[cyr59] Ma G7R LAPIX
Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Enfin Cyril tu t'es décidé à faire le stage 1,
Bienvenue donc au club... alors content j'imagine, la voiture est tellement mieux ainsi.
Je te conseille ensuite de faire la DSG, l'Outlet, la D.V. qui te feront encore progresser l'agrément.
On essaie de se voir prochainement pour comparer nos courbes autour d'une bonne table
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- mikematrix
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Chaque fois en fin d'année j'hésite aussi...
Val75 tu as déjà fait combien de km en reprog ?
Et vous 2 vous allez chercher combien de ch et couple ?
Val75 tu as déjà fait combien de km en reprog ?
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- JyCe83
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Salut les gars
Je poste ca la au cas ou...
J'ai eu la mienne neuve, j'ai fait faire la reprog vers les 5000km.
J'en suis maintenant rendu à 75000km et je n'ai vraiment aucun problème ! J'en suis très très content.
Je roule rarement doucement par contre toujours le respect des temps de chauffe et de refroidissement après des km.
Voila la courbe pour les intéressés
C'est le jour et la nuit...
Je poste ca la au cas ou...
J'ai eu la mienne neuve, j'ai fait faire la reprog vers les 5000km.
J'en suis maintenant rendu à 75000km et je n'ai vraiment aucun problème ! J'en suis très très content.
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- mikematrix
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Ah oui, 70000km en reprog. C'est une 2015 ? donc certainement le turbo 722H
- JyCe83
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Oui 70000km en reprog c'est pour ca j'ai eu le temps de voir évoluer la voiture avec lol
Et sincèrement je m'en lasse pas c'est juste génial ! (j'ai quand même une ligne en plus)
Et oui c'est un modèle 2015 du coup je crois que je suis passé au travers du premier turbo qui était assez fragile non?
Et sincèrement je m'en lasse pas c'est juste génial ! (j'ai quand même une ligne en plus)
Et oui c'est un modèle 2015 du coup je crois que je suis passé au travers du premier turbo qui était assez fragile non?
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Si je me trompe pas le 722H est la 4ème révision (en tout cas je suis sûr qu'il y en a eu 3 avant).
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Ouai c'est possible!
Quand j'ai fait faire la reprog et que le mec m'a annoncé qu'il allait sortir autant de puissance j'ai eu assez peur pour le turbo car j'avais entendu qu'il était très fragile mais c'était bien la version précédente...
Pour le coup j'ai pas de problème, pas de signe de faiblesse
Je croise les doigts pour que ça continu comme ça !
Quand j'ai fait faire la reprog et que le mec m'a annoncé qu'il allait sortir autant de puissance j'ai eu assez peur pour le turbo car j'avais entendu qu'il était très fragile mais c'était bien la version précédente...
Pour le coup j'ai pas de problème, pas de signe de faiblesse
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Moi je suis à 40000km, j'ai la même reprog Jyce sans la descente de turbo, donc environ 15cv de moins.
Je ne l'ai pas passée au banc, je vais le faire prochainement.
Je ne l'ai pas passée au banc, je vais le faire prochainement.
- cyr59
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Oui plus rien à voir avec avant vraiment ce qui lui manque l agrément de conduite est top avec le couple les reprise sont dingue par contre par tps humide le quattro Patine quand on met le pied à fond !Val75 a écrit : ↑05 déc. 2018, 21:33Enfin Cyril tu t'es décidé à faire le stage 1,
Bienvenue donc au club... alors content j'imagine, la voiture est tellement mieux ainsi.
Je te conseille ensuite de faire la DSG, l'Outlet, la D.V. qui te feront encore progresser l'agrément.
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
C'est bon ça quand elle se mets à patiner et quelle part un peu en crabe ou dérive de l'arrière ( sortie de rond point humide, pieds de dedans et tu verras que du bonheur)
Quand tu auras fait quelques kilomètres avec ton stage 1, penses à rouler en ESP Sport, c'est encore différent et ça envoie encore plus...
Je te passes les détails avec 4 pneus hivers sur route enneigée.
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Je l'ai toujours dit on a une autre voiture en esp sport et même pas besoin d'être en stage 1 par contre la différence doit l'être encore plus.
- cyr59
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Après il faut dire que je suis en semi slick sa aide pas Et ESP en mode sport on appuie dessus une fois c est ça
- mikematrix
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Oui c'est çà, après elle sera plus joueuse et ne coupera plus les gaz à tout bout de champ dans les virages quand tu accélères ou quand la route est dégradé par contre elle s'écartera un peu de la trajectoire mais c'est minime sauf si tu ne doses pas et que tu continues pied au plancher. Perso elle ne m'a jamais surprise par son comportement.
Au pire un petit coup de frein et l'esp intervient.
Bon maintenant je ne sais pas si c'est le meilleur moment pour essayer çà mais en été c'est le pied total
Au pire un petit coup de frein et l'esp intervient.
Bon maintenant je ne sais pas si c'est le meilleur moment pour essayer çà mais en été c'est le pied total
- cyr59
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Oui vue la météo je suis d accord !
Après j ai pas de coupure de gaz dans les virage ni quand la route est dégradé moi ! Ou je roule pas encore assez vite
Après j ai pas de coupure de gaz dans les virage ni quand la route est dégradé moi ! Ou je roule pas encore assez vite
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
C'est subtil, c'est pas une grosse coupure mais plutôt une limitation de la puissance au sol sauf quand il y a pleins de bosses (style replacage sur replacage de goudron pour réparer) mais çà même en ligne droite çà le fait. Si non en roulant vite tu remets gaz assez vite dans le virage tu ressens vraiment qu'elle libère tout une fois que tu remets les roues droites, si tu refais la même chose en esp sport elle va légèrement glisser mais çà poussera tout le temps pareil
Un autre truc pour tester c'est prendre une grosse épingle, un 180° en montée (c'est comme çà que j'ai d'abord essayer).
Tu le prends avec l'esp activé, tu y rentres vite donc petit coup de frein pour ralentir tu tournes puis gaz (le truc propre) la voiture passe exactement où tu veux. Tu le refais en esp sport et là tu vas sentir plus de propulsion mais elle va légèrement dévier de l'avant et de la trajectoire voulue.
Evidemment c'est pas facile à décrire mais en gros c'est çà.
Edit: j'avais oublié que tu étais au lux donc pour les routes avec du replacage tu ne trouveras pas lol.
De ce style là: https://thumbs.dreamstime.com/z/mauvais ... 896769.jpg
Un autre truc pour tester c'est prendre une grosse épingle, un 180° en montée (c'est comme çà que j'ai d'abord essayer).
Tu le prends avec l'esp activé, tu y rentres vite donc petit coup de frein pour ralentir tu tournes puis gaz (le truc propre) la voiture passe exactement où tu veux. Tu le refais en esp sport et là tu vas sentir plus de propulsion mais elle va légèrement dévier de l'avant et de la trajectoire voulue.
Evidemment c'est pas facile à décrire mais en gros c'est çà.
Edit: j'avais oublié que tu étais au lux donc pour les routes avec du replacage tu ne trouveras pas lol.
De ce style là: https://thumbs.dreamstime.com/z/mauvais ... 896769.jpg
- cyr59
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Je suis de France et pas du lux et oui je connais les routes belge et je m'amuse jamais a accéléré dans se style de route
merci de la description je ferai l essaie je pense bcp m'amuser
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- mikematrix
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Oups lol.
Oui bien entendu j'évite aussi mais des fois c'est juste après un virage... S
Si non j'avais une belle pour tester, complètement défoncée par les camions donc pleins de bosses sans trou ou autre un peu comme des vague sur 50m je dirais juste après un virage serré et en montée. C'est peut être bien la première fois où j'ai senti la coupure des gaz et en discutant avec un ami qui passe aussi par là il avait aussi le même phénomène sur son S3.
Donc tu prends le virage serré, tu remets gaz là çà part à 100% et quand tu arrives dans ces bosses-vagues tu sent que tu tombes d'un coup à 50-60% des gazs puis une fois passé çà revient à 100% lol.
Oui bien entendu j'évite aussi mais des fois c'est juste après un virage... S
Si non j'avais une belle pour tester, complètement défoncée par les camions donc pleins de bosses sans trou ou autre un peu comme des vague sur 50m je dirais juste après un virage serré et en montée. C'est peut être bien la première fois où j'ai senti la coupure des gaz et en discutant avec un ami qui passe aussi par là il avait aussi le même phénomène sur son S3.
Donc tu prends le virage serré, tu remets gaz là çà part à 100% et quand tu arrives dans ces bosses-vagues tu sent que tu tombes d'un coup à 50-60% des gazs puis une fois passé çà revient à 100% lol.
- cyr59
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Oui sa compense l adhérence avec une coupure pariel de l accélération ! J avais eu le tour avec le Scirocco R
- mikematrix
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Ah ben voilà, et bien çà fait pareil en virage (gros gaz) mais c'est moins flagrant. On s'en rend surtout compte de la différence quand on se met en esp sport
- JyCe83
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Re: [cyr59] Ma G7R LAPIX
Ca me le fait aussi régulièrement !
Les routes chez moi sont pas tip top et avec la ligne j'entend bien quand il y a une coupure car ça pète fort lol
Les routes chez moi sont pas tip top et avec la ligne j'entend bien quand il y a une coupure car ça pète fort lol
Modifié en dernier par JyCe83 le 13 déc. 2018, 14:34, modifié 1 fois.
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