Roue de secours ?

[Patrick82]

Question idiote: as-tu essayé de monter cette roue de secours sur ton auto ?

La confiance n'exclut pas le contrôle !

[Jul01]

Non en effet, je ne l'ai pas monté. Mais je ne vois pas ce qui te chagrine dans ces dimensions.

L'entraxe est bon, l'alésage est bon aussi, le diamètre de roue est 63,18 contre 63,22 pour la roue de secours 18 oem....
A la rigueur l'ET est un peu différent soit 18 contre 25.5, la roue ressortira donc de +7.5 mm mais compte tenu de la largeur de la galette ça ne risque pas de toucher.

Je ferai un essai quand je remettrai mes roulettes été, si ça peut rassurer sur la compatibilité.

[ludoboy]

Parfait, merci pour les infos

Il y a un modele à 218€ (toutes Golf 7)
Et un modele à 208€ (toutes Golf 7 sauf GTI)

Sais tu quelle est la difference ?

[Patrick82]

Salut,

Rien ne me chagrine sur les dimensions, c'est juste que le jour où tu en auras besoin à 3h00 du matin, sous la pluie, tu sauras que tu as le bon modèle et que donc tout va bien.
Le mieux en effet est que tu vérifies lors du changement de roue au printemps.

[Jul01]

@ ludoboy,

Je t'en prie.

Quand j'ai commandé la mienne il y a deux ans de ça, il n'y avait qu'une seule référence proposée pour la Golf 7 et c'était beaucoup moins cher (179 €).

Je viens de jeter un œil sur ma facture et visiblement j'ai le modèle pour toutes Golf 7 sauf GTI Performance (à 208€ actuellement), par contre je ne saurai te dire quelle différence il y a entre les deux galettes.

Et si jamais Allopneus propose ces roues de secours pour moins de 200€ :
https://www.allopneus.com/Accessoire-KI ... 080-1.html



@ Patrick82,

Tu n'as pas tord, je prendrai la peine de vérifier.

[ludoboy]

ok merci
J'ai acheté celle à 208€ (toutes Golf sauf GTI)
j'ai aussi acheté une clé en croix car les clés d'origine sont très mal adaptée

[Jul01]

[Frk]

La roue de secours" gti", c'est peut être pour le diamètre de disque avant plus important sur la performance, car sinon pas de différence avec une gtd par exemple.

[Jul01]

Deux roues de secours oem sont désormais disponibles sur le site ahw-shop.de, le tarif est très intéressant comparé aux prix pratiqués en CC.

- Roue de secours 3,5J x 16 ET25, pneu 125/70R 16 (ref: 5G0601011E) :
https://shop.ahw-shop.de/original-vw-au ... 90m?c=2710

- Roue de secours 3,5J x 18 ET25, pneu 125/70R 18 (ref : 5G0601011) :
https://shop.ahw-shop.de/original-vw-au ... 18m?c=2710

[titi73]

ça reste cher quand même par rapport à l'option usine à 75€ en 2014 et qui inclus le cric et l'outillage.

[P'ti Franck]

En revanche, pour ceux qui recupère des G7 d'occaz avec juste le kit anti-crevaison (mon cas en 2104), c'est intéressant.
J'ai dû payer 400e environ en concession le kit à l'époque (là on est sur la moitié, ouf !!! )

[titi73]

Ton achat à 400 comprenait que la roue ou tout le kit avec cric et outillage ?

[P'ti Franck]

La totale avec outillage/cric
(donc en effet c'est un peu différent que le lien récent de la roue)

[boby049]

ça m'a couté 200 €de memoire sur EBAY , roue de secours , trousse à outil etc .

J'ai le kit d'origine maintenant dans ma voiture , (tout est neuf )

Regardez vers la pologne/allemagne pour ces pieces la .

[Frk]

Moi j'avais un kit de réparation, vw m'a trouvé un kit d'intérieur de roue avec un vrai cric double, et roue de secours sur eBay à 200e.

[Jul01]

Bonjour à tous,

Je me suis procuré un kit roue de secours oem sur Ebay, et je souhaiterai savoir comment doit-on procéder pour monter la grosse vis en plastique qui maintient la roue.
Je suppose qu'il doit falloir démonter toutes les garnitures qui maintiennent le fond du coffre en place. Si quelqu'un a des infos à me donner, ça serait top.


Edit : Je réponds à ma question, la moquette est découpée à l'endroit où vient se fixer la vis, il suffit d'enfoncer la moquette pour pouvoir la mettre.



Par contre je me demandais si le kit outils est fixé quelque part, ou si c'est juste posé tel quel. J'ai vu qu'il y avait une bande de velcro collé sur le polystyrène, mais c'est la face non agrippante, du coup c'est inefficace sur la moquette du coffre.
Si l'un d'entre vous peux me dire si c'est fixé ou non, ça serait sympa.

[Jul01]

J'ai eu la réponse à ma question sur mon topic, du coup je transmets l'info. Encore titi. (Je me permets d'utiliser tes photos )


Donc il faudra changer le fond de coffre pour pouvoir fixer le coffret à outils comme il se doit, car les points d'encrage sont cachés sous la moquette.

Sur les Golf ayant l'option roue de secours, il y a justement une découpe de la forme du coffret dans le fond. La référence du fond avec cette découpe est 5G6863007E CA9




La sangle est donc munie d'une agrafe qui vient se clipser sur un point d'encrage et il y a un scrath de velcro sur la tôle qui vient s'agripper sur la bande collée sur le coffret à outils :

[titi73]

Pas de soucis Julien, c'est fait pour être partagé, merci à toi.

[Golf24Carat]

Mais le petit "picou" que tu as entouré en rouge sur le fond de coffre, il tout de même présent si tu n'as pas l'option roue de secours ?
https://i.postimg.cc/FF6dhKPg/20190219-171404.jpg

[Jul01]

A priori ça doit être le cas, en tâtant la moquette on sent qu'il y a quelque chose dessous. Si je suis amené à démonter le fond, je vous dirais si le picot est présent ou non.

Par contre c'est plutôt la bande de velcro que je serai surpris de voir sous la moquette.