gte06410 - présentation
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- Enregistré le : 07 juil. 2021, 01:50
- Voiture : passat gte
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gte06410 - présentation
Pour le titre du sujet utilisez le format suivant : Pseudo - Présentation
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Pseudo : gte06410
Prénom : ...eric
Age : ... 61
Région / Département : 06
Loisirs : voyage
Anciens véhicules possédés :
mercedes viano
vw t4
vw touran
bonjour
Ce qui vous amène à vous inscrire sur ce forum :
recherche à partager info sur passage au e85 avec possesseurs de golfs et autres passat gte
je possede une passat gte depuis 3 ans et j’en suis très satisfait et je voudrais la passer à l’éthanol.
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je possede une passat gte depuis 3 ans et j’en suis très satisfait et je voudrais la passer à l’éthanol.
- titi73
- Forum Team
- Messages : 41518
- Enregistré le : 08 mars 2014, 20:32
- Voiture : Golf VII 3p Carat 1.4 TSI 140 ACT 6M
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Re: gte06410 - présentation
G ood
O bsession
L e
F orum
Golf VII
et
O bsession
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Golf VII
et
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
The titi73's topic
The titi73's topic
- Cool77
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- Enregistré le : 12 déc. 2015, 19:48
- Voiture : Golf7 MultiFuel E85 125 TSI Business ph2
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Re: gte06410 - présentation
Tu auras toutes réponses à toutes tes questions ici :
Surtout n'hésite pas.
[Remundo] Golf 7 GTE Multifuel [GTE85+] avec attelage
Ce fOfO et l'éthanol............On connait....
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
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- Nouveau
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- Enregistré le : 07 juil. 2021, 01:50
- Voiture : passat gte
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Re: gte06410 - présentation
a tous je suis en train de lire tous les posts de remundo sur son retour d’expérience Ethanol sur GTE et pour ne pas poser de questions betes
- Cool77
- Membre addict
- Messages : 10045
- Enregistré le : 12 déc. 2015, 19:48
- Voiture : Golf7 MultiFuel E85 125 TSI Business ph2
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Re: gte06410 - présentation
Tu ne poseras aucune question bête.
Je t'ai proposé sur son topic pour qu'il puisse t'aider.
L'expérience "éthanol" ici, ça date depuis de bien nombreuses années.......
C'est un peu ma Golf MultFuel qu'il l'a aidé à se lancer.....
Là, tu risques rien !!
Je t'ai proposé sur son topic pour qu'il puisse t'aider.
L'expérience "éthanol" ici, ça date depuis de bien nombreuses années.......
C'est un peu ma Golf MultFuel qu'il l'a aidé à se lancer.....
Là, tu risques rien !!
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
- Remundo
- Membre Expert
- Messages : 4995
- Enregistré le : 26 sept. 2015, 13:38
- Voiture : Golf GTE85 Proto Multifuel avec attelage
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Re: gte06410 - présentation
Salut Eric et bienvenue
en Passat GTE85, il y a quelques rares forumers qui s'y sont collés avec succès
@chtifred par exemple
il y a aussi un topic de référencement de tout ce qui est relatif à des GTE85 et apparentées : Recensement des GTE qui roulent à l'E85
on est nombreux en Golf GTE85
en Passat GTE85, il y a quelques rares forumers qui s'y sont collés avec succès
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- Nouveau
- Messages : 4
- Enregistré le : 07 juil. 2021, 01:50
- Voiture : passat gte
- Localisation : 06410
Re: gte06410 - présentation
Merci Cool77 Bonjour Remundo , mon dilemme c’est reprogrammation ou boitier… j’ai sous les yeux ton expérience réussie au niveau reprog bravo pour ton travail d’information et de vulgarisation, j’avais déjà vu ton expérience il y a 3 ans et au début j’étais frileux a cause de la garantie mais maintenant je suis bien décidé à sauter le pas, je recherche juste un retour d’expérience boîtier. pour bien comprendre les différences …
Aussi j’ai compris que tu avais réussi a faire changer ta batterie sous garantie je relis tes posts dans le forum pour comprendre comment tu t’y es pris sachant que je n’ai pas tout ton historique que tu as récolté patiemment et avec méthode . Je suppose que le nombre de cycles est stocké quelques part sur l’ordinateur de la voiture et qu’il suffi de l’interroger… aussi je m’y perds un peu en kwh consommé restitué chargé….mon compteur de kilomètres rechargé affiche souvent entre 46 et 47 kilomètres mais c’est toujours moins au réel si je reste en mode electrique mais comment démontrer à volkswagen que l’on a perdu plus de 25% de sa capacité initiale je ne sais pas encore faire (bien sur avant 8 ans et 160000 kilomètres) j’atteins les 87000 kilomètres dsl pour ce long post encore
Aussi j’ai compris que tu avais réussi a faire changer ta batterie sous garantie je relis tes posts dans le forum pour comprendre comment tu t’y es pris sachant que je n’ai pas tout ton historique que tu as récolté patiemment et avec méthode . Je suppose que le nombre de cycles est stocké quelques part sur l’ordinateur de la voiture et qu’il suffi de l’interroger… aussi je m’y perds un peu en kwh consommé restitué chargé….mon compteur de kilomètres rechargé affiche souvent entre 46 et 47 kilomètres mais c’est toujours moins au réel si je reste en mode electrique mais comment démontrer à volkswagen que l’on a perdu plus de 25% de sa capacité initiale je ne sais pas encore faire (bien sur avant 8 ans et 160000 kilomètres) j’atteins les 87000 kilomètres dsl pour ce long post encore
- Cool77
- Membre addict
- Messages : 10045
- Enregistré le : 12 déc. 2015, 19:48
- Voiture : Golf7 MultiFuel E85 125 TSI Business ph2
- Localisation : 47
Re: gte06410 - présentation
@gte06410
Ta question est posée au bon endroit, là ou il y aura un max de lectures...:
Essaye de t'y joindre :
Recensement des GTE qui roulent à l'E85
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
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- Membre Expert
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- Enregistré le : 28 sept. 2019, 20:21
- Voiture : Golf 7 gti 245
- Localisation : cote d'or