[Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
une autre alternative au diesel, essence et à l'électrique ... et ce n'est pas du GPL même si ça y ressemble ! , la golf 7 existait aussi dans cette déclinaison ...
après leur histoire d'huile, c'est bidon, la mienne est également nickel (dans sa teinte) après 15 000 kms ! elle est juste parfumée de mon carburant préféré
https://www.youtube.com/watch?v=-V63mQUqsdU
après leur histoire d'huile, c'est bidon, la mienne est également nickel (dans sa teinte) après 15 000 kms ! elle est juste parfumée de mon carburant préféré
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Bon pour ma part le GNV c'est mort y'en a pas par chez moi (j'habite pourtant près d'une grande ville) , vu la taille du réservoir d'essence (9L) sur la léon et le peu de station en France, ça me semble un peu compliqué pour se ravitailler sans tomber en panne !
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
GPL, GNV, e85, essences, diesel, ED95, électrique, hydrogène, hybride....
Celui qui sait durablement ou on va...
Perso, j'ai du mal....
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Alain, nous sommes pris en tenaille entre une prise de conscience collective écologique et de l'autre côté des individualités industrielles qui veulent poursuivre le développement du pétrole et du gaz naturel. Donc rien ne se décide vraiment, malheureusement pour le moment.
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Tu as tout à fait raison Ludo.
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Il faut qu'on puisse connaitre la vraie évolution des bio-carb 2ème et 3ème génération, malgré la puissance des lobbies pétroliers..
L' Europe sera t'elle capable d'encourager une partie de la production à partir de déchets végétaux et pas que, associée à l' électrique, c'est bien plus sérieux comme futur moyennement proche, que le tout électrique.
Voilà une réponse anti CO2.....
A moins que les batteries au graphène soient la généralité, dans un avenir proche, ..et pas chères........
Rêvons zun peu...
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
on pourrait déjà faire de l'éthanol par recyclage de déchets organiques : petit dossier digeste avec vidéos sur le sujet
Page Enerkem officielle : https://enerkem.com/fr/usines/enerkem-alberta-biofuels/
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
@Remundo
tes liens, comme d'hab-
La France est la seule à concrètement encourager le bio-ethanol quelle produit avec moins de 1% de nos surfaces agricoles. Je dis ça parce que certains croient que l'on va mourir de faim en France dès demain....
La France est la seule à encourager les bio-carb. Pour les 2 ou 3ème générations, les constructeurs ne s'y intéresseront pas plus que ça,
si pas d'encouragement pour eux !!!!Il
Notre chère Europe préfère taxer les nouveaux véhicules à outrance en terme de CO2, mais ne propose rien pour fiscalement encourager la production de bio-carburants via les déchets en tout genres et autres cultures d'algues..
Et oui, question de pognon...
tes liens, comme d'hab-
La France est la seule à concrètement encourager le bio-ethanol quelle produit avec moins de 1% de nos surfaces agricoles. Je dis ça parce que certains croient que l'on va mourir de faim en France dès demain....
La France est la seule à encourager les bio-carb. Pour les 2 ou 3ème générations, les constructeurs ne s'y intéresseront pas plus que ça,
si pas d'encouragement pour eux !!!!Il
Notre chère Europe préfère taxer les nouveaux véhicules à outrance en terme de CO2, mais ne propose rien pour fiscalement encourager la production de bio-carburants via les déchets en tout genres et autres cultures d'algues..
Et oui, question de pognon...
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
malheureusement nos dirigeants sont désespérants...
moi je suis un scientifique, un technicien, et aussi un homme de la terre, enraciné dans ses Arvernes. Ma famille est essentiellement rurale même si je me suis un peu "embourgeoisé" par ma profession, je n'ai pas perdu de vue l'importance de l'autarcie, et de l'indépendance, dans le respect de la Nature.
le bioéthanol d'origine agricole n'est pas trop mal, mais il faudrait passer la vitesse supérieure en mobilisant les déchets organiques de tout type, et aussi en s'appuyant sur de l'électricité renouvelable.
L'idée étant que seuls les trajets vraiment exigeants mobiliseraient le carburant. C'est une voie soutenable, j'en suis persuadé.
Il y a à peu près 1 an, j'ai élaboré un plan d'actions, à lire ici pour ceux qui seraient intéressés
moi je suis un scientifique, un technicien, et aussi un homme de la terre, enraciné dans ses Arvernes. Ma famille est essentiellement rurale même si je me suis un peu "embourgeoisé" par ma profession, je n'ai pas perdu de vue l'importance de l'autarcie, et de l'indépendance, dans le respect de la Nature.
le bioéthanol d'origine agricole n'est pas trop mal, mais il faudrait passer la vitesse supérieure en mobilisant les déchets organiques de tout type, et aussi en s'appuyant sur de l'électricité renouvelable.
L'idée étant que seuls les trajets vraiment exigeants mobiliseraient le carburant. C'est une voie soutenable, j'en suis persuadé.
Il y a à peu près 1 an, j'ai élaboré un plan d'actions, à lire ici pour ceux qui seraient intéressés
- Cool77
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Eh oui,
Si tu n'as pas un consensus européen qui encourage cette très simple technologie et en plus associée à l'hybride...
Le tout électrique est inaccessible à monsieur tout le monde pour trés longtemps encore...
Un peu plus d'indépendance énergétique ferait naturellement diminuer les taux de CO2 émis par nos véhicules. Hybride/Ethanol puis hydrogène...
Ce laxisme européen est insoutenable...Laissons l'OPEP , Trump, et autres pays producteurs nous dominer....
Et sans rien faire...L'essence sera toujours aussi chère...
Si tu n'as pas un consensus européen qui encourage cette très simple technologie et en plus associée à l'hybride...
Le tout électrique est inaccessible à monsieur tout le monde pour trés longtemps encore...
Un peu plus d'indépendance énergétique ferait naturellement diminuer les taux de CO2 émis par nos véhicules. Hybride/Ethanol puis hydrogène...
Ce laxisme européen est insoutenable...Laissons l'OPEP , Trump, et autres pays producteurs nous dominer....
Et sans rien faire...L'essence sera toujours aussi chère...
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Pour partager la poire en 2 entre le Kuga et la Golf niveau tarifs, tous les moteurs pourraient être MultiFuel pour 200 euros de plus.
200 euros qui seraient récupérés en 4 pleins à peine et le tour est joué !!
Sachant que l'on roule aux carburants de son choix où ont veut, quant on veut, mélangés ou pas...
Ou une option moteur/e85, comme la peinture métallisée par exemple, et pour moins cher que ladite peinture, évidemment....
Ce pourrait être si simple.......................
Mais il faudrait un encouragement fiscal des autres Etats, (abattement de 40% chez nous %/taux de CO2). sinon elle sera en malus !!!!!!!!!!!
Ce n'est pas ses 4% en réel de rejets de CO2 en moins au niveau de l' échappement qui feront la différence... ..
CO2= gaz à effet de serre uniquement.
Je ne suis pas sûr que les boitiers/e85 soient en faveur d'une diminution de la pollution........Au contraire....
En effet, on ne touche pas aux paramètres carto ......
Quant aux autres vrais polluants, je ne connais pas la différence entre les SP, et le E85..
Si quelqu'un a des infos là-dessus....
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
globalement, la combustion du E85 est plus propre que le SP pour une raison simple : CH3CH2OH est une molécule à 2 carbone avec un oxygène qui brûle mieux que le C8H18 des essences. Elle a une courte chaîne carboné et une fonction OH réactive, pouvant conduire à des radicaux libres O* et H* favorisant la combustion.
En clair E85 produit moins de CO et moins d'imbrûlés que le SP. Sur les NOx, le E85 marque encore un point car la combustion est généralement moins chaude et sous pression modérée (l'excès NOx est un pb des Diesel en général)
Mais à la limite on s'en fiche un peu. Ce qui compte au premier ordre, c'est d'avoir un carburant d'origine renouvelable + l'hybridation avec >10-20 km d'autonomie pour traverser une ville silencieusement et sans émission de gaz.
En clair E85 produit moins de CO et moins d'imbrûlés que le SP. Sur les NOx, le E85 marque encore un point car la combustion est généralement moins chaude et sous pression modérée (l'excès NOx est un pb des Diesel en général)
Mais à la limite on s'en fiche un peu. Ce qui compte au premier ordre, c'est d'avoir un carburant d'origine renouvelable + l'hybridation avec >10-20 km d'autonomie pour traverser une ville silencieusement et sans émission de gaz.
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Bon résumé !
il faut choisir les bons tuyaux, sur les forums, comme à la pompe
Hip's !
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
https://www.lefigaro.fr/impots/une-redu ... 0-20191219
et hop un coup de rabot sur la prime pour l'achat de véhicule électrique ...
Déjà que les ventes électriques ne décollent pas trop !!!
et hop un coup de rabot sur la prime pour l'achat de véhicule électrique ...
Déjà que les ventes électriques ne décollent pas trop !!!
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Le e85, oui en France pour quelques années encore...
Enregistré à la Présidence de l’Assemblée nationale le 30 avril 2019.
PROPOSITION DE LOI
visant à généraliser l’utilisation du bio-carburant superéthanol E85 en le distribuant dans toutes les stations-services de France,
à compter du 01 janvier 2020, suivant les possibilités et avec du temps j'imagine.
Pour ceux qui roulent, c'est pas la plus ridicule des solutions d'investir aujourd'hui au e85 après avoir lu ce fofo sur le e85...
PROPOSITION DE LOI
Article unique
L’article L. 641-6 du code de l’énergie est complété par deux alinéas ainsi rédigés :
« Pour parvenir à ces objectifs, toute station-service installée en France et proposant la vente de carburant de type SP95, SP98 ou SP95-E10 doit obligatoirement proposer à la vente, en sus des carburants précités, le biocarburant superéthanol E85 à compter du 1er janvier 2020.
« Un décret en Conseil d’État fixe les conditions d’application. »
Ce sont les taxes sur les SP, GO et les cigarettes qui financent tout ça...
http://www.assemblee-nationale.fr/15/pr ... on1888.asp
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Joyeux noël..........
https://www.youtube.com/watch?v=yMuQHed3axg
Suis occupé, au tèl, comme d'hab-, vous souhaitant plein de belles choses....
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Cool c’est Noël ce soir
Joyeux Noël à toi aussi Alain
Ce soir l’alcool ne sera pas que dans le réservoir de la Golf.
Joyeux Noël à toi aussi Alain
Ce soir l’alcool ne sera pas que dans le réservoir de la Golf.
Golf 7 Carat Gris Limestone, Alarme, Galette, Xenon, Sièges chauffant, Retrofit DM1 --> DP3, ...
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Joyeux Noël à notre Maître à Tous
Et à tous les autres,
ce soir, tout l'alcool dans le réservoir, pas dans le gosier !
Et à tous les autres,
ce soir, tout l'alcool dans le réservoir, pas dans le gosier !
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Tiens un peu de pub pour ceux qui ne connaissent pas :
https://www.dailymotion.com/video/x5628mz
L'éthanol ce soir, raisonnablement mais dans le gosier !!!!!!!!!
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