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- guilt
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- Enregistré le : 28 juil. 2021, 18:59
- Voiture : BMdoublepied pour le moment
Guilt - Présentation
Pseudo : Guilt
Prénom : Sylvain
Age : 38
Région / Département : 60
Loisirs : Conduite sportive sur circuit
Anciens véhicules possédés :
BMW 524D E28, BMW 730i E32, BMW 530d E39, BMW 730D E65
Saxo vts 16v en cours de conversion Kitcar
Ce qui vous amène à vous inscrire sur ce forum :
Achat d'ici 2 mois d'une GOLF GTI entre 2014 et 2016
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- titi73
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Re: Guilt - Présentation
G ood
O bsession
L e
F orum
Golf VII
et
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Golf VII
et
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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- guilt
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- Voiture : BMdoublepied pour le moment
Re: Guilt - Présentation
Merci a tous , j'ai enfin franchi le pas et arrêté le choix de ma futur voiture , d'où mon inscription sur ce forum qui me semble être une mine d'information
Mon choix s'est arreté sur une golf GTI suite a une contrainte qui etait importante pour moi .... trouver un véhicule sportif sur lequel il soit possible d'avoir un attelage ( monte d'origine ou seconde monte) mais homologué (F3 sur CG) qui puisse tirer une charge lourde et que le tout soit compatible avec un permis B
car oui comme vous l'avez certainement lu plus haut je dispose d'une autre voiture , destiné au circuit uniquement et qui donc par définition ne se déplace que par porte-voiture
bref pas simple et après un rapide tour d'horizon et comparatif Megane RS/308 gti etc , entre les modeles ou il est possible mais pas homologué et ceux ou c'est tout simplement impossible (megane 4rs) , la seule ayant répondu a l'appel etait la golf (GTI car ce n'est pas possible sur les 7R d'apres mes recherches)
J'hésite encore sur le choix de la boite de ma futur monture (dsg ou manuel ) étant un puriste de la boite manuel et n'ayant comme moyen de comparaison qu'une expérience en boite auto de BMW serie 7 de 2006 qui m'avais laisser extrêmement déçu j'hésite a franchir le pas (j'espère que vous pourrez me conseiller )
merci de m'avoir lu et au plaisir d'échanger avec vous !!
Ps voici le cahier des charges établis avant la finalisation de la recherche (la règle 5 est tres importante )
regle1-Voiture de segment moyen (308/Golf/Megane etc)
regle2 -Véhicule Essence obligatoire (fini le mazout , marre des turbos qui ne marche pas , et de toute façon je ne roule pas assez pour le justifié)
regle3-Attelage obligatoire (ou qui peux se monter dessus ) attention pas les attelages pour porte velo
regle4 -Sportif
regle5 -WAF (Wife Acceptance , factor ) le choix définitif sera soumis a étude par le gouvernement (ministère des finances, de l'intérieur , des relations extérieurs etc) et qui pourra mettre son veto même si toutes les conditions précédentes sont remplis
Mon choix s'est arreté sur une golf GTI suite a une contrainte qui etait importante pour moi .... trouver un véhicule sportif sur lequel il soit possible d'avoir un attelage ( monte d'origine ou seconde monte) mais homologué (F3 sur CG) qui puisse tirer une charge lourde et que le tout soit compatible avec un permis B
car oui comme vous l'avez certainement lu plus haut je dispose d'une autre voiture , destiné au circuit uniquement et qui donc par définition ne se déplace que par porte-voiture
bref pas simple et après un rapide tour d'horizon et comparatif Megane RS/308 gti etc , entre les modeles ou il est possible mais pas homologué et ceux ou c'est tout simplement impossible (megane 4rs) , la seule ayant répondu a l'appel etait la golf (GTI car ce n'est pas possible sur les 7R d'apres mes recherches)
J'hésite encore sur le choix de la boite de ma futur monture (dsg ou manuel ) étant un puriste de la boite manuel et n'ayant comme moyen de comparaison qu'une expérience en boite auto de BMW serie 7 de 2006 qui m'avais laisser extrêmement déçu j'hésite a franchir le pas (j'espère que vous pourrez me conseiller )
merci de m'avoir lu et au plaisir d'échanger avec vous !!
Ps voici le cahier des charges établis avant la finalisation de la recherche (la règle 5 est tres importante )
regle1-Voiture de segment moyen (308/Golf/Megane etc)
regle2 -Véhicule Essence obligatoire (fini le mazout , marre des turbos qui ne marche pas , et de toute façon je ne roule pas assez pour le justifié)
regle3-Attelage obligatoire (ou qui peux se monter dessus ) attention pas les attelages pour porte velo
regle4 -Sportif
regle5 -WAF (Wife Acceptance , factor ) le choix définitif sera soumis a étude par le gouvernement (ministère des finances, de l'intérieur , des relations extérieurs etc) et qui pourra mettre son veto même si toutes les conditions précédentes sont remplis
- Snike
- Membre Expert
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- Enregistré le : 12 oct. 2020, 05:37
- Voiture : Golf GTD 221cv 2016
- Localisation : Alsace 68
Re: Guilt - Présentation
et à toi !!
Juste un petit point concernant ta recherche.
Vérifie le PTRA possible avec une GTI car si tu dépasse le poids, non seulement tu risque l'amande mais tu feras souffrir ton moteur.
Suivant l'année et le modèle, la GTI va de 220cv à 290cv
Juste un petit point concernant ta recherche.
Vérifie le PTRA possible avec une GTI car si tu dépasse le poids, non seulement tu risque l'amande mais tu feras souffrir ton moteur.
Suivant l'année et le modèle, la GTI va de 220cv à 290cv
- guilt
- Nouveau
- Messages : 4
- Enregistré le : 28 juil. 2021, 18:59
- Voiture : BMdoublepied pour le moment
Re: Guilt - Présentation
le poids tractable pour une GTI de 2014 est de 1625kg , or mon chargement ne dépasse pas 1T100 ( plateau voiture 400+900) donc je ne serais pas dans les limites des possibilités de la voiture et de la capacité de traction de mon permis B
merci pour tes informations
merci pour tes informations
- Snike
- Membre Expert
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- Enregistré le : 12 oct. 2020, 05:37
- Voiture : Golf GTD 221cv 2016
- Localisation : Alsace 68
Re: Guilt - Présentation
Tu as les GTI en 220 cv, 230cv.
Ensuite tu as la GTI Performance de 245cv. (il y en a une à vendre à coté de chez moi e Gris Carbone 2017 (même couleur que la mienne) Elle est magnifique)
Puis , tu as la GTI Clubsport avec 265cv. (Idem, même garage, il y en a une près de chez moi en Blanc Oryx de 2016)
Et pour finir tu as la GTI TCR de 290CV...
Bien entendu, je ne compte pas certaines series limitées (Suisse par exemple) qui ont des puissances différentes
Ensuite tu as la GTI Performance de 245cv. (il y en a une à vendre à coté de chez moi e Gris Carbone 2017 (même couleur que la mienne) Elle est magnifique)
Puis , tu as la GTI Clubsport avec 265cv. (Idem, même garage, il y en a une près de chez moi en Blanc Oryx de 2016)
Et pour finir tu as la GTI TCR de 290CV...
Bien entendu, je ne compte pas certaines series limitées (Suisse par exemple) qui ont des puissances différentes