Forum Golf 7

Si tu veux un minimum de protection pour cette hiver, tu peux essayer les cires en spray qui s'activent au passage du karcher.

J'ai la cire, j'ai tout ce qu'il faut pour le nettoyage carrosserie, vitres, jantes ... sauf le décontaminant ferreux.
C'est ce qui me coince actuellement. Mais j'ai bon espoir de le faire en septembre, avant de penser à des solutions alternatives (en hiver de toute façon elle ne sort pas, elle dort en garage chauffé, pas de sel ni autres cochonneries).

BM

En décontaminant Ferreux le top c'est ça
https://www.maniac-auto.com/fr/dodo-jui ... -use-.html

Moins Agressif que Iron X et l'odeur beaucoup plus agréable aussi

Merci du lien , c'est dans ma liste.
Question de Noob, ça fonctionne aussi pour la carrosserie ? Ou il faut aussi du IronX ou Iron 7HD pour la peinture avant cire ?
(Dans le descriptif j'ai l'impression que c'est uniquement pour jantes).

BM

Je l'utilise aussi sur la carrosserie et aucun soucis .
Je l'ai utilisé pendant 2 ans sur mon ancienne Golf 7 GTI sans aucun soucis , la peinture brille toujours .

Sur ma R , je l'ai utilisé une fois pour l'instant et aucun soucis aussi .

Apres ça ne s'utilise pas tous les jours , moi perso je fais une decontanimation Ferreuse 2 fois dans l'année .

Ok merci. Je vais me contenter d'un seul type alors, ça sera toujours ça de moins à gérer.

BM

Et surtout à l’ombre, carrosserie froide. Et bien rincer.

Oui je sais pour l'ombre et la température de carrosserie par rapport aux produits. Pour le rinçage je vais faire attention, merci, c'est vrai que je ne le soigne pas toujours.

BM

Ah une nouvelle dimension en 18" pour le Michelin PS4 S : 235 x 40 ZR 18 (95Y) DT1 (je ne sais pas ce que c'est que ce DT1, ça doit être bien).
https://www.michelin.fr/auto/tyres/mich ... -sport-4-s

On y est presque ! La charge, la vitesse, la hauteur relative de flanc, tout est bon, juste la bande de roulement un poil large.
Quoique du 235 au lieu de 225 en pratique ça doit aller, on ne va pas arracher la jante de ses boulons avec 10 mm de plus (par contre ça doit fausser de 5% le compteur de vitesse et le totalisateur kilométrique)

Je vais attendre un peu, on va peut-être arriver aux 225 x 40 (ils existent bien pour la marché US, alors pourquoi pas pour la France).

BM

Bon çà, en Belgique pour la R c'est autorisé
Diamètre d'origine en 225/40 18 63.72cm en 235/35 19 64.71cm (si je me suis pas trompé car de mémoire).
Et 235/40 18 64.52cm c'est entre les 2 donc c'est bon (du moins en Belgique).

Edit: par contre le prix il douille il faudra compter vers les 180€ le pneu.
Le PS4 est à 108€ et le CUP 2 à 158€... perso je prend le CUP 2.

Le Cup2 c'est un semi-slick, donc moins adapté s'il pleut. Contrairement au PS4S, moins pointu sur sec mais plus polyvalent.
C'est ce que je cherche personnellement, sur sec je n'ai pas trop de soucis pour placer la voiture, sur mouillé c'est différent je suis plus timoré.

BM

J'ai oublié de préciser que je ne roule pas quand il pleut donc pour mon utilisation un CUP2 ne pose pas de problème
Même si le PS4S est meilleur que le PS4 cette différence de prix n'est absolument pas justifiée

Aucun risque pourtant, il ne pleut jamais en Bretagne.

Je suis parti sur du PS4 en 18" et très satisfait.

Pareil

C'est vrai qu'il ne pleut jamais en Bretagne, mais quand je reviens en RP paf je redécouvre l'eau douce tombant du ciel après avoir connu uniquement l'eau salée en étendues horizontales.

Sinon plus sérieusement ben même si je ne sors pas la GTI en hiver (entre mi novembre et fin février), il y a quand même parfois des routes grasses aux mi-saisons, et là je n'aime pas trop, je tiens à avoir des pneus très bons sur mouillé (vu le couple sur 2 roues : je trouve que ça patine trop souvent), et les PS4S sont réputés pour celà (ils sont un très bon mix entre sec et mouillé, en fait).

Maintenant cette différence de prix pour ma part m'importe peu (même si il parait qu'ils ne durent pas très longtemps donc qu'ils sont vraiment chers), parce que la GTI n'est pas un foudre de guerre malgré l'autobloquant, on peut essayer de l'améliorer un peu.
Mais chacun fait selon ses critères, je comprends que les PS4 peuvent convenir, ils sont déjà très bons (et si les PS4S ne se font pas finalement pour la GTI je prendrais des PS4 la prochaine fois).

BM

Si le prix ne rentre pas dans les critères alors PS4S
Maintenant que j'y pense c'est pas toi qui roule avec des savonnettes tu n'as toujours pas changé tes bridges mais c'est en bonne voie si je comprend bien ?

J'essaye de les matraquer, mais d'un autre côté pas trop vite car j'attends les PS4S en 18".
Au Printemps ça m'irait bien, achat de 18" et de PS4S.

BM

Spéciale dédicace pour toi qui a possédé une Mk1 GTI (blanche il me semble).
VW Espagne a commercialisé cet été une série limitée à 44 exemplaires de la GTI en hommage à la 1ère génération. Je trouve les jantes 19" BBS particulièrement belles.

https://youtu.be/GYWIirMJtCI

une belle initiative de reconnaissance, elle reste sobre, la version MK1 Française était plutôt équipée de jante BBS Nid d'Abeille sur les phases 1.