[Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Non,je change juste de sujet !
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
C'est pas assez @speed4, mets donc un peu d'E85 pour retrouver des valeurs plus correctes
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
@speed4
Elle va s’encrasser comme ça, enfonce le champignon
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
@Ced07
Ha non,impossible pour mes petits trajets
@Golf24Carat
Ne t'y méprend pas,j'appuie franchement pour ensuite garder mon élan lorsque qu'un déniveler est fort,et malgré ça,je conserve ma conso initiale.
L'aller d'un week-end,j'exploite la 3ème et le retour,c'est mode éco.
D'ailleurs à propos d'encrassement,j'en ai parlé ce tantôt ici :
speed4 @ FAP sur moteurs TDI (filtre à particules)
Ha non,impossible pour mes petits trajets
@Golf24Carat
Ne t'y méprend pas,j'appuie franchement pour ensuite garder mon élan lorsque qu'un déniveler est fort,et malgré ça,je conserve ma conso initiale.
L'aller d'un week-end,j'exploite la 3ème et le retour,c'est mode éco.
D'ailleurs à propos d'encrassement,j'en ai parlé ce tantôt ici :
speed4 @ FAP sur moteurs TDI (filtre à particules)
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
@speed4
Alors un vrai chameau cette Leon.
Cool
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Tu m'étonne,je ne pouvais établir cette conso seulement qu'en période de canicule avant ma réduction de conso d'huile tardive en 5W40,pneu éco "B"...me manque plus qu'une huile 0W30 !
En injectant moins de carburant => moins d'usure,moins d'encrassement surtout s'il est de qualité.
En E85,la question ne pose plus,mais il faut toutefois assurer le kilométrage pour ne pas fusiller l'huile du carter.
D'ailleurs à ce propos,il serait possible de convertir les moteurs modernes FAP en E85...
Lubrifié en 0W20,faudra assurer le kilométrage en conséquence à mon avis et pas faire le taxi...
En injectant moins de carburant => moins d'usure,moins d'encrassement surtout s'il est de qualité.
En E85,la question ne pose plus,mais il faut toutefois assurer le kilométrage pour ne pas fusiller l'huile du carter.
D'ailleurs à ce propos,il serait possible de convertir les moteurs modernes FAP en E85...
Lubrifié en 0W20,faudra assurer le kilométrage en conséquence à mon avis et pas faire le taxi...
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
@speed4
->
https://prixdubaril.com/
Le prix moyen du SP98E est vers 1,60 euros
Le prix moyen du E85 est vers 0,67 euros, plus de 2,3 fois moins cher, on a du mal à y croire......
Tes conso, qui ne sont pas le reflet des utilisateurs courants, mais pourquoi pas:
3,9 litres à 1,60 euros en moyenne = 6,20 euros pour 100 km
Je fais comme toi, je prends mes conso les plus basses au e85, déjà affichée sur mon topic (trajets hors urbain, très cool).
5,8 litres au e85 x 0,67 euros en moyenne = 3,90 euros pour 100 km..........
Ca fat encore un bon écart.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
C'est la moyenne du plein/longue durée qu'il faut se fier.
Perso,je tourne à 4,6l/100km l'été et 4,8l/100km l'hiver.
Perso,je tourne à 4,6l/100km l'été et 4,8l/100km l'hiver.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Quel pied douillet tu veux dire !
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
bien sûr, je suis épaté, je ne crois pas que j'y arriverais en GTE en 100% thermique et à l'essence.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Du moins pour des petits trajets,car avec 1 500kgs environ je pense avec les batterie de la GTE,la charge est plus importante.
Il te faudra plus de kilomètre à parcourir et un rapport poids/puissance plus bas pour parvenir à faire baisser la conso.
Il te faudra plus de kilomètre à parcourir et un rapport poids/puissance plus bas pour parvenir à faire baisser la conso.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
oui bien sûr, mais la GTE est une bête de couse quelque part qui n'est pas optimisée totalement.
Il faudrait une GTE allégée, par ex avec le 1L TSI en prolongateur d'autonomie et un petit pack de batteries, une transmission plus simple aussi.
Il faudrait une GTE allégée, par ex avec le 1L TSI en prolongateur d'autonomie et un petit pack de batteries, une transmission plus simple aussi.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Perso,je pense que le poids ne pénalise que sur les petits trajets.
Sur des distances plus respectable en RN/RD à charge partielle,il est possible de faire tomber drastiquement la conso à condition de la faire descendre à froid au minimum et une conduite intelligente.
Il n'y a plus de mystère que ça,bien que je ne parle pas de concurrence sur les chiffres!
Sur les 3,9l/100km de lundi dernier sur les 12 premiers kilomètres,je les avait tapé en entrant en agglo...
En sortie de boulot,idem,traversant 3 agglo sur 6 kilomètres qui compose ma RD sur un dénivelé neutre,mon ODB m'affiche 4,5l/100km en ces temps de douceur printanier
La charge partielle appliquée sur nos injections stratifié donne d'excellent résultat
Sur des distances plus respectable en RN/RD à charge partielle,il est possible de faire tomber drastiquement la conso à condition de la faire descendre à froid au minimum et une conduite intelligente.
Il n'y a plus de mystère que ça,bien que je ne parle pas de concurrence sur les chiffres!
Sur les 3,9l/100km de lundi dernier sur les 12 premiers kilomètres,je les avait tapé en entrant en agglo...
En sortie de boulot,idem,traversant 3 agglo sur 6 kilomètres qui compose ma RD sur un dénivelé neutre,mon ODB m'affiche 4,5l/100km en ces temps de douceur printanier
La charge partielle appliquée sur nos injections stratifié donne d'excellent résultat
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Coup de portière today...... ....Une Clio blanche, j'ai pas réussi à relevé le n°
Bien sûr pas d'adresse........comme d'hab.........
Le pollen est bien présent, d'où l'image pas que top............
Bon pas catastrophique, mais ça a bien tapé quand même........
PAS
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Nettoie un peu la surface ne serait-ce la poussière déjà et fait une capture de l'ensemble pas trop rapproché.
Il n'y a que des points d'impacts et pas d'éraflure apparemment,ça n'a pas l'air dramatique.
Il n'y a que des points d'impacts et pas d'éraflure apparemment,ça n'a pas l'air dramatique.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
vite prise au moment des faits sur le parking.
Pas grave, effectivement.
Pas de soucis pour le futur propriétaire de cette Golf......
Pas grave, effectivement.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Oui,ça fait mal au coeur,même moi après plus de 6 ans passé avec ma Leon III.
De toutes manières,ce genre d'incident fait partie de la vie d'une voiture,y'en aura toujours...
Ce qui me gonfle le plus,c'est les imbéciles qui se garent à côté bien que tu sois isolé du reste du monde sur un parking..C'est dingue !
Perso,j'ai une carrosserie à faire,minime,mais toutefois par tire/clou et un petit polish pour une rayure faite par un passager sortant de sa voiture sur ma portière droite.
Je ferais un lavage/detailling par mon pro cette année dans l'ensemble pour l'entretien
De toutes manières,ce genre d'incident fait partie de la vie d'une voiture,y'en aura toujours...
Ce qui me gonfle le plus,c'est les imbéciles qui se garent à côté bien que tu sois isolé du reste du monde sur un parking..C'est dingue !
Perso,j'ai une carrosserie à faire,minime,mais toutefois par tire/clou et un petit polish pour une rayure faite par un passager sortant de sa voiture sur ma portière droite.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
c'est toujours agaçant
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
The titi73's topic
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
@Cool77
Pour ce genre d'impact,stylo retouche
Une éraflure avec éclat de la peinture est le pire je pense,car l'opération nécessite à refaire entièrement la peinture..
Pour ce genre d'impact,stylo retouche
Une éraflure avec éclat de la peinture est le pire je pense,car l'opération nécessite à refaire entièrement la peinture..
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