[Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
Bonjour à tous,
J'ai fait poser une ligne d'échappement (après cata) Inoxline à clapet... je suis conquis !
Discret valve fermée & rageur ouverte
J'essayerai de vous faire une vidéo quand il fera meilleur.
Je suis allé directement chez l'artisan pour faire poser la ligne, le mec est super sympa et touche sa bille.
Sur ma phase 1 j'avais une ligne cobra sans résonnateur... la Inoxline fait bien plus de bruit (toujours valve ouverte) et je n'ai plus le problème de résonance dans l'habitacle, le top.
Maintenant, j'aimerai m'occuper de l'esthétique de la GTI et poser une lame de pare choc.
Vous me conseillez quelle marque ? Est-ce facile à monter tout seul ?
Je suis tombé sur ça : https://www.maxtondesign.eu/Splitter-Pr ... V-1-p14305
Merci & bon week end.
J'ai fait poser une ligne d'échappement (après cata) Inoxline à clapet... je suis conquis !
Discret valve fermée & rageur ouverte
J'essayerai de vous faire une vidéo quand il fera meilleur.
Je suis allé directement chez l'artisan pour faire poser la ligne, le mec est super sympa et touche sa bille.
Sur ma phase 1 j'avais une ligne cobra sans résonnateur... la Inoxline fait bien plus de bruit (toujours valve ouverte) et je n'ai plus le problème de résonance dans l'habitacle, le top.
Maintenant, j'aimerai m'occuper de l'esthétique de la GTI et poser une lame de pare choc.
Vous me conseillez quelle marque ? Est-ce facile à monter tout seul ?
Je suis tombé sur ça : https://www.maxtondesign.eu/Splitter-Pr ... V-1-p14305
Merci & bon week end.
- QuentinHnn
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- Voiture : Golf 7 GTI Performance 245 DSG
Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
Hello les gars,
Qui a deja decata sa G7 ?
J'hésite, sachant qu'il faudra passer par une reprog.
Quel decata me conseillez vous ?
Quid de la sonde lambda ?
Qui a deja decata sa G7 ?
J'hésite, sachant qu'il faudra passer par une reprog.
Quel decata me conseillez vous ?
Quid de la sonde lambda ?
Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
Toujours intéressé si des personnes veulent partager leur expérience
Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
Hello,
La voiture a tout juste 25k bornes et l'ODB m'affiche un service vidange dans 1000km.
C'est pas sensé être à 30k bornes ou 2 ans la première révision ?
La voiture a tout juste 25k bornes et l'ODB m'affiche un service vidange dans 1000km.
C'est pas sensé être à 30k bornes ou 2 ans la première révision ?
Modifié en dernier par Madly le 09 févr. 2019, 18:42, modifié 1 fois.
Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
L’intervallle s’adapte avec les trajets donc tu n’as pas du faire 25000km d’autoroute, après c’est Toujours mieux de la faire avant perso chez moi vidange tous les ans entre 10000 et 13000 km.
Toyota Corolla Hybride 2.0 184cv Collection Pack techno
Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
Hello,
Je compte faire un Stage 1 chez Shiftech et je me tâte à la passer à l'éthanol par la même occasion.
Des membres du forum ont déjà expérimenté ça ?
A+
Je compte faire un Stage 1 chez Shiftech et je me tâte à la passer à l'éthanol par la même occasion.
Des membres du forum ont déjà expérimenté ça ?
A+
Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
Hello,
Longtemps que je ne suis pas venu ici.
La GTI est bien passée en stage 2 éthanol. Je recommande vivement, c'est vraiment le top !
A peine 25e le plein contre 65 habituellement... c'est vite rentabilisé.
La voiture tatillonne presque les 310cv (je pensais avoir plus), mais elle a gagné beaucoup plus de couple que prévu (486nm).
Je vous mettrai la feuille de banc à l'occaz.
A part ça j'aimerai bien mettre une lame avant. Qui a déjà fait la modif ? C'est facile à faire soi-même ?
Merci
Longtemps que je ne suis pas venu ici.
La GTI est bien passée en stage 2 éthanol. Je recommande vivement, c'est vraiment le top !
A peine 25e le plein contre 65 habituellement... c'est vite rentabilisé.
La voiture tatillonne presque les 310cv (je pensais avoir plus), mais elle a gagné beaucoup plus de couple que prévu (486nm).
Je vous mettrai la feuille de banc à l'occaz.
A part ça j'aimerai bien mettre une lame avant. Qui a déjà fait la modif ? C'est facile à faire soi-même ?
Merci
Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
Stage 2 direct?
Je veux bien voir la courbe
Je veux bien voir la courbe
Toyota Corolla Hybride 2.0 184cv Collection Pack techno
Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
Ha oui, j'ai oublié de préciser que j'ai une ligne complète décata (d'où le stage 2).
A valve bien sûr... ouvert, c'est très très méchant
Je te mets la courbe asap.
A valve bien sûr... ouvert, c'est très très méchant
Je te mets la courbe asap.
- Angelus
- Membre actif
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- Enregistré le : 03 mai 2018, 16:48
- Voiture : Audi RS3 400 berline - Nardo Grey
- Localisation : Uccle
Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
Combien tu as payer ta ligne ? (montage, valve, tout compris)
Et comment tu prévois de faire pour les controls techniques ?
Je suis en Belgique et c'est surtout les controle technique qui me freine pour le changement de ligne.
Et comment tu prévois de faire pour les controls techniques ?
Je suis en Belgique et c'est surtout les controle technique qui me freine pour le changement de ligne.
Golf GTI 245 DSG7 3P Rouge [Angelus] Golf VII FL GTI 245 DSG - Rouge Tornado
Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
C'est une ligne sur mesure faite chez Inoxline dans le Nord.
J'avais d'abord le catback avec valve (sans inter) et j'ai ensuite fait poser le décata.
De mémoire, pour l'ensemble c'est de l'ordre de 1700e.
Pour le CT, je remettrai le cata origine.
C'est super simple à enlever contrairement à la R où l'arbre de transmission gêne l'accès.
J'avais d'abord le catback avec valve (sans inter) et j'ai ensuite fait poser le décata.
De mémoire, pour l'ensemble c'est de l'ordre de 1700e.
Pour le CT, je remettrai le cata origine.
C'est super simple à enlever contrairement à la R où l'arbre de transmission gêne l'accès.
- bm607
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Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
Jolie courbe.
Curieux ce trou à 4000 (et couple et en puissance) mais sinon ça pousse bien, et ça monte bien plus haut qu'à l'origine avant de stagner ou s'effondrer (plus de 6000 contre 5000 pour la courbe stock), donc bien plus sympa
BM
Curieux ce trou à 4000 (et couple et en puissance) mais sinon ça pousse bien, et ça monte bien plus haut qu'à l'origine avant de stagner ou s'effondrer (plus de 6000 contre 5000 pour la courbe stock), donc bien plus sympa
BM
Mon post : GTI FL DSG 5P
Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
Yes, on sent bien la différence de couple comparé à l'origine.
J'ai l'impression d'avoir aussi un peu moins de turbo lag (mais c'est p-ê une fausse impression).
Par contre, avec mes vieux pneus 4 saisons ça patine tout le temps... j'ai déjà fumé ceux à l'avant que j'ai positionnés à l'arrière.
Je vais donc bientôt les changer, vous me conseilleriez quoi ?
J'ai l'impression d'avoir aussi un peu moins de turbo lag (mais c'est p-ê une fausse impression).
Par contre, avec mes vieux pneus 4 saisons ça patine tout le temps... j'ai déjà fumé ceux à l'avant que j'ai positionnés à l'arrière.
Je vais donc bientôt les changer, vous me conseilleriez quoi ?
- bm607
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Re: [Madly] Golf GTI 245 - DSG7 - Black
Si tu as toujours tes 18" c'est PS4. Si tu as des 19" c'est PS4S (les PS4S n'existent à ce jour qu'en une dimension en 18"... et ce n'est pas la bonne, hélas ).
Il faut du grip pour passer tout ce qu'on voit sur les courbes.
BM
Il faut du grip pour passer tout ce qu'on voit sur les courbes.
BM
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