[Admission] VWR R600

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Re: [Admission] VWR R600

Message par Grumpy »

mikematrix a écrit : 28 janv. 2019, 23:43
C'est pas compliqué une fois qu'on sait à quoi correspond ces termes :D
En gros, tu as la boite à air ici la R600 : https://www.racingline.com/vwr12g7r600
Ensuite le "gros tuyau" qui va au coude à 90° juste avant l'entrée du turbo...
Un grand merci pour cette visite guidée de la partie admission de nos chères GOLFFFF :Top:
Sacré résumé en quelques lignes, ça me donne envie d'en lire encore plus !
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mikematrix
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Re: [Admission] VWR R600

Message par mikematrix »

De rien et merci ;)
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Re: [Admission] VWR R600

Message par Pnikko »

Bonjour a tous ce soir j'ai enfin pris le temps de monter ma R600 + durite admission silicone.

J'ai regardé les tutos youtube mais bon j'ai l'impression d'avoir des pièces en moins dans mon moteur :oops:



J'ai fixé le couvercle par le dessus,
Du coup l'ensemble vient se serrer sur la partie fixe de la carrosserie par sandwich, est ce bien comme ça ?

Image

Le tuyau de refroidissement que passe par dessus, avant il était fixé par des clips de l’ancienne boite, est ce normal ?
Image


Par le devant, la partie droite de la boite a air est complètement ouverte, bon au moins le flux d'air ne sera pas gêné, mais c'est bien normal comme ca? pas de protection spécifique?

Image

Sur cette photo on arrive a voir le raccord d'évacuation de l'eau de la boite R600, comme je ne sais plus comment il
etait orienté sur l'ancienne, j'ai fait au pif en regardant que ca n'arrose rien de spécifique.

Image


Le truc qui me gêne le plus, le petit tuyau en sortie du filtre, je n'ai rien a branché dessus, je n'avais aucun tuyau sur l'ancienne boite.
Du coup, le tuyau reste comme cela ?????

Image

AVANT
Image

APRES, même si la couleur de la VW R600 tire plus sur le gris que le cache moteur..

Image


Merci pour vos commentaires, pour l'instant je n'ai pas démarré le moteur..
Modifié en dernier par Pnikko le 15 févr. 2019, 19:35, modifié 1 fois.
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Re: [Admission] VWR R600

Message par titi73 »

:D nickel même sans lunettes j'arrive à le suivre le tuto ;)
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Re: [Admission] VWR R600

Message par Pnikko »

C'est pas un tuto :D
Apres j'etais sur mon gros ecran alors c'est vrai que j'ai peut etre ecrit un peut gros

Edit : j'ai remis plus petit

Bon j'ai trouve mes reponses.

Pour le montage c'est bon d'apres le site vw racing la boite superieure se monte comme j'ai fait :accord:
https://www.franceautoracing.fr/?id=100 ... acing-r600

Pour le petit tuyau j'ai fini par le trouver , ca fait longtemps qu'il n'a pas ete branché et je ne me souvient pas l'avoir deja retiré :Nul:

Test demain :bounce: et espérant ne pas etre décu du bruit :oops:
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Re: [Admission] VWR R600

Message par titi73 »

:Top: oui c'est mieux, ça reste visible sans agresser :welcom:
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Re: [Admission] VWR R600

Message par mikematrix »

Ben voilà pas besoin de répondre tu as trouvé par toi même :D
Tu ne seras pas déçus, pense à bien fermer les fenêtres et couper l'autoradio pour tester çà. Ce que j'aime bien c'est de charger le turbo (pas besoin de mettre gros gaz), juste sentir que le turbo commence à souffler puis tu relâches et tu entendras un powwww dans la boite à air :D
Pour les perfs j'ai senti une différence à bas régime, elle reprend mieux.
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Re: [Admission] VWR R600

Message par Pnikko »

Je te dirais ca demain
Par contre j'avais reussi a trouver les references des auocollants d'origines mais je ne retrouve plus le site, je voulais les recoller sur la nouvelle boite :shock: :(
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Re: [Admission] VWR R600

Message par mikematrix »

Jamais vu et perso je préférais la première version avec le R dans la masse
Image
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Re: [Admission] VWR R600

Message par Pnikko »

oui effectivement ca fait plus sympa, la couleur de ta boite est a l,identique que celle du cache moteur?

derniere question, comment nettoies tu le filtre et quelle huile tu utilises, il conseil de le nettoyer tous les 16000km je crois.
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Re: [Admission] VWR R600

Message par Graphit »

Il faut utiliser le kit de nettoyage RacingLine ou ITG.

Il faut tout d'abord laver le filtre avec le produit dégraissant spécifique en le massant bien, laisser agir, puis rincer de l'intérieur vers l'extérieur. Laisser sécher le filtre à l'air libre, non exposé directement ou soleil ou trop proche d'une source de chaleur. Ne pas utiliser de sèche cheveux. Une fois sec, il faut huiler la surface externe de façon homogène (sans trop en mettre) pour que la filtration soit efficace.

Voilà, tu sais tout :D
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Re: [Admission] VWR R600

Message par Pnikko »

merci bien des explications, tu as un lien pour acheter sur internet le kit,

j,ai roule un peut, effectivement la voiture a l’air plus legere et en accelerant on entend le pschitt, ca me rappel le compresseur de mon ancien tsi160.
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Re: [Admission] VWR R600

Message par mikematrix »

Pnikko a écrit : 16 févr. 2019, 07:38
oui effectivement ca fait plus sympa, la couleur de ta boite est a l,identique que celle du cache moteur?

derniere question, comment nettoies tu le filtre et quelle huile tu utilises, il conseil de le nettoyer tous les 16000km je crois.
Pour la couleur je ne sais plus trop, là c'est une photo du net.

Pour le nettoyage je ne l'ai pas encore fait et je ne pense pas que j'ai déjà fait 16000km avec.
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Re: [Admission] VWR R600

Message par Graphit »

Pour les petits rouleurs, c'est parfois utile de faire le nettoyage avant... juste pour s'assurer que le filtre reste toujours chargé en huile. C'est bien elle qui effectue réellement la filtration ;)
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Re: [Admission] VWR R600

Message par Pnikko »

Pour ceux que ça intéresse, franky93 m'a redonné les références des 2 autocollants pour les remettre sur la boite VW R600 :

701010002A : 3.69 euros HT
Image

5Q0010008D : 4.28 euros HT
Image

:Top:
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Re: [Admission] VWR R600

Message par Grumpy »

Point de vue garantie constructeur, est-elle maintenue avec les modifs sur l'admission (boite. a air, turbo inlet, turbo muffler delete, dump valve, ...) ?
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Re: [Admission] VWR R600

Message par mikematrix »

Pour la dumpvalve je ne sais pas mais pour les autres pièces çà dépend du garage... il y en a qui disent que c'est perdu et d'autres plus tolérant qui disent que la maison mère ne saurait pas le voir ou le détecter donc ok.
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Re: [Admission] VWR R600

Message par Mitchy »

Exacte cela dépend de la bonne volonté de ton concessionnaire ;)
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Re: [Admission] VWR R600

Message par Grumpy »

Merci pour vos retours, apparemment avec les pièces VW Racing la garantie peut être maintenue car il s'agit de pièces "conçues" conjointement avec VW !
Et puis mince il n'y a pas de raison d'avoir des problèmes :cheers:
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Re: [Admission] VWR R600

Message par Efji »

Petite modification effectuée récemment...
J'ai l'impression que ça donne plus de couple/rondeur à (très) bas régime...

Gabarit issu de l'ajourement déjà présent (identique en longueur, +1cm en largeur). Percages aux 4 coins puis découpe à la dremel, dressage des chants à la lime. Collage d'une grille sur la face intérieure de la calandre à la bicomposant époxy après ponçage et dégraissage des surfaces. Environ 1h30 de boulot

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