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[Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Présentation de votre Golf 7 GTE
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Remundo
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[Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

Pseudo : Remundo
Prénom : Remundo
Age : 35 ans

Région / Département : Auvergne / Puy de Dôme
Loisirs : Nature, Sciences, Ingénierie, Energies renouvelables

Anciens véhicules possédés :
Citroën Berlingo Electrique modifié
Renault 19 1,4L essence (moteur "Energy")

Image
______________________

Bonjour à tous, content de découvrir ce forum dédié à ces belles machines que sont les Golf 7 GTE

Je suis aussi membre actif du forum vehiculeslectriques.fr

A bientôt sur les topics.
Modifié en dernier par Remundo le 21 déc. 2016, 18:06, modifié 1 fois.

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Remundo
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE avec attelage

Message par Remundo »

Bien le bonjour aux GTEistes, et autres Golfistes, 7èmes du nom. :coucou:

Petit bilan de l'usage de ma GTE.

Réception en avril 2015, depuis, 23 000 km parcouru, dont (estimés* 45% essence, 55% élec) :
1) 10 000 essence (6L/100 km, 600L consommés)
2) 13 000 élec (15 kWh/100 km, 1500 kWh consommé pour approximativement 240 Cycles du pack (6-6.5 kWh))

* car mes moyennes de longue durée oscillent entre 2L/100 km et 3L/100 km, avec une valeur probable réelle autour de 2,7L/100 km)

Pour ce qui est des performances du moteur essence, et plus généralement du dynamisme de la voiture, je suis très satisfait.

Par contre je suis réservé sur le pack électrique qui :
1) Par construction était déjà limité (seulement 6,5 kWh extractibles -50 km pied léger)
2) Perd sa capacité de façon graduelle et non négligeable : actuellement, gros 46-petit 47 km d'autonomie affichée, et seulement 6 kWh extractible, soit déjà 8% de pertes sur 1,5 ans et 13 000 km... si on continue linéairement sur cette tendance, le pack passe sous garantie avant les 8 ans (25% seraient atteints d'ici 3-4 ans !...).

Les projets pour cette GTE
A) un petit projet : achat et test d'un cordon switchable 5-10-15A à branché sur prise domestique (une sorte de wallbox portative) :Faim:
B) un gros projet : l'éthanolisation de la GTE (je suis actuellement en phase d'étude minutieuse du projet au niveau de la compatibilité des pièces, mon partenaire probable pour la reprogrammation : LR Performance) : une GTE Multifuel si vous voulez. :idea:
C) Savourer mon nouveau et récent statut de membre Platinium sur ce beau forum :clown:

Voilà, donc je vous tiendrai au courant (renouvelable), ou bien au jus (de betteraves) à votre convenance. :cheers:

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Zebu
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE avec attelage

Message par Zebu »

Euh ... Salut,
Du coup, je suis pas certain d'avoir saisi, je passe faire un bonjour sur cette fiche de présentation, mais sur quelle fiche est ce que tu vas comme tu le dis :
Remundo a écrit :Voilà, perso je vais aller voir LR Performace qui doivent avoir un programme - algorithme de carburation aux petits oignons. J'ai rendez-vous pour le 19-20 décembre. :coucou:
C'est pas sur cette fiche là, j'imagine ... :?:

Je voulais laisser un peu d'espace au topic de Cool77.

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Remundo
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE avec attelage

Message par Remundo »

La GOLF GTE'85 PLUS vient de naître

En résumé : Golf GTE avec calculateur modifié pour fonctionner indifféremment à l'essence ou à l'E85 (mélangés en proportion quelconque)
Modifié en dernier par Remundo le 23 déc. 2016, 17:28, modifié 1 fois.

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Cool77 »

:D

En voilà un nouveau "sujet" sur ton topic qui jette !!!

Bien vue Remundo, tu vas faire des envieux, dont moi avec ton "audace" !

c'est quoi cette nouvelle bête !! :lol!:

Si j'ai pu te donner un coup de main quelque part, j'en suis super content ;)

Image

Alain.

:Top:
Modifié en dernier par Cool77 le 21 déc. 2016, 19:27, modifié 1 fois.
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

des ans vieux ? moi je pense que nous sommes tous jeunes :tongue:

tiens, je reviens du Leclerc Brezet à Clermont Ferrand, 55 ct€ TTC le litre de E85... 35L pour 19€... Impressionnant... D'habitude, je préparais toujours un billet de 50€ pour un plein en SP... :shock:

D'autant que... j'ai senti le pistolet, ça sent bien plus le SP que l'éthanol. Probablement parce qu'on est en période froide (normalement, c'est du E65 : 35% de SP et 65 d'éthanol en volume). Cliquez ici pour plus d'infos car le "E85" varie du E65 au E85 selon les pompes et la saison

Alors certes il y aura une petite augmentation de conso (15 % pour mon cas), mais même cela pris en compte, le jeu en vaut encore la chandelle.

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

Aujourd'hui, j'ai préparé des vidéos, les voici en primeur sur votre forum préféré...

1) Le vroum vroum sur le banc de puissance... :cheers:

https://www.youtube.com/watch?v=BYIfRQ7WKb8

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Cool77 »

:Top:

Elle a des chevaux cette GTE E85+.....

:D
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

plus il y a de chevaux, et moins il y a de cheveux ; car j'ai à peu de choses près la même capillarité débridée de Mr JULIA. :)

Plus sérieusement, je pense que cet entretien est très intéressant. Voir aussi celui consacré au TSI 122 Ch essence :Top:

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

En guise de cadeau de Noël, je vous publie les courbes de puissance et de couple. La cartographie flex fuel donne un petit bonus, mais conformément à mon souhaits, nous n'avons pas survitaminé le moteur, la voiture est déjà très véloce d'origine, et je privilégie la fiabilité, et l'éconologie...

1) Couple TSI Seul
Image

2) Puissance TSI Seul
Image

3) Couple GTE (TSI + Elec)
Image

4) Puissance GTE (TSI + Elec)
Image

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

La page GTE85 PLUS sur mon site perso est maintenant à jour,

vous pouvez la trouver par google en tapant Golf GTE85 PLUS, ou bien Sycomoreen CATHI

pas de lien direct, désolé. ;)

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

La GTE avec son attelage et une remorque chargée...

Image

c'est rare dans le monde des hybrides, et encore plus chez les électriques.

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Cool77 »

Une GTE E85+ hybride et super éthanol, avec attelage, la photo de l'année, la voiture de l'année. .fallait le faire! Et oser...

Quand le baril de pétrole sera de nouveau à 120 dollars, et les villes toujours sur polluées, ta GTE85+ Super Ethanol. ..vaudra de l'or!!!! :Alcooliques:

:jaime:
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

oui, ce sera vrai tant que les "grands" décideurs trainent des pieds sur l'hybride et l'éthanol ; ça fait un moment que ça dure. Il y a quand même une réduction des émissions CO2 d'un facteur 10, et une baisse de la consommation d'essence fossile d'un facteur 5... à l'heure des discours écologiques de circonstances, certains parlent moins et agissent.

Je vous mets ici le calculateur Excel qui donne le facteur de réduction CO2 d'un véhicule flexfuel hybride (ou pas), il est très largement paramétrable.

vous trouverez ici la méthodologie qui a guidé la création de ce tableur.

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »


antlepilote
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par antlepilote »

Bonsoir,
Avez-vous fait beaucoup de kilomètres depuis la modification ?
Apparement, le moteur supporte bien l'E85 mais les durites?
Bonne soirée
Anthony

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Cool77 »

Si je peux me permettre Remundo

Les durits sont en plastiques had hoc, plus en caoutchouc, le plastique n'est pas attaqué par l'Ethanol.

Les durits sont les mêmes sur une GTE, sur un TSI normal, etc.........

Les plastiques ne sont pas attaqués par l'acide chlorhydrique non plus... ;)


8)
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Remundo »

les voitures récentes (et pas si récentes parfois) sont toutes homologuées pour le SP95E10, les matériaux sont donc conçus pour ne pas être vulnérables à l'éthanol. Il y a des directives qui laissent à penser que la proportion d'éthanol pourrait augmenter et il est impensable que les constructeurs n'aient pas prévu des matériaux adéquats.

Il ne faut pas non plus penser que le SP95 et 98 sont inoffensifs ; le contact des durites avec le carburant provoque un vieillissement naturel, et très lent.

Certains ont mené des tests, voici par exemple celui de ADINOV qui concluait en 2011
Nous avons étudié en parallèle un échantillon polymère Viton, connu pour sa résistance
aux hydrocarbures.
Au terme du test de vieillissement, il apparaît que les deux carburants SP98 et E85 ont
incontestablement des effets sur les durites, faisant baisser leurs caractéristiques
mécaniques initiales. Toutefois les deux carburants SP98 et E85 provoquent sur les deux
matériaux étudiés, des effets globalement relativement proches, les résultats étant même
souvent à l'avantage du E85.
Les constructeurs se gardent bien de communiquer clairement et officiellement sur le sujet...

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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par Cool77 »

Bien sûr, on a tellement de voitures très anciennes, que les carburants attaquent peu les durits, moyennant qu'elles soient de bonnes qualités de fabrications
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antlepilote
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Re: [Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage

Message par antlepilote »

Merci pour vos réponses !

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