(PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 125 - DSG7- Restylée!
- Punto 92
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
Alors pour la console centrale ,moi je pensais qu'on était obligé de tout démonter
Mais apparemment on peut récupérer seulement l'accoudoir mais je ne vois pas comment
Par contre ,pour l'avoir fait ,c'est la dernière fois que je prends un intérieur sans airbags...
Mais apparemment on peut récupérer seulement l'accoudoir mais je ne vois pas comment
Par contre ,pour l'avoir fait ,c'est la dernière fois que je prends un intérieur sans airbags...
- Vanquish
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
Un boulot de dingue
Mais lorqu'on voit le résultat
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- Jul01
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
Oui on peut récupérer l'accoudoir sans démonter la console, si j'avais su que tu allais tout désosser, je t'aurais envoyé cette vidéo.
https://www.youtube.com/watch?v=6jVLxZK1rIM&t=235s
Le problème c'est que la plupart (si ce n'est pas tous) des vendeurs enlèvent les airbag, j'étais intéressé par un intérieur complet à un moment donné, mais cette histoire d'airbags m'a un peu freiné...et en effet c'est coton.
https://www.youtube.com/watch?v=6jVLxZK1rIM&t=235s
Le problème c'est que la plupart (si ce n'est pas tous) des vendeurs enlèvent les airbag, j'étais intéressé par un intérieur complet à un moment donné, mais cette histoire d'airbags m'a un peu freiné...et en effet c'est coton.
- Punto 92
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
@vanquish : oh ouiiiiiiiiiiiiiiii
@jules : oh mais je suis vraiment trop bête
Parce que j'ai galéré pour la console comme un c..
Et du coup hier ,j'ai réalisé la dernière étape du projet en branchant dans la boite a fusible
Et maintenant, le tout est fonctionnel :
Sièges chauffant , massants et électrique
@jules : oh mais je suis vraiment trop bête
Parce que j'ai galéré pour la console comme un c..
Et du coup hier ,j'ai réalisé la dernière étape du projet en branchant dans la boite a fusible
Et maintenant, le tout est fonctionnel :
Sièges chauffant , massants et électrique
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
Vois le côté positif...maintenant tu sais démonter la console centrale !
- Punto 92
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
Ah oui si on voit le coté c'est exactement ça
Un petit Retour des sièges Ergo Activ
*Pour rappel à l'achat de la voiture ,j'avais opté pour cette voiture car elle avait les sièges chauffants, ce qui est pour moi l'option impérative ...
Le lendemain j'avais reçu un nota bene comme quoi il n'y avait pas les sièges chauffant et malheureusement je ne pouvais pas faire machine arrière ...
Mais le plus important était le manque de confort des Sièges alcantara ...
J'ai des problèmes de dos et une sciatique et j'étais vraiment mal assis dans ces sièges ..
*** Et avec les ergoactiv ,c'est incroyable la différence .
Ils maintiennent extrêmement bien et ces multiples réglages de position n'en sont que mieux
Qui plus est ,ils sont classes et le semi cuir est super appréciable ..
**** ET LES SIEGES CHAUFFANT : Un vrai régal
**** Par contre la fonction massage c'est une vrai blague pour ma part : en fait ça fait juste avancé et reculer les lombaires et c'est vraiment pas agréable ..
Ce projet a été très honereux mais je ne regrette vraiment pas ,car ça me change la vie
Un petit Retour des sièges Ergo Activ
*Pour rappel à l'achat de la voiture ,j'avais opté pour cette voiture car elle avait les sièges chauffants, ce qui est pour moi l'option impérative ...
Le lendemain j'avais reçu un nota bene comme quoi il n'y avait pas les sièges chauffant et malheureusement je ne pouvais pas faire machine arrière ...
Mais le plus important était le manque de confort des Sièges alcantara ...
J'ai des problèmes de dos et une sciatique et j'étais vraiment mal assis dans ces sièges ..
*** Et avec les ergoactiv ,c'est incroyable la différence .
Ils maintiennent extrêmement bien et ces multiples réglages de position n'en sont que mieux
Qui plus est ,ils sont classes et le semi cuir est super appréciable ..
**** ET LES SIEGES CHAUFFANT : Un vrai régal
**** Par contre la fonction massage c'est une vrai blague pour ma part : en fait ça fait juste avancé et reculer les lombaires et c'est vraiment pas agréable ..
Ce projet a été très honereux mais je ne regrette vraiment pas ,car ça me change la vie
- titi73
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
Le fonctionnement du système massant est bien celui que tu indiques, mais tu es le premier à t'en plaindre, les gens appréciant généralement ce système.
Je l'utilise assez régulièrement quand je rentre du travail ou sur des longs trajets et je trouve que l'effet procuré bien que léger est relaxant (ça n'est pas du massage chinois ).
Bon tu profiteras au moins du chauffage, je le mets quasi tous les matins de novembre à mars / avril.
Je l'utilise assez régulièrement quand je rentre du travail ou sur des longs trajets et je trouve que l'effet procuré bien que léger est relaxant (ça n'est pas du massage chinois ).
Bon tu profiteras au moins du chauffage, je le mets quasi tous les matins de novembre à mars / avril.
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
Merci punto
et bravo pour ton boulot,
les agrafes c'est comme au taf donc en plus si besoin j'ai la pince qui va bien
et bravo pour ton boulot,
les agrafes c'est comme au taf donc en plus si besoin j'ai la pince qui va bien
- Punto 92
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
titi si la fonction massante est bien celle dont je parle (l'appui lombaire avance a fond et recule)
Alors c'est normal que ça me déplaise lol
Car pour mes problèmes de dos je mets en général les lombaires au minimum
Mais c'est une option qui a le mérite d'exister ..
Et pour les fonctions chauffantes , faut savoir que je m'en sers même le soir en été donc je suis vraiment aux anges avec cette option ..
Pour revenir sur la fonction massante , j'aurais préféré que ça fasse des mouvements de haut en bas avec des boules comme sur la DS4
Alors c'est normal que ça me déplaise lol
Car pour mes problèmes de dos je mets en général les lombaires au minimum
Mais c'est une option qui a le mérite d'exister ..
Et pour les fonctions chauffantes , faut savoir que je m'en sers même le soir en été donc je suis vraiment aux anges avec cette option ..
Pour revenir sur la fonction massante , j'aurais préféré que ça fasse des mouvements de haut en bas avec des boules comme sur la DS4
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
J'avait ça sur ma passat,le lombaire qui monte et qui descend et qui rentre et qui sort,
le tout en électrique c'est top et en plus avec le bouton monter/descente je me massais le dos
le tout en électrique c'est top et en plus avec le bouton monter/descente je me massais le dos
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
Bâ du coup je dois vraiment être bizarre car au vue de ce que je lis ,tout le monde en est content
Et moi ça me fais plus des douleurs qu'autre chose
Par contre le confort des sièges ,et le chauffage
Et moi ça me fais plus des douleurs qu'autre chose
Par contre le confort des sièges ,et le chauffage
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
Je te rejoins @Punto 92 sur le massage Ergo-Active des Golf VII, plutôt inconfortable. Mais c'était l'un des premiers systèmes sur une compact à sa sortie.
- Punto 92
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
nounou
Ah bâ ça me rassure alors
Oui je trouve vraiment pas ça Tip Top !!!
Mais aucun regret
Ah bâ ça me rassure alors
Oui je trouve vraiment pas ça Tip Top !!!
Mais aucun regret
- Punto 92
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
Coucou à tous
Je viens ici vous partager ma joie car hier j'ai enfin terminer mon projet "Ergo Activ"
J'ai mis des panneaux de portes en cuir et à led..
Une galère pour retirer ceux de l'arrière
ET ENSUITE LE PLUS EMBÊTANT, c'est que lorsque j'avais acheté la banquette arrière ils avaient coupé la ceinture principale (du milieu) et là c'était une galère sans nom pour récupérer l'ancien bloc ceinture..
Il m'a fallu plusieurs tentatives car il fallait totalement démonté, désossé et dehousser le bloc trappe à ski pour récupérer le bloc ceinture et le remettre sur la nouvelle banquette..
Et maintenant c'est chose faite
Et voilà une nouvelle ceinture
Je viens ici vous partager ma joie car hier j'ai enfin terminer mon projet "Ergo Activ"
J'ai mis des panneaux de portes en cuir et à led..
Une galère pour retirer ceux de l'arrière
ET ENSUITE LE PLUS EMBÊTANT, c'est que lorsque j'avais acheté la banquette arrière ils avaient coupé la ceinture principale (du milieu) et là c'était une galère sans nom pour récupérer l'ancien bloc ceinture..
Il m'a fallu plusieurs tentatives car il fallait totalement démonté, désossé et dehousser le bloc trappe à ski pour récupérer le bloc ceinture et le remettre sur la nouvelle banquette..
Et maintenant c'est chose faite
Et voilà une nouvelle ceinture
- Vanquish
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
Que boulot
Mais quel resultat
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- Punto 92
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
Oui je dois dire que je suis assez content du résultat les panneaux de portes, vous me direz que c'est un détail mais ça fais tellement plus classe
Et pour la ceinture je suis soulagé car je pensais ne pas y arriver
Pour récapituler ce projet il aura fallu :
*Changer le BCM par un Highline
*Recoder les 3000 lignes du BCM
*Recoder les clés et activer les licenses
*Modifier le faisceau de la voiture pour le pin chauffant et massant
*Changer la console centrale
*Changer les sièges (Ergo Activ)
*Démonter et remonter les airbags des sièges
*Mettre des panneaux de portes en cuir
*Changer tous les blocs ceintures (avant et arrière)
C'est un projet qui m'a pris pas mal de temps et énormément d'argent mais c'est une énorme satisfaction et un plaisir au quotidien..
Même si beaucoup me diront que c'est bête car avec toutes les modifications que j'ai fait, j'aurais pu me prendre une GTi à la place lol..
Mais le plaisir de la modif n'a pas de prix et c'est une passion
Et pour la ceinture je suis soulagé car je pensais ne pas y arriver
Pour récapituler ce projet il aura fallu :
*Changer le BCM par un Highline
*Recoder les 3000 lignes du BCM
*Recoder les clés et activer les licenses
*Modifier le faisceau de la voiture pour le pin chauffant et massant
*Changer la console centrale
*Changer les sièges (Ergo Activ)
*Démonter et remonter les airbags des sièges
*Mettre des panneaux de portes en cuir
*Changer tous les blocs ceintures (avant et arrière)
C'est un projet qui m'a pris pas mal de temps et énormément d'argent mais c'est une énorme satisfaction et un plaisir au quotidien..
Même si beaucoup me diront que c'est bête car avec toutes les modifications que j'ai fait, j'aurais pu me prendre une GTi à la place lol..
Mais le plaisir de la modif n'a pas de prix et c'est une passion
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
J'espère que c'est la bonne cette fois, après il y a le Discover Pro 3 ! Blague à part, c'est une super modif
- Punto 92
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7
Le discover pro 3 est dans un coin de ma tête oui
Je vais faire un petit résumé de mes autoradios avec leurs avantages et inconvénients et ça pourra peut être intéresser quelques uns d'entre vous
1) Tout d'abord j'ai eu le discover media 1
*Avantages : Qualité de son correcte, rapporte les infos de la voiture, Bluetooth.
Inconvénients : écran trop petit, pas de commandes vocales, pas de GPS, pas de vidéos, qualité de la dalle merdique..
2) Ensuite j'ai eu le Alpine X902-G7
[/url]
Avantages : Écran 9,2", très belle dalle, Bluetooth 5.0, vidéo, Android auto et carplay, commandes vocales, GPS très précis, cinématiques magnifiques pour les infos véhicules.
Inconvénients : un seul port Usb et pas de port SD, pas compatible avec l'aid, pas de vidéos en roulant, qualité de son pas trop mal mais pas ouf.
3) Autoradio Android Octacore 4gb Ram 1080p
[/url]
Avantages : Prix défiant toute concurrence, qualité d'image exceptionnelle ! TV, YOUTUBE, vidéos, 3 ports USB, multitude d'applications, très polyvalent, très réactif, possibilité d'avoir Android auto et carplay, commandes vocales Google home, GPS très précis, grand écran 10" etc..
Inconvénients : qualité chinoise et ne dure pas 107 ans, pas oem, pas compatible avec l'aid, qualité de son moyenne, Bluetooth à chier
4)Et pour finir le Discover Media 3
Avantages : Qualité de son génial, qualité du Bluetooth (musique et appel), touches tactiles, compatible GPS de l'aid, qualité Oem, think blue, car play, performances monitor etc..
Inconvenients : Pas de vidéos, GPS pas précis, GPS en 2,5 D (pas de 3d) pas de limitations de vitesse, écran plus petit (8"), commandes vocales bien moins bonnes que celles de l'alpine... Cinématiques très pauvre et interface très sobre..
Voilà c'est tout pour moi
Je vais faire un petit résumé de mes autoradios avec leurs avantages et inconvénients et ça pourra peut être intéresser quelques uns d'entre vous
1) Tout d'abord j'ai eu le discover media 1
*Avantages : Qualité de son correcte, rapporte les infos de la voiture, Bluetooth.
Inconvénients : écran trop petit, pas de commandes vocales, pas de GPS, pas de vidéos, qualité de la dalle merdique..
2) Ensuite j'ai eu le Alpine X902-G7
[/url]
Avantages : Écran 9,2", très belle dalle, Bluetooth 5.0, vidéo, Android auto et carplay, commandes vocales, GPS très précis, cinématiques magnifiques pour les infos véhicules.
Inconvénients : un seul port Usb et pas de port SD, pas compatible avec l'aid, pas de vidéos en roulant, qualité de son pas trop mal mais pas ouf.
3) Autoradio Android Octacore 4gb Ram 1080p
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Avantages : Prix défiant toute concurrence, qualité d'image exceptionnelle ! TV, YOUTUBE, vidéos, 3 ports USB, multitude d'applications, très polyvalent, très réactif, possibilité d'avoir Android auto et carplay, commandes vocales Google home, GPS très précis, grand écran 10" etc..
Inconvénients : qualité chinoise et ne dure pas 107 ans, pas oem, pas compatible avec l'aid, qualité de son moyenne, Bluetooth à chier
4)Et pour finir le Discover Media 3
Avantages : Qualité de son génial, qualité du Bluetooth (musique et appel), touches tactiles, compatible GPS de l'aid, qualité Oem, think blue, car play, performances monitor etc..
Inconvenients : Pas de vidéos, GPS pas précis, GPS en 2,5 D (pas de 3d) pas de limitations de vitesse, écran plus petit (8"), commandes vocales bien moins bonnes que celles de l'alpine... Cinématiques très pauvre et interface très sobre..
Voilà c'est tout pour moi