(PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 125 - DSG7- Restylée!

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Punto 92
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Punto 92 »

Jul01 a écrit : 18 févr. 2019, 19:51
:coucou:

J'espère que tu vas trouver une solution, ça serait dommage de devoir t'en séparer ! :(
Sinon il y a cette formule ! :lol!:

Image
:lol!: oui effectivement il ya cette solution aussi : Mouhah:

Mais il faut que je vois si les ergo actif sont plus confort..
J'avoue que c'est un point assez noir pour moi..
J'étais tellement bien dans ceux de golf 6 et l'assise n'est pas du tout la même...

J'aime beaucoup cette voiture mais il faut que je trouve une solution..

Oui Flo, je n'avais pas pensé à ça mais il y a aussi le réglage électrique :scratch:
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titi73
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par titi73 »

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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Punto 92 »

:Merci: Titi :)
Il me semblait bien avoir vu ça quelque part :Alcooliques:

Ils sont vraiment plus confort que les carat ?
Surtout niveau assise ?

Je suis vraiment tenté du coup :D
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Jul01 »

A voir si il y a différence notable, si c'est le cas ça serait top et tu pourrais envisager le retrofit des sièges chauffants par la même occasion. :cheers: En plus cette sellerie est vraiment superbe ! :jaime:
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par titi73 »

Je n'ai jamais essayé un siège Carat :tantpis . Je pense que le confort doit être sensiblement identique entre les 2, l'Ergoactive pour le conducteur bénéficiera surtout de réglages supplémentaires sur la partie avant de l'assise, longueur et hauteur de celle-ci, et de l'effet massant des lombaires qui est vraiment sympa.
Ceux qui ont essayé au rasso ont trouvé ça top : Mouhah:
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Nounou74 »

Seuls les réglages diffèrent, pas le siège ni son confort.

Mais je pense que " monter le siège " au maximum est une fausse bonne idée...
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Punto 92 »

:Merci: les amis pour vos précieux retours : Mouhah:
Du coup, si les sièges ergo sont identiques niveau confort, je ne sais pas si je vais opter pour cette solution :scratch:

J'ai essayé des tissu de confortline qui sont déjà plus souple...
Il faut que je me penche sur le sujet des sièges de GOLF 6 :vroum:
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Punto 92 »

Coucou les amis :coucou:
Aujourd'hui j'ai fais l'installation de mon pedalbox +

Image

Ce module permet de gérer la courbe de la pédale d'accélération et gagne en accélération et surtout il permets de moins appuyer sur la pédale et masque les latences au démarrage.

Il y a 4 Modes conduite :
® MODE CITY
® MODE ECO
® MODE SPORT
® MODE SPORT +


C'est beaucoup moins révolutionnaire avec une boîte auto mais ça change quand même la donne.
Le seul truc c'est que le mode sport + est vraiment impossible lol.. A peine on effleure la pédale et elle rétrograde de la 7 à la 3 et très agressive même sans appuyer..

Je l'ai laissé sur le mode Sport en level-3 et c'est vraiment sympa...
Par contre ça rétrograde beaucoup plus vite en drive.

En mode sport (DSG) c'est vraiment parfait :coucou:
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par TiBurce »

:coucou:

J'arrive vraiment pas à comprendre ce truc :tantpis
J'ai écris a l'installateur de Docteur DSG réunion. Il me propose le pack reprog moteur + boîte pour 1000 euros environ ou reprog boîte seule. Je réfléchis encore :Rouge:

Je me disais que je changeais le silencieux arrière et reprogrammation boite uniquement pour le moment.

Et à distance si je ne suis pas satisfait de ma sonorité je change le silencieux avant et je fais reprogrammation moteur au passage... :tantpis

Le doute ma bite : Mouhah:
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Punto 92 »

:coucou: salut mon tiburce :coucou:
Après ça dépend réellement de ce que tu recherche.

La reprog de boîte docteur dsg est vraiment différente d'une reprog cartographie..

Si tu veux gagner en puissance et en couple, tu seras obligé de faire une reprog de la cartographie en stage 1, ainsi qu'une reprog de boîte stage 2+ (c'est bien mieux pour le passage des rapports).

Ensuite si tu change la ligne tu seras en stage 1+
Tu seras environ à 160 CV et 300 nm..

Pour 1000 euros, une reprogs carto et boîte c'est vraiment raisonnable si c'est un stage 2+(de boîte).
Par contre si c'est juste pour allonger la prise de couple et débrider les newtons mètres, là 1000 euros ça pique un peu :coucou:
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Pipokha »

Salutations Punto92!

Félicitations pour le Pedalbox :Top:

Alors ça gomme tes soucis de DSG ?
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par TiBurce »

J'aimerais juste une boite qui réagis comme je le ferais, un mode D normal avec des passages de rapports cohérents et un mode S plus fun. Mais surtout j'ai entendu dire que ça ralongeais la fiabilité de la boîte et ça c'est vraiment ce que je recherche.

Honnêtement le TSI 150 pousse déjà bien.. Il est largement suffisant. C'est pour ça que j'hésite vraiment pour la reprog moteur et lintermediaire qui me fera gagner trop de CV et m'obligera à la reprog.

Je découvre un peu tout ça je n'ai jamais rien touché dans le moteur. Donc jme renseigne bien et tu as l'air de t'y connaître un peu :tongue:
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Punto 92 »

Pipokha a écrit : 23 févr. 2019, 15:09
Salutations Punto92!

Félicitations pour le Pedalbox :Top:

Alors ça gomme tes soucis de DSG ?
Salut pipokha :coucou:
Alors oui c'est incroyable, ça gomme tous les problèmes de sous régime et de latence..
C'est bien plus souple, bien plus agréable..
Bon ça ne gomme pas les tremblements en seconde :tantpis
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Punto 92 »

@tiburce autant pour moi, j'ai cru que tu étais sur un 1,4 tsi 125 CV :Faim:

Alors honnêtement, si tu es satisfait de la puissance, ne pars pas sur une reprog de la cartographie moteur, parce que pour commencer tu seras hors la loi, ensuite fatalement ça entraîne une usure prématurée de certaines pièces etc.. Etc..

Pour ton soucis de DSG, le mieux serait la reprog chez doctor dsg comme je t'ai expliqué en MP :Alcooliques:

Qui plus est, tu vas rallonger la longévité des embrayages..
Les passages de rapports seront bien plus cohérent.

Moi il m'est arrivé un truc de fou cette semaine, ma boîte passait beaucoup mieux les rapports et plus réactivement sous tout point de vue.
Je pense qu'elle s'est habitué à mon style de conduite..

Pour ton soucis, si tu compte garder ta golf un paquet de temps : opte pour un stage 1 chez doctor dsg (sans rallonge de couple).
Ça coute 500 euros mais ensuite tu es tranquille :accord:
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par TiBurce »

Oui c'est ce que je voulais initialement et économiquement c'est clair que c'est mieux. :Top:

Techniquement j'ai pas de soucis de boîte... Elle est même super en dehors des sous régime en mode D. Elle pousse de plus en plus j'ai l'impression moi aussi qu'elle s'habitue à ma conduite ou l'inverse :tongue: mais si je peux juste résoudre ce problème de sous régime je ferais la reprog. :Top: avec le silencieux arrière le look sera parfait. La puissance est suffisante... Donc si en plus je reste dans la l'égalité et m'évite les problèmes d'assurance au passage c'est bien :lol!:
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Punto 92 »

Le 1,5 tsi est vraiment monstrueux..
Et avec une reprogrammation de boîte, tu sentiras encore plus le couple et la souplesse du moteur...

Et d'autant plus que ça preserve la longévité des embrayages et du volant moteur :)

Avec le pedalbox j'ai l'impression d'avoir gagné 30 CV lol, mais ce n'est qu'un ressenti..
Avec la reprog de boîte, tu vas avoir un meilleur agrément de conduite et un ressenti de puissance supplémentaire dû à l'activation de la D1 et S1 et surtout dû à l'étalage différents des rapports.
Tu n'auras plus de sous régime et le mode sport sera une pure merveille..

Pour ma part, j'ai modifié la sensibilité de la pédale d'accélération avec le vag com et j'ai mis le pédalebox et je peux te dire que je ne reconnais plus la voiture..
Me manque plus que le changement des embrayages et peut être une reprog de boîte.. :coucou:
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Ouzbek39 »

Hello,
Y a t’il une réel différence quand tu modifie la sensibilité sur le VAG?
Merci
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Punto 92 »

:coucou: c'est assez difficile à dire..
J'ai senti un légère différence et la pédale était plus sensible...
Mais par contre depuis la semaine dernière , je la trouvais beaucoup plus réactive donc je sais pas ce qui c'est passé..

Peut être que cette modif influe avec le temps ou alors c'est ma boîte DSG qui s'est ajusté :scratch:

En gros il y a vraiment un plus mais ce n'est pas extraordinaire...

Par contre avec le pedalbox, c'est vraiment le jour et la nuit :coucou:
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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Punto 92 »

J'ai également installé mes coques de rétros chromés.. J'étais très sceptique mais franchement ça claque !!!! :jaime: :jaime: :jaime:

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Re: (PUNTO 92) Golf 7 HIGHLINE 1.4 TSI 122 - DSG7

Message par Ouzbek39 »

Tu vas en faire quoi des noirs :coucou:
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