[Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
il va falloir resserrer ... les vis , ça ne va pas du tout ça, 18 pages de non lu !!!
Ah une petite nouveauté sur mon topic, je pense que tu ne l'as pas encore vu, surprise ...
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- Florian_1306
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
je ne pensais pas que que ce temoin d'alerte te disait exactement quel pneu était sous gonflé, j'en apprendrais toujours...
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
Jolie titi et joliment plantée cette vis !
Comme Florian, je m’interrogeais sur les alertes dans ce cas et on doit remercier cette vis et ton pneu d'avoir franchi le cap pour nous rassurer.
Comme Florian, je m’interrogeais sur les alertes dans ce cas et on doit remercier cette vis et ton pneu d'avoir franchi le cap pour nous rassurer.
- Vanquish
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
Belle surprise pour moi aussi que ce système indique précisément le pneu en question
Aymeric
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
Soucis heureusement résolu Aymeric
Et merci pour les infos technique
Et merci pour les infos technique
Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
Je pense que c'est aussi lié au fait que la vis que tu as trouvée plantée dans ton pneu est une vis à tête fraisée et qu'elle se soit gentiment plantée perpendiculairement à la bande de roulement. Sinon, je ne suis pas certain que la technique fonctionne.Bawakuda a écrit :Du coup je vous livre une petite astuce pour ne pas que le pneu se dégonfle pendant la nuit, je me suis garé sur la vis et le lendemain matin je n'ai pas perdu 1 gramme
Bien sympa, l'identification de la roue concernée.
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
Sur la Polo, le système n'identifie pas la roue... Pourtant le mode de fonctionnement doit être le même...
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
@ Thierry, joliement placé , non je n'avais pas vu mais j'y suis allé hier soir mais une coupure de courant d'une bonne heure m'a interrompu, ça ne fait pas les affaires de mon retard à combler.
@ Benn, merci pour mon pneu, j'aurais préféré éviter mais ce n'est pas la 1ère fois que ça m'arrive et ce n'est pas faute de faire attention où je roule, heureusement les mèches sont diablement efficaces et cela pour pas trop cher (20€).
@ Ludo, tu as sans doute raison, c'est à se demander comment ça peut rentrer comme ça, ce qui reste sur c'est qu'il ne faut surtout pas la retirer car on passe d'une fuite type crevaison lente à à plat en un rien de temps.
@ Tous (c'est qui Tous ), pour compléter ce système est désormais réglementaire, c'est à dire qu'il est obligatoire sous tous les véhicules neufs (depuis 2015 je crois).
Techniquement, les système de détection de sous gonflage indirect employés par la plupart des constructeurs repose sur un principe relativement simple : lorsque le pneu se dégonfle la distance parcourue en 1 tour de roue diminue du fait de l'écrasement : la route tourne donc plus vite pour parcourir la même distance que les autres et la comparaison des 4 roues nous indique s'il y a un écart c'est qu'il y a un souci (donc techniquement c'est possible sur la polo, c'est peut être juste un choix produit).
Ensuite la pression est estimée par modélisation en fonction des caractéristiques physiques et environnementales (d'où l'importance de respecter la monte des jantes / jantes) puis comparer à un seuil, si dépassé pendant un certain temps l'alerte est donné.
@ Benn, merci pour mon pneu, j'aurais préféré éviter mais ce n'est pas la 1ère fois que ça m'arrive et ce n'est pas faute de faire attention où je roule, heureusement les mèches sont diablement efficaces et cela pour pas trop cher (20€).
@ Ludo, tu as sans doute raison, c'est à se demander comment ça peut rentrer comme ça, ce qui reste sur c'est qu'il ne faut surtout pas la retirer car on passe d'une fuite type crevaison lente à à plat en un rien de temps.
@ Tous (c'est qui Tous ), pour compléter ce système est désormais réglementaire, c'est à dire qu'il est obligatoire sous tous les véhicules neufs (depuis 2015 je crois).
Techniquement, les système de détection de sous gonflage indirect employés par la plupart des constructeurs repose sur un principe relativement simple : lorsque le pneu se dégonfle la distance parcourue en 1 tour de roue diminue du fait de l'écrasement : la route tourne donc plus vite pour parcourir la même distance que les autres et la comparaison des 4 roues nous indique s'il y a un écart c'est qu'il y a un souci (donc techniquement c'est possible sur la polo, c'est peut être juste un choix produit).
Ensuite la pression est estimée par modélisation en fonction des caractéristiques physiques et environnementales (d'où l'importance de respecter la monte des jantes / jantes) puis comparer à un seuil, si dépassé pendant un certain temps l'alerte est donné.
- Bawakuda
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
Maintenant le {Résultat concours Photos N°37} passé, je vais pouvoir vous faire profiter des plus beaux clichés pris à l'occasion de balades dans les pré-Alpes de hautes Provence vers les gorges du Verdon.
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
Superbe ! vraiment...
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
WhaouhhHHHH !!!!! J'adore ces clichés Aymeric Surtout les derniers
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
Super les photos Aymeric
Ma préférée : celle vue de haut avec le lac derrière
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
Difficile de dire quelle est la plus belle!
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
superbe ces photos, les AHP et les gorges du Verdon sont des endroits magnifiques
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
joyeux anniversaire
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
+1 Bon Anniversaire à toi Aymeric
- Pochon 74
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
+2 Bon anniv' !!!!!!!!!!
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Re: [Bawakuda] Golf VII 5P - Carat - 1.4 TSI 150 DSG7 - Noir Intense
Je viens de m'inscrire sur le forum. Si j'ai bien compris, c'est l'anniversaire de Bawakuda ; alors, bon anniversaire !
Superbes les photos de vacances et superbe la Golf aussi, la couleur noire lui va très bien.
J'ai hâte de recevoir la mienne vers fin décembre pour vous faire part des impressions et consommations.
Je voulais du bien fini, bien insonorisé, premium, c'est ce que vous avez l'air tous de confirmer.
Bawakuda, les bruits de roulement que tu évoques ne sont-ils pas dus aux jantes 18' ? J'ai essayé les 16', je n'ai pas du tout entendu un bruit excessif et franchement, je suis hypersensible de ce côté là, presque patho même ; c'est d'ailleurs une des premières choses que je dépiste dans une bagnole.
Superbes les photos de vacances et superbe la Golf aussi, la couleur noire lui va très bien.
J'ai hâte de recevoir la mienne vers fin décembre pour vous faire part des impressions et consommations.
Je voulais du bien fini, bien insonorisé, premium, c'est ce que vous avez l'air tous de confirmer.
Bawakuda, les bruits de roulement que tu évoques ne sont-ils pas dus aux jantes 18' ? J'ai essayé les 16', je n'ai pas du tout entendu un bruit excessif et franchement, je suis hypersensible de ce côté là, presque patho même ; c'est d'ailleurs une des premières choses que je dépiste dans une bagnole.