Roue de secours ?

[geoff]

Salut,
Qu appel tu seuil de coffre? La partie verticale derrière justement le seuil de coffre? A l oeil je pense pouvoir rentrer une roue normale sans que rien ne frotte.

[Guigui 84]

Oui c'est ça la partie verticale du seuil de coffre.
pour la version avec une roue galette elle est droite


alors que pour la version avec roue normale elle est incurvée pour accueillir la roue

Photo:

[geoff]

Ah ok. C est bien ce que je pensais .

[Guigui 84]

Salut geoff Disposez vous du seuil de coffre incurvé d'origine ?

[geoff]

Non le mien est droit.

[Guigui 84]

Seuil de coffre installé

[Kyle]

Salut à tous,
Pour mon changement de roues, j'ai ressorti mon cric. On ne peut pas dire que le dispositif est des mieux étudiés chez VW, on a l'impression d'être obligés de démonter la moitié de la bagnole pour le sortir.
Dans la bataille, je me suis retrouvé avec la bague ci-dessous en caoutchouc souple.

J'ai supposé qu'elle était en liaison avec la vis qui fixe la roue galette mais le diamètre intérieur ne correspond à rien de ce que j'ai pu regarder.

Pour ceux qui ont la roue galette, ça serait super qu'on m'aide à identifier où replacer la bague. Merci !

[titi73]

Salut Kyle, j'essaie de regarder ça ce samedi, mais je ne vois pas comme ça.
Mais pourquoi as tu enlevé la roue pour avoir le cric ? Il ne me semble pas que ça soit nécessaire.
As tu cette configuration ? --> STEF_38 @ [TUTO] Ranger le couvre-coffre sous le faux plancher

Regarde aussi là : --> Roue de secours incomplete... photo de la votre?

[Kyle]

Salut Titi,
Mon logement de roue de secours correspond en tout point à celui de franck0811, et non pas à celui de Clarky.

Comme les logements en polystyrène sont imbriqués l'un dans l'autre et calés sur un bord sous le rebord plastique du seuil de coffre, c'est un peu la memerde pour sortir ce maudit cric. Comme je disais, ça donne l'impression de vider le coffre entier pour ce cric.
Du coup, cette bague conique s'est sauvée et pas moyen de savoir où est sa place d'origine.

[titi73]

oui clarky c'est une R donc 4 motion donc pas pareil la hauteur de plancher. J'essaie de regarder ça.

[Kyle]

Merci Thierry !

[titi73]

Salut Kyle, bon après une journée de nettoyage (j'ai pas encore fait mon repas de midi ) j'avais zappé ton histoire, je viens de retourner voir dans mon coffre, et je n'ai rien qui ressemble à ce cercle. A mon avis 2 solutions :

• cette pièce ne viens pas de ta voiture;
• cette pièce et là parce que tu as une roue galette en 16" et moi en 18", et elle ne sert donc que pour le 16".

As tu regardé si elle sert pas à caler / centrer la roue sur le plancher de coffre ?

[Kyle]

J'ai aussi une galette en 18" (le 16" ne passe pas avec mes freins )
Mon coffre étant toujours en ordre, je suis persuadé que ça vient de la Golf. Comme je vais redescendre, je vais rezieuter. Je pensais au calage entre la roue et la grande vis moletée pour fixer la galette dans le coffre mais ça ne collait pas au premier abord, cette bague étant d'un diamètre intérieur trop grand.

[titi73]

Ah c'est vrai tu as la Perf
Perso non, c'est l'écrou qui vient caler la roue en le vissant sur la tige filetée, il n'y a pas d'entretoise et ça se cale très bien. Nos Golf sont pourtant de la même année.

[Ronan]

C'est quand même une belle escroquerie cette histoire de roue de secours optionnelle, à laquelle nous habituent tous les constructeurs! J'ai acheté il y a bientôt un an une Golf 7 125 TSI confortline chez un mandataire, véhicule provenance république tchèque. Là-bas, toutes les voitures doivent être équipées d'une roue de secours. En plus, j'ai eu droit à une finition supérieure notamment avec les phares Xenon, et des sièges sport "New-York" d'un confort bien supérieur au modèle français. Pour un prix très attractif. Bref, pour moi, l'achat en France, c'est terminé. Ma vision est européenne. Et avec le gain réalisé à l'achat, même si j'ai quelques soucis, ils sont largement couverts. Et je me prends pas la tête pour une roue de secours!

[timor]

Cela revient à combien tous le systeme de roue de secours? quelqu'un aurait des infos?
En fait en prenant l'option roue de secours à 63 euros en neuf, cela inclus obligatoirement le dynaudio (option à 700 euros) que je ne veux pas

[titi73]

Suivant ma compréhension la roue de secours galette 18" ne rajoute le Dynaudio que sur Carat et Carat Exclusive, pas sur GTd et GTi (Roue de secours 18" de série sur la R). Pour les Carat et Carat Exclusive, si on ne veut pas le Dynaudio alors c'est la roue galette en 16" qu'il faut prendre.
L'option est à 75€ au tarif France.

[timor]

Catalogue luxembourgeois, d'où ma question.

[titi73]

Je trouve le guide des tarifs VW.LU mais pas le configurateur ... Tu pars sur une GTi avec des jantes en option 18" ? 19" ? ou 17" se série ?

[timor]

Aucun configurateur, c'etait fait chez le cc.
En 19 ^^. C'est une subtilité un peu con.