Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
Déjà, qu’Audi ne propose plus les S4, S5, S6 et S7 qu’en Diesel est une honte.
Si en plus, sur ces versions haut de gamme, les sorties d’échappement sont fausses, on touche le fond.
Nul.
Si en plus, sur ces versions haut de gamme, les sorties d’échappement sont fausses, on touche le fond.
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
@Feelies70 je pensais modestement à la B6 sur base série 3, toi tu me proposes carrément la B6 sur base des coupés CSi
@Nounou74 +1 pour les échappements factices, c'est
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
@Feelies70 j'avoue elle est magnifique cette mercedes
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
Sur les Diesel uniquement, oui c’est possible.
Alors si cette hypothèse est juste, qu’Audi assume jusqu’au bout et supprime les sorties d’échappement sur toute la série S, désormais convertie au gasoil pour l’Europe.
Dans l’état, c’est vraiment prendre les clients pour des cons.
Alors si cette hypothèse est juste, qu’Audi assume jusqu’au bout et supprime les sorties d’échappement sur toute la série S, désormais convertie au gasoil pour l’Europe.
Dans l’état, c’est vraiment prendre les clients pour des cons.
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
Sur le stand Audi, il y avait bien mieux que les piteuses S Diesel. Notamment, la nouvelle RS7 que je trouve plus élégante que la RS6 présentée récemment. Les jantes 22’ sont incroyables.
Chez BMW, les nouvelles M8 et M135i tentaient d’exister au milieu des concepts et des SUV.
La Serie 1 est mieux en vrai qu’en photo. Elle est assez basse et l’arrière est réussi. L'intérieur est en net progrès. Dommage, je n’accroche toujours pas à la face avant. A noter que sur les jantes 18’, sont montés des moyeux (sur roulement à billes), qui restent fixes même quand la roue tourne. Gadget mais sympa.
Sur le stand Mercedes, outre le sublime concept EQS, c’est bien l’A 45 AMG qui a retenu mon attention. J’aime beaucoup , mais le prix est exorbitant.
Chez BMW, les nouvelles M8 et M135i tentaient d’exister au milieu des concepts et des SUV.
La Serie 1 est mieux en vrai qu’en photo. Elle est assez basse et l’arrière est réussi. L'intérieur est en net progrès. Dommage, je n’accroche toujours pas à la face avant. A noter que sur les jantes 18’, sont montés des moyeux (sur roulement à billes), qui restent fixes même quand la roue tourne. Gadget mais sympa.
Sur le stand Mercedes, outre le sublime concept EQS, c’est bien l’A 45 AMG qui a retenu mon attention. J’aime beaucoup , mais le prix est exorbitant.
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
J'ai de plus en plus de mal avec le style Audi (hors A7), depuis la nouvelle A1...
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
Tony
Sur la photo de la RS6 on se rend pas compte des 22pouces le passage de roue semble peut-être trop grand pour s'en rendre compte
Pour le logo fixe ça existe aussi en accessoire chez Vw pour nos Golf7.
https://forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?f=28&t=20881
Sur la photo de la RS6 on se rend pas compte des 22pouces le passage de roue semble peut-être trop grand pour s'en rendre compte
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
Merci pour ce reportage Feelies70, c'est sympa.
De belles choses (les jantes BM, elles sont souvent très belles quand elle sont typées sport comme ici...).
BM
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
De toute beauté ces "petites" dernières
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
Quelques constructeurs chinois ont fait le déplacement à Francfort, avec leur lot de berlines et SUV insipides. J’ai trouvé quand même que la qualité des matériaux et des assemblages a progressé, par rapport à ce que j’avais vu il y a quelques années au Mondial de Paris.
Parmi eux, Byton présente un SUV électrique, le M-Byte. Le design est disons, particulier. Bon, perso, je le trouve moche. Mais le plus stupéfiant est à l’intérieur avec un écran de 48 pouces.
Je ne sais pas si c’est bien finalement, si on n’est pas trop distrait au volant. En tout cas, c’est impressionnant.
Byton prévoit une arrivée en France en 2021. Ticket d’entrée du modèle présenté : 54.000€.
Davantage de détails ici :
https://www.google.fr/amp/s/www.automob ... -2019/amp/
Parmi eux, Byton présente un SUV électrique, le M-Byte. Le design est disons, particulier. Bon, perso, je le trouve moche. Mais le plus stupéfiant est à l’intérieur avec un écran de 48 pouces.
Je ne sais pas si c’est bien finalement, si on n’est pas trop distrait au volant. En tout cas, c’est impressionnant.
Byton prévoit une arrivée en France en 2021. Ticket d’entrée du modèle présenté : 54.000€.
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
C'est une copie de l'avant du Citroën C4 Cactus ?
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
Oui carrément.
Mais les moins pire à mon gout sont les feux Renault.
Personnellement je suis pas fan des ces "sourcils" de feux.
Mais les moins pire à mon gout sont les feux Renault.
Personnellement je suis pas fan des ces "sourcils" de feux.
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
Je n’aime pas du tout la « virgule » sous les projecteurs AV des Renault.
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
Moi non plus j'aime pas spécialement c'est pour ça que je dis les moins pire.
actuellement de mon avis perso je suis plutôt classic et mes feux préféré sont ceux de la nouvelle Mercedes Classe A
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Re: Salon de l'automobile de Francfort 12 / 22 septembre 2019
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