[Ayu] Golf 7 Carat 1.4 Tsi 140 ACT - Noire

[Ayu]

Petite nouvelle
Les pare chocs ont était refait et sont impeccable!




Ca donne deja un apercu comparé à avant!

Prochaine modification :

- Changement pot d echappement
- Led plaque / coffre / eclairage de courtoisie
- Passage au bio ethanol, cela pose t il probleme avec la fonction ACT? ( et si vous avez des adresses dans le Nord... )

Et je dois commander une Foam Lance sur Aliexpress ( ~15€ ) car celle de Maniac auto a60€...
Et faire neanmoins une commande maniac auto pour des produits ( avalanche / iron x .... )

[titi73]

, attention ou tu vas la garer maintenant.
Je doute que l'ACT et la transfo E85 soit compatible, mais un avis professionnel et un avis chez VW te renseigneront avec certitude, mais pourquoi pas si ça ne remet pas en cause la fiabilité du moteur ACT.

[kw9]

Waouh ça brille! C'est indéniablement beaucoup mieux comme ça.

[Ayu]

Effectivement j'ai un gros doute aussi... Je vais appeler demain un spécialiste. Car bon a 0.48 le litre d'éthanol à côté de chez moi....

Si quelqu'un a une idée d'ailleurs de la différence entre ca : https://fr.aliexpress.com/item/Foam-Lan ... e80984be84 et la Foam Lance Maniac auto je suis preneur...

J'avais oublié une modification à faire aussi, changer le diffuseur arrière... il est abimé.. Je ne sais pas cependant si certaines personnes ici l'ont déjà peint ? Ou mis un covering dessus ?

[gumball]

Impecable ! Ya pu qu a faire tres attention maintenant !
Je vois pas trop le soucis de pourquoi elle ne serait pas compatible e85 moi...
Sur paris, LR performance est réputé pour ses reprog e85, si tu trouves pas, tu peut toujours te renseigner là bas..

Pour la foam lance, a ce prix sur aliexpress moi je reflechit pas et je prends!

[Nounou74]

[Cool77]

Chez VW ils auront du mal à t'orienter vers le E85, le kitE85 n'étant toujours pas homologué, et encore moins par VW.
Il faut faire une reprog de préférence, ou faire installer un Kit E85 par un pro.
Le seul soucis, s'il y a un pb mécanique et que si la voiture roule au E85, VW ne sera d'aucune aide éventuelle.. .

Seul l'avis d'un professionnel pourra t'apporter une réponse. A éviter de mettre du E85 sans une adaptation minimale.. .Et pour une voiture dont l'électronique est si avancée. .

[Ayu]

Ok merci pour vos informations !

Et oui je fais extrêmement attention mais je ne vais pas vous apprendre que souvent.... y'a toujours un mec qui va venir se coller !

Oui en effet, j'avais vu LR Performance sur Paris entre autre, je vais les appeler demain... !

Et pour la Foam lance, je vais commander du coup...

[Ayu]

Je me permets de mettre l'info pour la reprogrammation Ethanol E85 sur un TSI 140 ACT.

Je vous copie le mail recu par LR-PERFORMANCE ( très réactif d'ailleurs ).

Bonjour,

Nous vous recontactons suite à votre message sur notre standard, vous possédez une GOLF 7 1.4 TSI 140CV que vous souhaitez passer à l’éthanol c’est bien ça ?

Concernant votre moteur, en effet nous connaissons ces particularités puisque nous avons reprogrammé à deux reprises à l’éthanol la GOLF GTE qui fonctionne avec le même principe de « désactivation de cylindres ». Nous ne touchons pas à cette stratégie. Cela restera en place nous modifions juste la cartographie pour que le véhicule puisse rouler à l’éthanol sans problème de richesse, sans code erreur ou dysfonctionnement moteur.

On sait également que cette fameuse boite DSG est fragile mais dans le cas d’une cartographie ECOFLEX puisqu’il n’y a pas de modification de puissance et couple aucun problème à ce niveau-là.

Rappel de nos trois formules :


Solution avec optimisation des performances :

- Cartographie 100% E85 : permet de rouler uniquement à l’E85, développée sur mesure et sur banc de puissance avec optimisation des performances. Intervention 1 journée complète. Tarif : 600€

- Cartographie automatique SP98 / E85 : cartographie vous permettant de rouler aussi bien au sans plomb qu’à l’E85, sans intervention de votre part pour le changement de carburant car la détection se fait automatiquement. Développée également sur mesure et sur banc de puissance avec optimisation des performances. Intervention 2 journées complètes. Tarif : 750€TTC

Sur cette motorisation le gain de puissance sera d’environ +25 à 30cv et +30 à 40Nm de couple (nous sommes limité par rapport à une reprogrammation essence classique puisqu’il faut prendre en compte le volume de l’éthanol).

Ou sans optimisation de performance :

- Cartographie ECOFLEX SP98 / E85 : même principe de fonctionnement que le cartographie automatique, à la différence que celle-ci est réalisée sans optimisation de performance et sans banc de puissance. Intervention 1 journée complète. Tarif : 500€TTC




Deux choses à savoir sur l’éthanol :

En effet il y a une surconsommation d’environ +15% suivant le type de conduite (cette surconso aura lieu uniquement en utilisation E85, lorsque vous remettrez du SP votre consommation sera la même qu’actuellement).

Les démarrages à froid lors des chutes de température (mi saison septembre à janvier) peuvent demander 3 à 4 coups de clés. Pas d’inquiétude cela n’engendre aucun désagrément moteur il suffit de mettre des coups de clés et non rester appuyer sur le démarreur. Vous pouvez également pour pallier à ce problème rajouter 10 -15L de SP dans votre plein d’éthanol lors de ces périodes. Malheureusement même si électroniquement nous venons enrichir les points concernant le démarrage dans la cartographie moteur ce symptôme reste du à la composition plus sec de l’éthanol.

Il sera important avant rendez-vous de changer vos bougies et bobines si cela n’a jamais été fait.


Je reste à votre disposition,

On parle juste de changer les bougies / bobines pour qu'elle soient le plus neuve possible. Après pourquoi... j'en ignore la raison !

[Ayu]

Petite réception hier, la foam lance aliexpress.
Vu comme ca elle est de bonne qualité ( pour 20€ ), on verra une fois l’agent moussant reçu de chez maniac auto!

[Cool77]

Augmentation de 15% de ta conso au E85, non c'est faut. Compte raisonnablement entre 20 et 25%. Même en conduite Cool.
Une boite DSG fonctionne mieux au E85, ce carburant est plus "progressif", moins brutal dans la conduite, la boîte appréciera.
Quant aux puissances supérieures annonçées sans presque rien toucher, à part ta carto.. . ...
Tu pourras nous en faire partager la réalité. ....
Si le boulot est bien fait, tu démarres nickel à -8, - 10°, au E85.

[Ayu]

Je t'avouerai que je me fiche completement de la puissance en plus !

La reprogrammation que je compte faire n'apporte d'ailleurs pas de puissance supplémentaire mais juste une possibilité de rouler e85 / sp95.

Je vais me renseigner un peu plus sur les retour d'expérience, car 20-25% ca commence à faire un peu même si ca reste toujours rentable avec mon e85 a 0.49cts/L....

[Cool77]

Oui c'est rentable, tu fais bien de le faire.
Et si tu veux la revendre belle plus value.
Tu as bien raison de faire une reprog.
Je ferai comme toi.
Quant à la conso-en vrai, tu t'en rendra compte toi même, n'espère pas +15% mais un peu plus, mais au prix du E85...bien joué..

[Ayu]

Bonjour !

Deux petites questions d'ordre technique dont je n'ai pas trouvé la réponse :

1. Comment changer avec les touches du volant, les stations de radio ? Je parle par contre de changer parmis mes 15 stations pré enregistré, est ce possible ? Car si j'appuie sur la touche a droite du volant ( les flèches ), ca me change la station par celle la plus proche en fréquence alors que je ne l'ai peut être même pas en favori...

2. Quand je suis en fonction stop du start & stop, cela m'arrive de prendre un peu de temps ( sur un parking etc... ) sans couper le contact. Cependant, quand je veux repartir, le véhicule me demande de "démarrer le moteur manuellement" et j'ignore complètement comment faire... je suis en DSG & Keyless.

Si vous savez comment faire ça... je suis totalement preneur ! Merci

[titi73]

Pour la radio il faut paramétrer les données dans les réglages du discover, tu as la possibilité de naviguer entre les stations mémorisées ou les fréquences.
Pour le reste je ne sais pas, je suis en BM6 ... et je désactive toujours le S & S.

[Ayu]

Super deja pour la radio !
Merci Titi !

Il ne me reste plus que le truc de redemarrer manuellement.

[Vanquish]

Pour ta 2ème question Vincent, lorsque il est affiché : "démarrer le moteur manuellement".
Cela veut dire qu'il faut tout simplement redémarrer ta voiture normalement comme quand tu es parti la 1ere fois.
En fait, c'est la fonction "Start and Stop" qui ne remplit plus sa fonction en appuyant tout simplement sur l'embrayage.

[Ayu]

Je vois Vanquish.

Cependant, quand cela se produit, le contact est toujours mis, juste le moteur éteind. De ce fait, si je dois le redémarrer comme a la première utilisation, cela veut dire que je dois couper le contact, et le remettre en réappuyant sur le bouton Start Engine ?

[Vanquish]

Non tu dois juste appuyer sur l'embrayage en appuyant en même temps su le bouton "Start Engine Stop"

[titi73]

Tony, sur le frein c'est une DSG