[Topic Officiel] DSG7 - DQ200

[Pipokha]

Pas faux comme raisonnement
On pourrait imaginer, tout comme la vidange d’une DQ250 tous les 60 000km, un forfait « recalibrage » de notre DQ200

[maaxje]

Pour bien faire, oui. J'ai entendu dire en CC que c'était courant comme opération sans forcément prévenir le client, comme souvent ça doit dépendre de la rigueur du tech qui s'occupe du vehciule.

[dominique.54]

J'ai une G7 tdi 115 DSG7 de octobre 2017. Pourrait on me dire si elle est équipée de la toute nouvelle boîte DGS?
D'autre part comment fait-on un recalibrage de la boîte ?

[Nounou74]

Non, tu disposes bien de la DQ200 à embrayage sec. Mais si ta voiture est neuve, pourquoi veux-tu la réinitialiser ?

[dominique.54]

Ah ok je pensais que c'était les nouvelles DGS à bain dhuile.
Concernant la réinitialisation c'etait uniquement par renseignement car j'ai entendu qu'on pouvait le faire soi-même.

[cfil]

Je vous donne des nouvelles de la visite de ma polo en cc aujourd'hui. Volkswagen est au courant du problème mais tous les essais entrepris actuellement ont échoué donc toujours en recherche de la solution.
vw a conseillé simplement de tout remettre à zéro et c'est tout. Mon cc a monté un dossier chez vw pour ma voiture. Je suis ravi!!!

[maaxje]

On est un peu dans la même situation
J'attends également des nouvelles de VW mais toujours rien. Je ne sais pas trop quoi faire et je ne trouve pas le temps pour aller sur Lyon pour la reprog (une journée d'immobilisation en plein semaine...).
Tu pourrais nous faire une vidéo de ton problème cfil ?

[Pipokha]

Merci pour le retour

En revanche, que veut dire VW par "tout remettre à zéro" ?

[cfil]

Pour la vidéo, cela va être difficile.
Ils ont remis à zéro les calculateurs moteur et boîte.
Sinon, je viens d’acheter une golf sound tsi 110ch de 8 mois chez mon cc et repris es de la polo à l’argus. Je repasse en boîte manuelle et c’est mieux ainsi.

[Pipokha]

Nooooon

Félicitations pour ta nouvelle acquisition

Dommage pour la dsg

[mochstjo]

Pour les problèmes de rétrogradage intempestifs ou montée des rapports a trop bas régime voici peut-être la solution ???
http://docteur-bva.com/?gclid=EAIaIQobC ... gLX8_D_BwE
qui connais ce site et qu'en pensez-vous
un petit aperçu
Recommandé sur tous les véhicules qui ont reçu des améliorations moteurs où ont été reprogrammé, développant un couple supérieur et jusqu'à 500Nm.

Le programme "Stage II+" intègre les modifications suivantes:

Optimisation du mode D : augmentation du régime de passage et de rétrogradage des rapports améliorant ainsi l’agrément de conduite et limitant le nombre de rapports descendus lors des accélérations.
Optimisation du mode S (Sport) : abaissement du régime auquel les rapports montent ou descendent. Ce mode devient plus adapté à une conduite en milieu urbain et péri-urbain et le véhicule est moins gourmand en carburant.
Augmentation du limiteur de couple à 500 Nm : Cette modification permet d’accepter des moteurs plus puissants. Le limiteur de couple DSG étant réglé à 350Nm sur la plupart des programmes DQ250 d’origine VAG, il bridera les performances de votre véhicule modifié. Cette modification est donc recommandée pour les véhicules qui ont reçu des améliorations moteurs où ont été reprogrammé, développant un couple supérieur au couple maximal accepté par le calculateur d’origine mais ne dépassant pas 500Nm.
Augmentation des pressions sur les embrayages : Plus le couple est important plus la pression d’huile doit être importante afin de fermer l’embrayage et éviter que celui-ci patine. Le stage II+ modifie le programme du mechatronic permettant des pressions plus élevées sur l’embrayage.
Mode spécial « launch control » : En mode D, S ou M, les moteurs TSI font un bruit caractéristique « prr » à la montée d’un rapport. Ceci est généré par une coupure de l'injection afin de réduire le couple au changement de rapport. Le programme « launch control » d’usine VAG ne réduit pas le couple pendant la monté d’un rapport dans le but de réaliser un meilleur 0 à 100km/h. Malheureusement, cela provoque un patinage de l’embrayage. Un embrayage qui patine s’use, surchauffe, et augmente le temps de passage du rapport. Docteur DSG propose donc une modification du « launch control » qui réduit le couple lors du passage de rapport. Profitez de démarrages canons tout en préservant la mécanique !
Software upgrade : mise à jour le soft par une version ultérieure du logiciel V.A.G mieux optimisée.

[maaxje]

Bon, et bien perso ça ne s'arrange pas: en plus de mon improbable probable à froid dont j'attends toujours la super màj, j'ai une odeur de brûlée (type embrayage) quand je tape un peu dedans.
Exemple aujourd'hui: 30/40km de départementales aux limitations, bref vehciule chaud, j'ai 2 tortues devant moi, courte ligne droite en approche: je bascule en S et j'écrase l'accélérateur en sortie de virage -> odeur d'embrayage brûlé. C'est la 3eme ou 4eme fois que ça me le fais.
Quel dommage, car couplé au 1.4 TSI 150 ça marche vraiment fort je trouve (compte tenu des "faibles" caractéristiques).

Et combo: par chance ma CC était jute à coté, bien entendu aucun mécano n'est présent sur site, le chef d'atelier en diag dans une autre CC. Bref... rdv pris chez MTI pour vendredi, j'ai fini par craqué. D'après eux c'est très mauvais signe.

[imfloflo]

Bonsoir,

je suis dégouté :/
Je roulais tranquille 80-90km/h en montée et d'un coup j'ai entendu un bruit (le même bruit que lorsqu'on relache l'embraillage trop tot sur une manuelle et que ca craque) pendant 2-3 secondes.
Arrivé en haut, sur le rond point j'ai eu une impression que la voiture broutait un peu.

Rentrant en ville j'ai réduit ma vitesse à 50km/h et au rond point suivant la voiture à encore eu du mal à tomber les rapports.
J'ai l'impression qu'elle restait en 3/4.
Je me suis garé et elle a limite calé. Et pour repartir elle broute totalement sur la 1/2/3 et se met en 4 où tout va bien.
J'ai passé un coup de vagcom mais je pense que la dsg7 est morte ?

Pensez vous que je peux rouler jusqu'au garage ou qu'il vaut mieux ne pas empirer le truc et appeler l'assurance pour faire dépanner la voiture jusqu'à la cc?

De plus ayant pris ma voiture chez DasWeltAuto occasion on m'avait vendu qu'une extension de garantie courrait le temps du prêt or il me reste encore une année de mensualité mais j'ai reçu une lettre m'indiquant que la garantie finissait le 22 janvier 2018.

Vidéo: à l'arrêt passage en Drive : https://photos.app.goo.gl/hicemNiW7ttAw5Ra2

Code : Tout sélectionner

Mercredi,14,Mars,2018,21:32:24:55062
VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows(R)
Version VCDS: FRM 14.10.0.0
Version données: 20141103


VIN:    Plaque d'immat.: 
Kilometrage: 55930km   Ordre réparation:: 



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Type chassis: AU (5Q0)
Scanner: 01 02 03 08 09 10 13 15 16 17 19 42 44 52 5F

VIN:    Kilometrage: 55930km

01-Moteur -- Etat: OK 0000
02-Boite auto -- Etat: Défaut 0010
03-Freins ABS -- Etat: Défaut 0010
08-Climatronic -- Etat: OK 0000
09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000
10-Assistance stationnt -- Etat: OK 0000
13-Régulation dist. -- Etat: OK 0000
15-Airbags -- Etat: OK 0000
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: Défaut 0010
19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000
42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000
44-Direction assistée -- Etat: OK 0000
52-Porte passager -- Etat: OK 0000
5F-Electr. d'informat. -- Etat: OK 0000
 
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur (J623-CZEA)       Labels: 04E-907-309-V1.clb
   No. pièce Log: 04E 906 027 BL    Mat: 04E 907 309 AB
   Pièce: 1.4l R4 TSI   H21 8139  
   Révision: R6H21---    
   Codage: 0125003223641D082000
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_ECM14TFS01104E906027BL 001006
   ROD: EV_ECM14TFS01104E906027BL.rod
   VCID: 6FE664D6B64A1A59861-803A

Aucun code défaut trouvé.
Tests passés: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Boite auto (J743)       Labels: 0CW-927-769.clb
   No. pièce Log: 0CW 300 047 E    Mat: 0AM 927 769 K
   Pièce: GSG DQ200-MQB H43 5203  
   Révision: 00043014    No. de série: CU501411075473
   Codage: 0014
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_TCMDQ200021 001001
   ROD: EV_TCMDQ200021_SE26.rod
   VCID: 3D7A8E9EACA6B8C944D-8068

2 Codes défaut trouvés 
10764 - DSG 
          P177D 00 [072] - Moment trop élevé
          Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 1
                    Kilometrage: 55926 km
                    Date: 2018.03.14
                    Temps: 19:52:57

10766 - Adaptation de l'embreayge en butée
		 P2789 00 [072] - -
		 Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
			 Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 1
                    Kilometrage: 55926 km
                    Date: 2018.03.14
                    Temps: 19:52:57					
					
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS (J104)       Labels: Aucun
   No. pièce Log: 3Q0 907 379 N    Mat: 3Q0 907 379 G
   Pièce: ESC           H42 0710  
   Révision: 00000000    No. de série: 63254000000189
   Codage: 01FA6AA12429116D077B060241C92980562488E0608294F318225078C202
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_Brake1UDSContiMK100IPB 034027
   ROD: EV_Brake1UDSContiMK100IPB_SE37.rod
   VCID: 458AE67EC476F0091CD-8010

1 Code défaut trouvé 
16401 - Alerte pression de gonflage pneus 
          C102D 00 [008] - -
          Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 6
                    Compteur de RAZ: 74
                    Kilometrage: 34258 km
                    Date: 2016.11.27
                    Temps: 11:07:06


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic        Labels: 5G0-907-044.clb
   No. pièce Log: 5G0 907 044 BC    Mat: 5G0 907 044 BC
   Pièce: Climatronic   H03 1001  
   Codage: 00020004200100011005004000101000
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_ACClimaBHBVW37X 003018
   ROD: EV_ACClimaBHBVW37X_VW37.rod
   VCID: 69D20ACE88AEF469D85-803C

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Centrale Elec. (J519)       Labels: Aucun
   No. pièce Log: 5Q0 937 084 AG    Mat: 5Q0 937 084 AG
   Pièce: BCM MQBAB M   H18 0137  
   No. de série: 01011432301176
   Codage: 00001842C24102FB4BE44000000403081000000000000000000000000000
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_BCMCONTI 013000
   ROD: EV_BCMBOSCH_SE37.rod
   VCID: 7DFA4E9EEC2678C904D-8028

   Sous-système 1 - No. pièce Log: 5G1 955 119 A    Mat: 5G1 955 119 A
   Pièce: WWS    141104  043 0551 
   No. de série:         141115081002
   Codage: 0E4DDD

   Sous-système 2 - No. pièce Log: 5Q0 955 547 A    Mat: 5Q0 955 547 A  Labels: 5Q0-955-547.CLB
   Pièce: RLHS  037 0059 
   No. de série: S5Y14M11D30H22M20S05
   Codage: 00A8DD

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 10: Assistance stationnt (J791)       Labels: 5Q0-919-294.clb
   No. pièce Log: 5Q0 919 294 E    Mat: 5Q0 919 294 A
   Pièce: PARKHILFE 8K  H03 0048  
   Révision: --------    No. de série: 39311432401870
   Codage: 0071051011
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_EPHVA18AU3700000 002024
   ROD: EV_EPHVA18AU3700000.rod
   VCID: 3D7A8E9EACA6B8C944D-8068

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 13: Régulation dist. (J428)       Labels: 5Q0-907-572.clb
   No. pièce Log: 5Q0 907 572 D    Mat: 5Q0 907 572 D
   Pièce: ACC Bosch MQB H05 0304  
   No. de série: 04111403270228
   Codage: 001C1100FE0739
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_ACCMRRBoschVW372 001015
   ROD: EV_ACCMRRBoschVW372_AU37.rod
   VCID: 38749F8A83849DE197B-806D

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags (J234)       Labels: 5Q0-959-655.clb
   No. pièce Log: 5Q0 959 655 AA    Mat: 5Q0 959 655 AA
   Pièce: AirbagVW20    014 0386  
   No. de série: 003MLR0ALVCI
   Codage: 98CCC000000000005C0000CF004800000065
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_AirbaVW20SMEVW37X 002130
   ROD: EV_AirbaVW20SMEVW37X_VW37.rod
   VCID: 7F06B496E62A6AD9161-802A

   Rétracteur de ceinture G: 
   Sous-système 1 - No. pièce Log: 5G0 980 945 B    Mat: 5G0 980 945 B
   Pièce: BeltPretRevFL  H36 0350 
   No. de série: 34169667B24111491463
   Codage: 333135

   Rétracteur de ceinture D: 
   Sous-système 2 - No. pièce Log: 5G0 980 946 B    Mat: 5G0 980 946 B
   Pièce: BeltPretRevFR  H36 0350 
   No. de série: 34169668B21111440894
   Codage: 333135

   Capteur de collision du sac gonflable latéral; côté conducteur: 
   Sous-système 3 - No. pièce Log: -----------    Mat: 480 001 911 14
   Pièce: SideSensor_Df  001 0887 
   No. de série: 3576700000010598021B
   Codage: 2D2D2D

   Capteur de collision de sac gonflable latéral; côté passager: 
   Sous-système 4 - No. pièce Log: -----------    Mat: 480 001 911 14
   Pièce: SideSensor_Pf  001 0887 
   No. de série: 3586700000060398021F
   Codage: 2D2D2D

   Capteur de collision du sac gonflable latéral AR; côté cond.: 
   Sous-système 5 - No. pièce Log: -----------    Mat: 480 401 811 14
   Pièce: SideSensor_Dr  001 6149 
   No. de série: 3516502C5188FC01928H
   Codage: 2D2D2D

   Capteur de collision du sac gonflable latéral AR; côté pass.: 
   Sous-système 6 - No. pièce Log: -----------    Mat: 480 401 811 14
   Pièce: SideSensor_Pr  001 6149 
   No. de série: 3526502C1188FC0243EH
   Codage: 2D2D2D

   Capteur de collision du sac gonflable frontal; côté conducteur: 
   Sous-système 7 - No. pièce Log: -----------    Mat: 480 401 211 14
   Pièce: FrontSensor_D  001 6149 
   No. de série: 3556502C3188FC0520CI
   Codage: 2D2D2D

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Volant multifonct. (J527)       Labels: 5Q0-953-549.clb
   No. pièce Log: 5Q0 953 507 DD    Mat: 5Q0 953 549 C
   Pièce: Lenks. Modul  002 0110  
   Révision: --------    No. de série: 21111404220094
   Codage: 0C10
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_SMLSKLOMQB 017001
   ROD: EV_SMLSKLOMQB_SE37.rod
   VCID: 7BFE4086F23276F93A9-802E

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments (J285)       Labels: 5G0-920-XXX-17.clb
   No. pièce Log: 5G1 920 740     Mat: 5G1 920 740 
   Pièce: KOMBI         203 5297  
   Codage: 07AD19082780000800886A011400000000000000
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_DashBoardJCIMQBAB 009003
   ROD: EV_DashBoardJCIMQBAB_SK37.rod
   VCID: 63CE18E66A82AE39129-8036

1 Code défaut trouvé 
16777020 - Fonctionnement limité en raison d'un problème de communication 
          U1110 00 [008] - -
          Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 6
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 27
                    Kilometrage: 55926 km
                    Date: 2018.03.14
                    Temps: 19:52:57


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Gateway CAN (J533)       Labels: Echec redir!
   No. pièce Log: 5Q0 907 530 AC    Mat: 5Q0 907 530 F
   Pièce: GW MQB High   128 1204  
   Révision: --------    No. de série: 0002773485
   Codage: 030100042F085700FF00025C1C0F00010001050000000000000000000000
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_GatewLear 011020
   ROD: EV_GatewLear.rod
   VCID: 72E06DA2A57837B169F-8027

   Alternateur: 

   Calculateur d'unité multifonction: 
   Sous-système 2 - No. pièce Log: 5G0 959 442 K    Mat: 5G0 959 442 K
   Pièce: E221__MFL-DC1  H16 0038 
   No. de série: 21140000175200054476
   Codage: 2CFFFF

   Calculateur de surveillance de la batterie: 
   Sous-système 3 - No. pièce Log: 5Q0 915 181 G    Mat: 5Q0 915 181 G
   Pièce: J367-BDMHella  H04 8050 
   No. de série: 1678195103          

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Porte conducteur (J386)       Labels: Aucun
   No. pièce Log: 5Q0 959 393 D    Mat: 5Q0 959 393 B
   Pièce: TSG FS        020 0028  
   No. de série: 191114BKJ04898
   Codage: 003003208000048000001000
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_DCUDriveSideEWMINKLO 006003
   ROD: EV_DCUDriveSideEWMAXCONT.rod
   VCID: 4084F76ADB54D5212FB-8015

   Sous-système 1 - No. pièce Log: 5Q0 959 811 A    Mat: 5Q0 959 811 A
   Pièce: FOND_FHSG_DRV  005 0005 
   No. de série: 00000000000004501751
   Codage: 010000

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 44: Direction assistée (J500)       Labels: 5Q0-909-144.clb
   No. pièce Log: 5Q0 909 144 R    Mat: 5Q0 909 144 R
   Pièce: EPS_MQB_ZFLS  126 1061  
   Codage: 0102
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_SteerAssisMQB 012140
   ROD: EV_SteerAssisMQB_SE37.rod
   VCID: 438EF866CA42CE39329-8016

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Porte passager (J387)       Labels: Aucun
   No. pièce Log: 5Q0 959 592 D    Mat: 5Q0 959 592 B
   Pièce: TSG BFS       020 0028  
   No. de série: 171114BKG0893A
   Codage: 003001208E00048000801000
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_DCUPasseSideEWMAXKLO 006003
   ROD: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT.rod
   VCID: 4182F26ED05EDC29205-8014

   Sous-système 1 - No. pièce Log: 5Q0 959 812 A    Mat: 5Q0 959 812 A
   Pièce: FOND_FHSG_PSG  005 0005 
   No. de série: 00000000000004136055
   Codage: 190000

Aucun code défaut trouvé.

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Adresse 5F: Electr. d'informat. (J794)       Labels: Aucun
   No. pièce Log: 5G0 035 846 A    Mat: 5G0 035 846 A
   Pièce: MU-S-N-ER     041 0486  
   No. de série: V1F02311142442
   Codage: 02730001FF00000011110001000800031F0100840100010045
   No. Atelier: WSC 131071 1023 2097151
   Jeu de données ASAM: EV_MUStd4CPASE 002039
   ROD: EV_MUStd4CPASE_SE37.rod
   VCID: 27564CF65E3A02190E1-8072

   Media Player 1: 
   Sous-système 1 - No. pièce Log: 5G0 919 605 D    Mat: 5G0 919 605 D
   Pièce: ABT_Std_Nav  H60 0032 
   No. de série: VWZ8Z9PS404KVX      

   Electronique moteur 2: 
   Sous-système 2 - No. pièce Log: 5G0 919 866 AG    Mat: -----------
   Pièce:  ECE 2018  --- 0072 
   No. de série: --------------------

Aucun code défaut trouvé.

Fin-------------------------(Temps écoulé: 04:25)--------------------------

[thenono]

Bonjour.
Je suis un possesseurs de la dsg7 sur une skoda fabia combi de 2015.
J'ai 23000km.
J'ai un patinage sur les rapports impairs. Tres prononcé en D5 un D7 . Cela ce vois très clairement avec l'aiguille du compt tour qui fait des bons de 200 à 500 TR/MIN

Sinon dans les bouchons je préfère me mettre en manuel pour que la boite reste en 1ere plus tôt que de faire patiner la 2eme .
D'ailleurs en manuel si je suis en 2eme a 10km/h elle passe d'elle meme en 1er. Comme quoi!

Bon mais ca encore ce n'est rien c'est plus le patinage des rapports impaires qui m'embête

[maaxje]

imfloflo-> à la vue de la vidéo je le ferais ramener par l'assurance. On dirait que la boite "saute".

thenono -> on a le même problème. Si tu n'es plus sous garantie je te conseille de te rapprocher d'un spécialiste en DSG pour faire un diag, souvent il suffira de reprogrammer la boite, au pire des cas changer le double embrayage.

[thenono]

Elle est toujours sous garantie.

J'ai déjà signalé le problème. Ils ont fait une repprogrammation et mon dit que c'est le fonctionnement normal de la boîte.
Depuis sous le faut plancher du coffre j'ai une petit étiquette avec un code.

[maaxje]

Elle date de quand cette reprog ? Et l'étiquette tu peux nous en dire plus ?
Pour ma part j'attends une màj du logiciel. Ce problème date de 2013 et c'est toujours pas réglé, c'est dingue.
Comme je l'explique plus haut pour ma part j'ai cédé, malgré la garantie je vais la faire dépanner ailleurs. :

EDIT: https://www.briskoda.net/forums/topic/4 ... ip/?page=6
Je suis ce topic également qui traite de ce problème, un memebre dit que chez Skoda on remplace bien le double embrayage + màj software.

[titi73]

Et bien c'est la série noire

[thenono]

Voici l'étiquette.
Ce jour il y a eu
_montage de pneus neige.
_Retouche carrosserie
_ une reprogrammation.

Alors à quoi correspond ce code?

[Pipokha]

@ thenono,
il semble que cette action de rappel soit propre à Skoda
Après une rapide recherche, avec les mots-clés suivants "recall action 19M5", les résultats qui remontent font référence à Skoda, mais sans précision sur ce 19M5
Troublant ...
Peut-être faudrait-il demander directement à ta CC

@ imfloflo,
Ta mésaventure est impressionnante
Parmi toutes les galères que j'ai pu avoir avec cette DQ200, je n'ai jamais expérimenté un truc pareil.

Tiens-nous au courant.

@ maaxje,
Pareil pour ton cas, jamais eu cette odeur de cramé

Ce que je remarque, c'est que vous avez tous les deux la même motorisation. Peut-être s'agit-il d'une mauvaise série ?
De quelle années sont vos Golf ?

C'est vraiment la poisse cette galère !