Forum Golf 7

bonsoir,

enfin perso j'ai trouver sa assez simple ( je suis quelqu'un de bricoleur et de par mon métier je fait de la meca lol)
faut quand même dépose les feux afin d'en changer les ampoules lol

sinon petit essai se soir en rentrant de nuit on voit nettement que c'est moins jaune qu'avant bon c'est pas blanc que de la led mais c'est moin jaunatre et on voit un poil mieux ( j'ai pas rouler en raz campagne pour l'instant

Perso les osram cool blue intense eclairent vraiment mieux par rapport aux ampoules d'origines et la couleur est sympa, c'est du 6000k.

Bonjour à tous, j'ai aussi l'ampoule xénon AVG qui déconne sur golf 7 de 2013, mon CC Vw me prend 224€ pour le remplacement avec MO offerte.
A ce prix la je pense le faire moi-même, grâce à ce tuto et à 2 vidéos que j'ai trouvé:
La 1ère concerne le remplacement d'une ampoule xénon, mais les détails sur les vis à enlever ne sont pas claires.
LA 2ème concerne le remplacement d'une ampoule H7, avec plus de détail sur le démontage des vis, Xénon ou H7 la procédure de démontage de l'optique doit être la même.
Je suis encore indécis sur le choix de l'ampoule à monter , OSRAM ou PHILIPS ? puissance ?

https://www.youtube.com/watch?v=oxJJKi5N7CY

https://www.youtube.com/watch?v=15IZ2GQkdK8

bonjour LDS77,

ta golf est équiper en xénon ou halogène ?

perso je viens de changer mes xénon d'origine ( qui n’avais aucun problème de fonctionnement) par des philipps en 5000k pour une lumière plus blanche et niveau différence on la vois et surtout niveau efficacité on voit bien mieux que les xénon traditionnel en 4300k

j'ai également suivi la vidéo que tu cite pour connaitre qu'elle vis retirer et ou elles était caché lol

si tu as d'autre question n'hésite pas

Salut dingo j'ai des xénon bi-directionnels.
je me demande si le fait de mettre des ampoules plus puissantes ne risque pas de noircir ou opacifier les optiques?
Sinon tu les as acheté ou et combien?

celles que j'ai monter sont pas plus puissance car on 35w comme les origine uniquement la couleur qui change et du coup meilleur visibilité

acheter sur ebay en Allemagne et prix 80euro pièce

Salut les gars je crois que j'ai une ampoule qui va mourir, elle se réinitialise toute les 1 minute, (coupe et rallume) . Je pense que ça pu... Que me conseiller vous pour changer et avoir un éclairage plus propre et bien blanc ?
Je suis en bi xénon. 6000kelvin ça m'a l'air sympa vous avez un rendu ?

Merci d'avance

Que pensez vous de celle ci ?
Le prix est correct pour remplacé les deux. En 5500k

Elles semblent bien placées en prix VS les Phillips page précédentes.

J'ai opté pour celle ci. Vu le prix de la boîte de deux. La suite une fois monté

122€ VS 117€ il n' y a pas un delta énorme.
Tu devrais mettre le lien produit plutôt qu'un screen, c'est plus utile.
A suivre.

Bonsoir,

avec les 6000k tu va avoir un eclairage bleu alors qu'avec les 5000k c'est blanc !!!

perso je ne regrette pas a voir opté pour les philips 5000k on y voit mieux qu'avec les origine en 4300k

C'est pas si bleu que ça juste des reflets sur la ligne du faisceau sinon c'est bien blanc en regardant les vidéo test sur YouTube

Merci.

Manque les

bonjour,

voici en photo les philips 5000k

ça c'est bien , à voir en comparant les 6000k

Je reçois mardi, je les monte samedi prochain.

Et voila, c'est fait j'ai changer mon ampoule et du coup j'en ai profité pour faire quelques photos.
Voici le tuto de Joune agrémenté des photos:
1) démonter la calandre


2) retirer les vis dans le passage de roue (une vis en dessous de l'auto.) tourner les roues afin d'avoir un accès plus facile.


3) retirer la barre transversal qui passe au dessus de l'optique. (2 vis aux extrémités)
4) deviser les vis de l'optique, attention une vis ce trouve caché derrière le pare-choc du côté de l'aile.




Pour cela vous devez déboîter une partie du pare choc en commencent par l'extréminité du pare-choc ce trouvant côté passage de roue.
J'ai dû chipoter un peu pour pouvoir dé clipser le pare-choc pas très facile et on a toujours peur de casser une partie.
5) Glisser un tournevis entre le pare-choc déboîté, je vous conseilles d'être à deux pour réaliser cette opération, afin de pouvoir dévisser la dernière vis de l'optique.
6) débrancher le câble de l'optique
7) sortir l'optique en tirant vers vous, celui-ci est clipsé sous le pare-choc, il faut donc jouer un peu avec pour pouvoir l'extraire.
dévisser les vis de l'optique pour accéder à l'ampoule


9) bingo, voila l'ampoule, vous trouverez une petite tige en plastique noir sur le côté de l'ampoule, relevé la. Cela permet de dévérouiller l'ampoule.
10) débrancher le câble de l'ampoule et ensuite tirer sur celle-ci elle doit venir facilement.
11) Mettre la nouvelle ampoule D3S et refaire l'opération inverse, rebrancher le câble et reverrouiller avec la tige noir.
Attention de ne pas toucher l'ampoule avec les doigts.
Remonter le pare-choc.

Pour info voici l'ampoule d'origine:




et celle que j'ai monté:

Cool merci LDS77

merci, un complément d'info est toujours bon à prendre.