Osram LEDriving et Osram DMI

[titi73]

@Mitchy l'info est donnée depuis 3 jours William-2503 @ Osram LEDriving et Osram DMI ... t'as craqué

[Mitchy]

Oupsss j avais pas tout suivi , pardon Msieur Titi , j avais cru comprendre qu il allait sortir et hier un ami m a dit ca y est ils sont en vente ....Donc opérationnel ou pas avec les feux de virage ???

[titi73]

Alors pour le moment non, il faut faire des modifications plus importantes, c'est pas plug and play, et ça perd le directionnel, mais ça pourrait évoluer ... à suivre.

[Pnikko]

Tout a fait donc pour le moment il faut mieux ne pas acheter cette version qui n'est pas rellement aboutit.

[Polo39]

Bonjour a tous
J'ai acheté les phares Osram ledriving il y a quelques temps maintenant, j'en suis très content . En revanche j'ai un souci avec ma calandre que je ne parviens pas a ajuster .
En effet je n'arrive pas a trouver une calandre dont la baguette chromée serait dans le prolongement de celles des phares . Il y a tjrs une petit décalage assez disgracieux .

La calandre d'origine des versions halogène est trop basse , celle des versions rline trop haute ..

Si qqn qui a les phares osrm ledriving peut m'aider ?

J'ai l'impression que les calandre des gtd /gti sont adaptées mais je ne sais pas si le nid d'abeille irait sur une golf "normale".

Merci !

[larsoune]

si ça peut intéresser quelqu'un je viens de voir une annonce dans le bon coin pour des phares osram, il semblerait que ce soit les Chromes à 600€ le gars est de Thionville, les phares sont neufs voici le lien
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1738942411.htm

[Cricrise]

Polo39 Peut etre qu’une calandre carat serait adapté; je pense l’avoir vu quelque part.

[titi73]

Bonjour @Polo39, pense à utiliser la recherche pour compléter les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?.

Je fusionne ici, comme le suggère Cricrise la calandre Carat semble adaptée, on l'évoque dans le sujet.

[EddyC]

Polo39 Peut etre qu’une calandre carat serait adapté; je pense l’avoir vu quelque part.

C'est pareil sur ma Carat 2013, moi ça ne me choque pas, je peux poster une photo plus tard.

[Polo39]

Merci pour la fusion.

Oui je veux bien une photo @EddyC stp !

Merci

[EddyC]

Voilà !
C'est bien aligné avec le pare-choc et un peu au dessus de la barre chromée de la calandre.
G7 2013 Carat

[Polo39]

Coucou

C;'est pareil que ma calandre d'origine sur ma cup /:
Merci bcq pour la photo !

[Jul01]

Jette un oeil ici, j'ai indiqué les références des différentes calandres avec la baguette alignée aux phares : Jul01 @ Osram LEDriving et Osram DMI

[Polo39]

Oui j'avais vu ton post (je l'ai meme copié sur mon bureau )et j'ai commandé une calandre rline d'ailleurs grace a celui ci mais malheureusement ca ne correspond pas ..
J'hesitais a mettre une calandre gtd qui a l'air de correspondre mais je ne sais pas ce que le "nid "d'abeille donne sur une golf "standard ". Si qqn a des photos ?

[Jul01]

Comment ça, ça ne correspond pas ? J'ai moi-même une calandre R-Line avec les phares Osram et je n'ai pas de gros décalage.

Il y a un très léger décalage entre le liseré des phares et celui de la calandre, mais ce n'est pas flagrant non plus. Tu chipotes un peu là.

[Jul01]

Regarde à partir de 4"00, tu remarqueras que c'est pareil avec une calandre de GTI (le liseré des phares est un peu plus bas).

https://www.youtube.com/watch?v=D6Dc7RI_GeM

[Polo39]

effectivement ! tu as raison toujours ce petit decrochement.
Bon ba je vais faire avec alors ^^
Merci pour les reponses rapides en tout cas

[Jul01]

Je t'en prie.

[davNeon]

Hello tout le monde !

Peut être une bonne nouvelle pour les détenteurs de Golf 7 ph2 ou FL !
J'ai contacté lightistransformation via Facebook pour leur demander s'ils avaient des informations concernant les Osram LEDriving pour PH2.
Et voici leur réponse : "Marketlaunch planned end of the year, more info will come soon." --> "Lancement du marché prévu à la fin de l'année, plus d'information à venir."

On doit prendre notre mal en patience, bientôt la récompense de changer nos phares halogène

[Thomasdrugeon]

Bonjour,

Est-ce que l’un d’entre vous a déjà modifié sa golf 7 avec xenon d’origine et directionnel avec ces feux ledriving ?

J’ai vu dans le descriptif du site light is transformation, qu’il faut acheter en plus des feux les pièces suivantes :
Unité de commande LWR (référence VW: 5Q0 907357)
Broches pour phares (8 pièces, référence VW: 000 979 009 E)
Goupilles pour unité de commande (8 pièces, référence VW: 000 979 025 E)
Joint de broche pour phares (8 pièces, référence VW: 4B0 972 740)

Et aussi il est écrit cette mention :
De plus, quatre câbles sont nécessaires par phare, qui doivent être acheminés de l'unité de commande remplacée vers les phares à gauche et à droite. Ceux-ci sont nécessaires pour contrôler la commande de portée des phares.

Mais ce n’est pas précisé dans la liste des composants à acheter alors j’ai un doute... faut-il les acheter ? Si oui ? Quelle est la reference ?

Enfin il est aussi écrit ça :
Le codage peut être effectué pour s'assurer que le feu de position est atténué (le codage est nécessaire pour un fonctionnement conforme ECE).

ATTENTION: Lors du remplacement de l'unité de commande, l'airbag genoux côté conducteur doit être retiré. Cette opération ne doit être effectuée que par du personnel spécialisé et formé!

Je ne comprends pas à quoi sert vraiment l’étape de codage ? Est-elle nécessaire ?

Idem pour l’airbag ?

Merci pour votre retour la commu!!