Forum Golf 7

Hélas, on ne compte plus le nombre de magazines qui se risquent à imaginer un design et qui se font tout petits à la sortie du vrai modèle.
Perso, je ne crois pas du tout à ce design de face avant. Les faces avant récentes possèdent une signature particulière, comme pour la Polo ou le Touran. Il est fort à parier que Golf pourra arborer des feux comparables.

il suffit d'observer la dernière Polo, l'Arteon, le Touareg et la future Passat FL pour avoir une petite idée...

Les projecteurs avant seront intégrés dans une calandre qui sera moins ostentatoire que celle des modèles haut de gamme, mais j'imagine avec davantage de chrome tout de même, sans casser la sobriété légendaire de la Golf...

Encore quelques infos pour alimenter le sujet de la Golf 8

Volkswagen présente les feux du futur (et les feux de la Golf 8 )
https://www.larevueautomobile.com/Actu/ ... 14558.html

Quelques idées seraient aussi prisent de la gamme Vw id pour les feux avant ? (personnellement je pense pas )
http://www.autonews.fr/actualite/volksw ... sion-82458

Voilà qui est crédible. D'ailleurs, très sympa, les feux arrières du Touareg...

J'aime bien les nouveaux feux développés par VW. Cela va ouvre des perspectives infinies...

Merci GolfCarat24 pour l'info, sympa cette innovation J'en ai fait un petit article pour le Blog www.forumgolf7.fr


Volkswagen présente les feux du futur et par la même occasion peut être ceux de Golf 8

VW annonce que dans un future proche les feux et phares ne se limitent plus à l'éclairage et à la signalisation.

Les phares disposent de 30 000 micropixels HD capables de projeter au sol devant la voiture des informations ou des lignes virtuelles. Utile sur les routes sans bande blanche et signalisation.




A l'arrière les feux pourront en plus diffuser des informations comme le niveau de charge de la batterie par exemple. Il serait même possible de personnaliser la signature lumineuse via une application smartphone. Le Logo ForumGolf7 ou ForumGolf8 ira très bien






A l'heure actuelle ces feux arrière sont prévus pour la Golf 8, soit à sa sortie, soit en option au cours de sa carrière.


Sympa non ? Qu'en pensez vous ?

Les feux arrières sont ceux de la Golf VIII, pour moi...

"Il serait même possible de personnaliser la signature lumineuse via une application smartphone"

J’imagine déja le type de message personnalisé que l'on pourrait faire passer sur les feux arrières en bidouillant un peu, du genre :
- feu arrière gauche : CATCH ME
- feu arrière droit : IF YOU CAN

De rien Thomas.

Un peux de philosophie dans le pseudo
24 Carats comme de l'OR pur, et "Carat" comme la finition.
La Golf étant une voiture en OR, d'où le pseudo Golf24Carat dans cette ordre là.

Sinon Titi m'ira aussi vu que les 2 autres Titi modo (titigt et titi73) n'ont pas posé de copyright

erf prix de vente ile la réunion 75 000 euros ?

pas trop fan de la calandre avant.... les feux arrieres... a voir ! mais peu etre un peu trop futuriste pour moi C'est la GTE que j'attends et que je surveille !

mais que de gadgets... chui pas fan de ces fioritures, je m'intéresse au groupe motopropulseur , et vous connaissez mes goûts.

Intéressant et assez juste pour une fois. Seule le lettrage " GOLF " me dérange et je pense, ne sera pas retenu.
PHEV, mild-hybrid, multifuel, GNV, elle s'annonce en tout cas prometteuse

J'avoue c'est pas terrible. Apres la je la trouve plus belle que sur les articles d'avant.

J'espère vraiment que la GTE sera intéressante. Surtout si il laisse tomber la e golf pour le moment. Leur concept car électrique ça sera pas pour moi

Les futures Golf GTE/A3 e-Tron reprendront le GMP présenté sur le concept Vision RS de Skoda

Hybride rechargeable de 245 ch

Sous le capot, même tendance "verte". Le concept abrite une motorisation hybride rechargeable qui combine un moteur 1.5L TSI essence de 150 ch et un bloc électrique de 102 ch. Accouplé à une boîte automatique DSG6, l'ensemble fournit une puissance combinée de 245 ch. Skoda annonce un 0 à 100 km/h en 7,1 secondes, une vitesse max de 210 km/h et des émissions de CO2 limitées à 33 g/km.

Une batterie lithium-ion de 13 kWh, rechargeable en 2h30 seulement, est également de la partie et offre une autonomie électrique de plus de 70 km au Vision RS. Rendez-vous l'an prochain pour la version de série ?

Mais sans doute avec la dernière DSG7 (DQ380).

70 km annoncé c'est pas mal même si le réel sera inférieur largement suffisant pour moi ! Hâte de voir tout ça.

Si tarif trop important je me haterais sur une GTE d'occasion simpa

La Gof 8 en version MultiFuel au E85 sera dans le catalogue.
La, ça devient franchement sympa...

Si peu que l'on trouve un hybride/E85,
VW a compris l'évolution du marché, le tout électrique c'est encore beaucoup trop tôt pour la majorité des conducteurs.

Tout le monde, ou presque, devrait y trouver son compte...

Oui hybride/E85 serait le top.