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charly19 - GTI 220 cv

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Seb67
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Re: charly19 - GTI 220 cv

Message par Seb67 »

@Nounou74

Je passe tout d’abord ma boîte en S en donnant un coup vers le bas puis je pousse le levier sur la droite pour être en M

En gros je suis en M mais avec la boîte en Sport

C’est peut être plus clair comme ça :Top:
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Re: charly19 - GTI 220 cv

Message par boby049 »

@Seb67 autant te mettre en race avec le profil de conduite et mettre le levier de vitesse sur M plus simple et ça reviens au même :Top:

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Seb67
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Re: charly19 - GTI 220 cv

Message par Seb67 »

@boby049

Sauf que je n’ai pas de DCC et donc pas les profils de conduites :tongue:
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Re: charly19 - GTI 220 cv

Message par boby049 »

@Seb67 le profil de conduit n'est pas qu'avec le dcc comme tienne est allemande le premier proprio l'a pas pris .
Tu peux le rajouter en seconde monte chez vw , je l'avais fait sur ma gti perf :Top:

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Nounou74
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Re: charly19 - GTI 220 cv

Message par Nounou74 »

Seb67 a écrit :
10 mars 2020, 20:43
@Nounou74

Je passe tout d’abord ma boîte en S en donnant un coup vers le bas puis je pousse le levier sur la droite pour être en M

En gros je suis en M mais avec la boîte en Sport

C’est peut être plus clair comme ça :Top:
Non mais mode Sport Manuel, ça n'existe pas. Tu es en mode M tout court.

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Seb67
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Re: charly19 - GTI 220 cv

Message par Seb67 »

@boby049
Oui mais je ne vois pas trop l’intérêt :tantpis
Quand tu as le DCC c’est compréhensible car le mode joue sur les suspensions. Mais pour moi hormis l’échappement (que je gère du coup avec la boîte en D ou S), ça m’apporterait quoi ? :scratch:
Dans mon cas le véhicule (ou plutôt la cartographie) est totalement différent en fonction du D ou S :
En D les clapets d’échappement sont fermés, pas de pop and bang, a 50km/h je suis en 5e etc ..
Je ne roule jamais en S car la boîte reste trop dans les tours. Donc lorsque je passe la boîte en S je pousse tout de suite le levier vers la droite pour passer aux palettes (du coup je suis en M , :coucou: @Nounou74) et là c’est tout l’inverse du D : clapets d’échappements ouverts, pop and bang etc

Alors oui @Nounou74 il y a bien uniquement les mode D/S et M. Mais le comportement de la voiture (que j’ai décris un peu plus haut) en M varie en fonction du mode que tu as choisi avant (D ou S). ;)
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Re: charly19 - GTI 220 cv

Message par boby049 »

@Seb67 Alors avec les modes , tu as deja eco , normal ,race et individual pour la tienne vu que pas de DCC (confort)

Alors le mode individual , tu le regle toi , mais regarde sur le topic de mon ancienne GTI ça sera plus detaillé .
Et si tu as le budget monte le , tu comprendras une fois que tu joueras avec ;) .

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Nounou74
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Re: charly19 - GTI 220 cv

Message par Nounou74 »

Seb67 a écrit :
10 mars 2020, 23:35
Alors oui @Nounou74 il y a bien uniquement les mode D/S et M. Mais le comportement de la voiture (que j’ai décris un peu plus haut) en M varie en fonction du mode que tu as choisi avant (D ou S). ;)
Non toujours pas. Seuls la personnalisation des modes de conduite, disponible avec ou sans DCC, influe.

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Seb67
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Re: charly19 - GTI 220 cv

Message par Seb67 »

T’es borné quand même.
Je roule tous les jours comme ça donc je suis bien placé pour le savoir.
Si je te dis que le fait de passer d’abord en S ouvre les clapets d’échappements et permets le pop and bang c’est que c’est le cas sur mon véhicule. :roll:
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Re: charly19 - GTI 220 cv

Message par charly19 »

Me revoilà après un séjour de rêve en Bretagne.
J'ai passé de super moments avec des paysages magnifiques et tout avec ma GTI qui m'a régalé de plaisir et surtout sur les 630 km du trajet eh bien surprise, 6,7l de moyenne c'est pas beau ça !!!
sinon un régal même en mode touriste rien à dire c'est parfait.

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Re: charly19 - GTI 220 cv

Message par Vanquish »

Les "Golf" :cheers: polyvalentes en toutes circonstances :Top:
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