[Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Fonce, tu ne seras pas déçu !
J’ai pas mal potassé le sujet, donc comme je l’ai dit à Yo, si vous avez besoin de conseils n’hésitez pas à demander .
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Julien !! t'es un pro !!
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Merci du compliment Maurice ! C’est surtout de la recherche et du bon sens, mais ça me touche.
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Petit essai rapide du gun Mosmatic en fin de journée...j’adore, c’est top !
Le pivot m’a impressionné, même sous pression ça tourne tout seul sans la moindre difficulté.
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Modifié en dernier par Jul01 le 02 oct. 2021, 19:40, modifié 1 fois.
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Clairement c'est du super matos !
Je me suis également amusé avec la molette sur le NHP qui permet de régler la pression, c'est juste excellent !
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Bonjour à tous, je mets en vente mon pistolet court Bear Force, j’ai publié une annonce pour ceux que ça intéresse : viewtopic.php?p=564819#p564819
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Bonne vente Julien
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Le Wikipédia du FoFo, est certainement ici..........
Super top.
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Quand même pas, mais c'est gentil Alain !
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Je complète au fur et à mesure mon setup haute pression, voici une première buse assemblée Suttner/Mosmatic qui couvrira 90% des besoins.
Elle se compose d’un porte buse Suttner en inox muni d’un cône de protection en plastique bi composant (dur et souple), auquel j’ai ajouté un coupleur court 1/4 Suttner puis une buse Mosmatic 40° en diamètre 040. Je compte prendre une 25° par la suite et ce sera parfait.
J’ai également fait le tri et revendu mes foam lance Bear Force et Maniac Auto, puis commandé une MTM PF22 avec un coupleur 1/4 Mosmatic...bon bah en terme de qualité, ça surpasse de loin tout le reste, j’ai hâte de tester tout ça !
Elle se compose d’un porte buse Suttner en inox muni d’un cône de protection en plastique bi composant (dur et souple), auquel j’ai ajouté un coupleur court 1/4 Suttner puis une buse Mosmatic 40° en diamètre 040. Je compte prendre une 25° par la suite et ce sera parfait.
J’ai également fait le tri et revendu mes foam lance Bear Force et Maniac Auto, puis commandé une MTM PF22 avec un coupleur 1/4 Mosmatic...bon bah en terme de qualité, ça surpasse de loin tout le reste, j’ai hâte de tester tout ça !
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Pas mal et surtout très pratique
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Au moins je suis sûr que la buse est parfaitement adaptée à la puissance de mon NHP.
Je me méfie un peu de l’usinage chinois et vu que le diamètre de l’orifice est une affaire de précision, je préfère m’en remettre à la qualité suisse !
Le porte buse avec le revêtement en plastique souple est aussi sécuritaire...si le connecteur est mal engagé dans la douille, la buse deviendra alors un projectile qui peut faire de sacrés dégâts si l’on vise directement sur la carrosserie ! C’est déjà arrivé à certains, avec l’habitude et le manque d’attention, ça peut vite arriver donc cette protection supplémentaire me rassure d’autant plus.
Je me méfie un peu de l’usinage chinois et vu que le diamètre de l’orifice est une affaire de précision, je préfère m’en remettre à la qualité suisse !
Le porte buse avec le revêtement en plastique souple est aussi sécuritaire...si le connecteur est mal engagé dans la douille, la buse deviendra alors un projectile qui peut faire de sacrés dégâts si l’on vise directement sur la carrosserie ! C’est déjà arrivé à certains, avec l’habitude et le manque d’attention, ça peut vite arriver donc cette protection supplémentaire me rassure d’autant plus.
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
On trouve donc là l'origine de l'expression utilisée par un ancien président : " on va nettoyer au Karcher "la buse deviendra alors un projectile qui peut faire de sacrés dégâts si l’on vise directement
Encore du beau matos Julien
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
L’expression prend tout son sens en effet !
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
J'ai passé la journée chez l'ami Laurent de Car Cosmetic Detailing, il souhaitait tester le pistolet Mosmatic que j'ai acheté dernièrement et par la même occasion il m'a proposé de laver la Golf dans son local. Quel plaisir de pouvoir faire ça en intérieur !
Je voulais faire sauter ma cire Fusso posée il y a 11 mois pour pouvoir remettre une nouvelle protection en vue de la saison hivernale, mais impossible de la faire partir complètement malgré l'utilisation du M7 d'Alchimy7 (Prélavage, lavage et encore un prélavage)...je ne m'attendais pas à ce qu'elle soit aussi coriace cette cire ! Je vais devoir insister au prochain lavage !
J'ai également corrigé (sans trop insister) les montants de portes qui étaient bien micro rayés ! Ce n'est pas parfait mais le plus gros est parti, je ne voulais pas trop attaquer le plastique.
Je voulais faire sauter ma cire Fusso posée il y a 11 mois pour pouvoir remettre une nouvelle protection en vue de la saison hivernale, mais impossible de la faire partir complètement malgré l'utilisation du M7 d'Alchimy7 (Prélavage, lavage et encore un prélavage)...je ne m'attendais pas à ce qu'elle soit aussi coriace cette cire ! Je vais devoir insister au prochain lavage !
J'ai également corrigé (sans trop insister) les montants de portes qui étaient bien micro rayés ! Ce n'est pas parfait mais le plus gros est parti, je ne voulais pas trop attaquer le plastique.
Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Mon rêve, le lavage en intérieur!!!!
Quelle saleté ces montants laqués... Dieu merci ils sont satinés sur la RS4!
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- titi73
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
une belle journée pour toi Julien, tu étais dans ton ambiance, ta Golf est une pure beauté
Encore quelques mois et ça sera la transition professionnelle pour toi
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Re: [Jul01] Golf VII 1.4 TSI 150 Cup Reflet d'Argent - R-Line - Phares full LED Osram LEDriving®
Bonjour Julien , j’imagine bien ta joie de pouvoir opérer ta voiture au « bloc »pour intervenir toi même dessus c est vraiment génial elle est magnifique on voit bien la différence sur les montants , peut on utiliser une clay ou de l alcool enlever la cire ? Du coup tu t es servi de la polisseuse pour la nouvelle protection ? (C’est bizarre je n’ai plus d alerte de message des personnes suivies grrrr ) bravo beau boulot