MK73R - MK7R lapiz
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Re: MK73R - MK7R lapiz
Ça fait plaisir lorsque l'on croise ce genre de modèle
- babs54
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Re: MK73R - MK7R lapiz
Superbe ta lame, tu l'as trouvé ou ?
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- MK73R
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Re: MK73R - MK7R lapiz
je l’ai commandé sur Carplip.fr mais si tu l’as commande ne soit pas pressé
Mdr,à nous oui mais quand tu passe une vingtaine de minutes à parler avec le gars ta femme commence un PEU à s’impatienter
Modifié en dernier par titi73 le 23 déc. 2018, 21:56, modifié 1 fois.
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- babs54
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Re: MK73R - MK7R lapiz
Tu suit bien les fils de discussions
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Re: MK73R - MK7R lapiz
, il reste de la gomme ?
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Re: MK73R - MK7R lapiz
oui t’inquiète pas il pleuvait moins d’usure et attaque contenue même si les côtés des pneus sont bien arrondis
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Re: MK73R - MK7R lapiz
Pouvoir piloter sa voiture sur circuit, c'est en mesurer toutes ses capacités... et en trouver les limites.
C'est vrai que les freins de la R s'évanouissent rapidement en usage intensif.
C'est vrai que les freins de la R s'évanouissent rapidement en usage intensif.
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Re: MK73R - MK7R lapiz
Par curiosité, quelle est la différence de système de freinage (étriers, disques, plaquettes) entre:
- une R
- une GTI
- une CS
- une CSS
- une R
- une GTI
- une CS
- une CSS
- Feelies70
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Re: MK73R - MK7R lapiz
A ma connaissance, les Golf 7 GTI Performance, GTI Clubsport et R partagent le même système de freinage.
Freins AV : Disques ventilés (340mm x 30mm) étriers flottants mono piston
Freins AR : Disques ventilés (310mm x 22mm) étriers flottants mono piston
La GTI Clubsport S est équipée de disques de freins AV perforés.
Le Pack Performance en option sur la R 310 proposait aussi des freins AV perforés, plus efficaces que ceux d'origine.
Il y a peut-être une différence de plaquettes, mais je n'ai pas la réponse sur ce dernier point.
Freins AV : Disques ventilés (340mm x 30mm) étriers flottants mono piston
Freins AR : Disques ventilés (310mm x 22mm) étriers flottants mono piston
La GTI Clubsport S est équipée de disques de freins AV perforés.
Le Pack Performance en option sur la R 310 proposait aussi des freins AV perforés, plus efficaces que ceux d'origine.
Il y a peut-être une différence de plaquettes, mais je n'ai pas la réponse sur ce dernier point.
BMW 535i xDrive F10
Re: MK73R - MK7R lapiz
Merci pour cette réponse bien complète
J'attends de voir quel type de freinage j'aurais su la TCR mais je doute qu'il y ai une différence …
J'attends de voir quel type de freinage j'aurais su la TCR mais je doute qu'il y ai une différence …
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Re: MK73R - MK7R lapiz
Modifié en dernier par titi73 le 23 déc. 2018, 21:55, modifié 1 fois.
Raison : Merci de ne pas éditer ton message dans le but de pouvoir citer le message précédent
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- bm607
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Re: MK73R - MK7R lapiz
Pas mal. Jolie courbe cette R, ça grimpe jusqu'à 6000 et en plus 329 Ch, très sympa tout ça, un moteur très vivant
Ca coûte combien un passage au banc sans reprog, en passant ?
BM
Ca coûte combien un passage au banc sans reprog, en passant ?
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