et renchérir la note déjà salée.
Non, je crois que je vais garder longtemps ma R 310, au final.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
On attend déjà la 7 hein...Feelies70 a écrit : ↑12 févr. 2019, 18:12Sinon, oui, si la R 400 avec le 5-cylindres sort un jour, si elle sait contenir les émissions de CO2 (hybridation ?) pour éviter les taxes / malus exorbitants, si elle sort à moins de 50.000€, et si mes revenus me le permettent toujours ... (ça fait beaucoup de si ), elle pourrait venir prendre place dans mon garage.
https://www.autoplus.fr/volkswagen/golf ... 33056.html
https://www.autoplus.fr/volkswagen/golf ... 31119.html
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Effectivement, attention que j'ai lu aussi qu'au final l'hybridation serait reportée car plus si intéressant que çà avec le nouveau cycle.
Je pense que le mieux c'est de garder ce qu'on a d'ailleurs je ne sais même pas si on sait encore à l'heure d'aujourd'hui acheté des RS3 car impossible d'en configurer une...
Je pense que le mieux c'est de garder ce qu'on a d'ailleurs je ne sais même pas si on sait encore à l'heure d'aujourd'hui acheté des RS3 car impossible d'en configurer une...
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Instrumentalisation 100% digitale pour la Golf 8 ?
J'ai mal lu... Ou pour les modèles les plus puissants et les mieux équipés
5 cylindres
En options on aurait un peu de boutons à tourner j'espère..
Ou alors la Golf 7 sera ma dernière des Golf...
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Des boutons ? C'est pas trop la tendance.
Tiens, revoilà le proto vu il y a quelques semaines au McDo. Ces derniers jours, il a été aperçu... en Afrique du Sud.
https://www.wheels24.co.za/News/watch-n ... a-20190211
Info ou intox
Tiens, revoilà le proto vu il y a quelques semaines au McDo. Ces derniers jours, il a été aperçu... en Afrique du Sud.
https://www.wheels24.co.za/News/watch-n ... a-20190211
Info ou intox
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Pour des photos/vidéos qui auraient été piratées un peu partout, étonnant de voir qu'elles convergent toutes vers un design commun dans les moindres détails.
Une technique VW pour tester le design auprès des internautes ? Si jamais elle ne plaît pas, impossible de se retourner en 6 à 9 mois pour modifier le design !
Bizarre, vraiment...
Une technique VW pour tester le design auprès des internautes ? Si jamais elle ne plaît pas, impossible de se retourner en 6 à 9 mois pour modifier le design !
Bizarre, vraiment...
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Feelies 70.
Pas trop mal en effet cette planche de bord...
Après il faudra voir l'aspect pratique, à savoir ne pas trop détourner son regard vers la route en cherchant les divers menus pour régler son chauffage par exemple...
Question d'habitude.. Ça a pas l'air mal quand même.
On trouve un peu ça sur la 308 il me semble.
Après c'est une question de goût, on peut ne pas aimer.
Pas trop mal en effet cette planche de bord...
Après il faudra voir l'aspect pratique, à savoir ne pas trop détourner son regard vers la route en cherchant les divers menus pour régler son chauffage par exemple...
Question d'habitude.. Ça a pas l'air mal quand même.
On trouve un peu ça sur la 308 il me semble.
Après c'est une question de goût, on peut ne pas aimer.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Cool77,
Rassure toi plus besoin de toucher les commandes sur les nouvelles voitures pour faire les différents réglages.
comme par exemple le "Hey Mercedes"
exemple:
https://www.youtube.com/watch?v=3eUNEd6n3fI
https://www.youtube.com/watch?v=hHYQAOUuJNw
Ou plus drôle:
https://www.youtube.com/watch?v=TOeZ9pZOB0g
Volkswagen va proposer surement sur la Golf8 le "Hello Volkswagen" (comme sur la Passat ph2)
Rassure toi plus besoin de toucher les commandes sur les nouvelles voitures pour faire les différents réglages.
comme par exemple le "Hey Mercedes"
exemple:
https://www.youtube.com/watch?v=3eUNEd6n3fI
https://www.youtube.com/watch?v=hHYQAOUuJNw
Ou plus drôle:
https://www.youtube.com/watch?v=TOeZ9pZOB0g
Volkswagen va proposer surement sur la Golf8 le "Hello Volkswagen" (comme sur la Passat ph2)
Golf 7 Carat Gris Limestone, Alarme, Galette, Xenon, Sièges chauffant, Retrofit DM1 --> DP3, ...
- Nounou74
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Ce prototype se balade en SA depuis l'été dernier déjà. Quel que soit le véhicule, les surfaces vitrées latérales me paraissent immenses !
- Feelies70
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Je n'avais jamais vu ce proto "Reflets d'Argent" de la Golf VIII, en vidéo dans le lien que j'ai posté juste avant. Il ressemble au proto noir déjà vu.
https://www.wheels24.co.za/News/watch-n ... a-20190211
https://www.wheels24.co.za/News/watch-n ... a-20190211
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