Plus ou moins heureux propriétaire d’une Golf VII R DSG 5 portes gris limestone depuis une petite année.
Voiture française achetée dans une concession Audi en occasion récente car je déteste attendre !
Options :
DSG
5 portes
Cuir noir avec sièges chauffants
DCC
Toit ouvrant
Grand GPS
Couleurs :
Extérieure : gris limestone
Intérieure : cuir noir
Photos de votre ou vos voitures :
J’ai eu beaucoup de voitures (celle ci est la 28e !) dont une golf VI R mais celle ci est vraiment un très bon compromis entre efficacité et discrétion !
Plus ou moins satisfait car il y a quelques mois j’ai cassé le moteur !
Pépère sur l’autoroute avec la petite famille un électrovanne est sorti du moteur qui s’est vidé de son huile...
5 semaines d’immobilisation et beaucoup de temps perdu....
Échange moteur très bien réalisé mais après seulement 150km parcourus je me suis fait percuté l’arriere gauche par une dépanneuse !
Résultat elle part en carrosserie demain...
A suivre !
Je suis en grande hésitation pour basculer sur une GTE en voiture de fonction... la raison l’emportera t-elle ? Je suis curieux d’avoir vos avis surtout si vous avez eu ces 2 autos entre les mains, perso je n’ai pas encore essayé la GTE !
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[pdautryve] Golf VII R gris limestone
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Re: [pdautryve] Golf VII R gris indium
Bienvenue et navré pour tes deux mésaventures...
De la R à la GTE, il y a un monde. Mais je trouve la GTE largement suffisante en puissance. De plus, elle délivre un compromis sensationnel
De la R à la GTE, il y a un monde. Mais je trouve la GTE largement suffisante en puissance. De plus, elle délivre un compromis sensationnel
Re: [pdautryve] Golf VII R gris indium
Navré pour ces mésaventures.
Petit détail, en phase, c'est le gris Limestone et non Indium!
Pour la comparaison R/GTE, je peux t'aider pour avoir eu la R et avoir aujourd'hui une GTE! Deux voiture très différentes! La GTE offre un confort et un agrément vraiment au dessus, en revanche en terme de sportivité, il n'y a évidemment pas match. La GTE offres des reprises top grâce au moteur électrique mais elle est "molle" quand on sollicite plus le thermique. Je parle en allonge, soyons d'accord!
En gros, pour moi, la GTE au quotidien, c'est un must mais je ne pourrais pas me passer de ma R (et encore moins aujourd'hui de ma RS3!)... Il me faudrait les deux!