Forum Golf 7

Parce que celle-ci est manuelle

C'est ça, clim manuelle.

Beaucoup d'équipements en série en France sont en option en Belgique et dans la plupart des autres pays européens, où la pratique habituelle est de pouvoir se faire une voiture "à la carte".

Ah d'accord merci pour l'info!
Comme quoi on peut en apprendre tous les jours même sur une Golf 7

Oui, en Belgique tu peux vraiement choisir chaque option que tu désire.

Le prix de base du coup est plus bas que chez vous en France. Du coup, si tu veux que quelques option précise, la voiture te reviens moins cher que en France car pas obliger de payer des options qu'on désire pas.

Salut à tous,

Je reviens avec une nouvelles photos après un peu d'autoroute.



Consommation de 6,7l en moyenne à 140 km/h sur autoroute sur environ 200km de trajet. C’est plutôt correct pour une voiture essence de 245ch. Vivement le test final Belgique -> Portugal ce Samedi (1850 km)

...final Belgique -> Portugal ce Samedi...

Ha bon?

Désolé je sors.

quand tu as vu celle ci au salon, je comprends que tu aies pris cette couleur

OUI, c'est lors du salon de l'auto à BXL et en la voyant que j'ai décider de la couleur^^.

Par contre, je sais pas vous mais mois je prévois de faire peindre tous les plastique de l'avant, bas de caisse et jupe arrière en noir laqué. Car je comprend pas pourquoi toute les version des golf (R-line, R, etc) ont cela deja peint maispas les GTI.

Ici une golf R avec les element deja en noir laqué d'origine


Pareil ici avec une R-line


Mais nous sur les golf GTI:


Pourquoi c'est pas peint d'origine sur les golf GTI ?

Que pensez vous alors du passage en laqué noir de ces élément ? (bas de caisse, ailette avant, etc)

Je préfère la gueule de la gti.

Oui, la gueule de la GTI est la meilleur mais pensez vous que ca donnerais bien si je fais laqué les plastique de devant, bas de caisse et jupe arrière ?

Mouais...

Pour avoir une R 310, je trouve le noir laqué sur les boucliers AV / AR et les bas de caisse très beau mais difficile d'entretien, car sensible aux rayures.

Pas indispensable sur la GTI, je trouve.

Personnellement, dès que je reçois mon diffuseur arrière GTI pour ma ligne inox, je le fais mettre en peinture pour un noir brillant, que je trouve tellement plus beau, et idem pour quand je prendrais les baguette de BDC

Pas indispensable mais le charme de bien finir l'esthétique de la voiture.
Des détails que je pourrais remarquer en croisant une Golf.

Un petit peu hors sujet mais où as-tu acheté les palettes?

Angelus,

Saurais-tu me donné le Ø de tes sorties? ainsi que +/- le Ø de la sortie du diffuseur?

Comme ça je peux tout préparer pour la réception du miens

Salut Angelus!

Alors ton retour sur ta conso sur autoroute?
Tu es dans une GTDI? ^^

Je fais 450 km d'autoroute dans la semaine et 50 km de nationale, j'hésite vraiement à prendre ce moteur pour me faire plasir le week-end et éviter ainsi d'avoir 2 véhicules

Tu as le config que je veux! Très bon choix :O

Je suis actuellement en vacance et voici quelques retours:

Maintenant que les 5000 premier km sont fais, le son est devenue clairement plus rauque. ça chante bien plus (surtout quand j'appuie sur le champinion^^)

Pour ma moyenne:
J'ai fais Belgique->Portugal en 1 traite (+arret essence/pipi/manger bien sur)
En France, impossible de rouler à plus de 110/120. A croire que la règle c'est voiture française qui avance pas a gauche et camion a droite.
Mais heureusement je me suis rattraper en Espagne, environ à du 140km/h de moyenne (oui j'ai dit moyenne). La bas pas un chat, ça roule et j'ai mon coyote + waze qui tourne^^.
Au final, une conso de 7.8L/100 sur 1850 km.

Pour la demande des diamètre des sorties, je t'avoue que ici en vacance, j'ai rien pour mesurer^^

Pour les palettes, j'ai mis le lien en pages 2 si elle t’intéresse. Jusqu’à présent, elle sont niquel et tous mes potes qui sont rentré dans ma voiture on tiqué dessus en disant que ça rajoute énormément un coté sport à l'habitacle.

Petite photo de la voiture lors de mon arrivée en vacance. (Elle était salle du voyage: cimetière de moustique, etc...^^)

C'est parfait ça.

7,8 l au 100 Km c'est un peu élevé, mais bon c'est quand même acceptable (je viens de faire 7,0 l sur un parcours de 300 Km à 85% autoroute et 15 % routes).
Petite question, tes palettes ne gênent pas trop à l'usage pour voir les compteurs (km et compte-tours) ? Elles ont l'air d'être assez facile à attraper quand on a le volant tourné (et donc les mains un peu décalées) mais elles semblent empiéter pas mal sur l'AID dans ce cas.

BM