[Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
ce n'est pas un temps pour tomber en panne de clim !
que calor !
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Fortes chaleurs annoncées, ne pas trop remplir son reservoir d'essence, bien vérifier la pression de ses pneus surtout sur autoroutes, niveaux d'huile et liquide refroidissement doivent être ok, avec un filtre à air nickel...
Et la clim avec son filtre d'habitacle plutôt récent pour bien respirer. !!!
Bon courage, notamment vers Lyon ou les 40° risquent d'être atteints..
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
et on ne boit pas son carburant !
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Remundo:
":Alcooliques: et on ne boit pas son carburant ! "
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Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
- Remundo
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
bah si on regarde le prix au Litre, le E85 est beaucoup plus compétitif que le SP... et le Pastis !
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
J'ai une préférence pour le Ricard
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Combien de degrés d’alcool dans ton réservoir Alain ?
A voir si avec le Ricard qui est à 45% elle marche mieux ou pas.
Ou si elle aura besoin de l’ESP pour rouler plus droit.
A voir si avec le Ricard qui est à 45% elle marche mieux ou pas.
Ou si elle aura besoin de l’ESP pour rouler plus droit.
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
l'alcool, c'est directement dans la trappe à essence, pas dans le gosier
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Bah en ce moment je suis sur mon plein annuel de Sp95 donc l'alcool c'est dans le gosier !!!
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Ca picole pas mal sur ce fofo j'ai l'impresssion !!
J'ai presque fait mon plein en pensant à la planète !
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Les restrictions de circulation vont pleuvoir, pollution oblige.
La Golf MultiFuel n'est pas concernée. Roulant à l'ethanol en Crit 'Air 1...
Et étant moins polluante en CO2 en sortie d'échappement.
Que l'on soit d'accord ou pas.... Roulez jeunesse !!!....
Et une partie du CO2 rejetée par nos MF est un peu récuperée par les plantes qui leur servent de carburant!!!...
Carburant/ e85 entre 2 et 3 fois moins cher, moins polluante en sortie d'échappement niveau CO2, parfois assurances moins chères, moteur et échappement qui chauffent bien moins au e85 d'été, même prix qu'un essence ou presque, revente hyper facile. Etc.. Et j'en passe...
Ne vendez pas trop vite vos MF...
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Bonjour cool77
tu as raison pas prêt de la vendre ma Multifuel en tout cas pas avant un autre modèle vw .
et 43€ d'e85 pour faire Cergy dans le 95 au Luc dans le 83 soit 900kms qui dit mieux?
tu as raison pas prêt de la vendre ma Multifuel en tout cas pas avant un autre modèle vw .
et 43€ d'e85 pour faire Cergy dans le 95 au Luc dans le 83 soit 900kms qui dit mieux?
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
43eur péage compris ?
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
ah oui les péages me coutent beaucoup plus cher c'est sur.
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
nounou cette vidéo.
Ça confirme tout ce que l'on dit sur la capacité d'adaptation de certains moteurs (mais pas tous) au e85, à % élevé.
60% d'éthanol est très souvent la limite avant "voyant moteur", sans conversion éthanol..
De toute façon, les voyants moteur sont bien souvent neutralisés par certains, lors des différentes conversions..
Les carto des moteurs modernes sont prévues pour 20% d'éthanol, sans problème.
Pas très surprenant l'expérience de ce conducteur finalement.
Les durits (carburants) sont en plastiques. Elles ne risquent rien ..
En passant Ford fait sa pub pour la sortie de son modèle FlexiFuel.
Ce que VW n'a jamais daigner voulu faire.
Et sur d'autres forums il y a quelques temps, on me disait qu'il n'était pas possible que d'autres véhicules puissent sortir en Flex...Because pollution
Tiens tiens...
Forum avec certains "connaisseurs' qui nous font bien rire.
Ils se reconnaîtrons...
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
ah la bonne "vieille" Renault Avantime,
c'était un véhicule assez innovant pour l'époque, dans le style et la technologie. Typé haut de gamme, il n'a pas rencontré un grand succès. Il possède des portes avant énormes avec volet/soufflet qui m'ont toujours laissé un peu sceptique.
c'était un véhicule assez innovant pour l'époque, dans le style et la technologie. Typé haut de gamme, il n'a pas rencontré un grand succès. Il possède des portes avant énormes avec volet/soufflet qui m'ont toujours laissé un peu sceptique.