Rétrofit - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
- matt456
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
Salut garrett !
Alors ca raconte quelques chose?
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- Garrett
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
J'arrive pas à changer le codage des feux , il n'accepte pas , je vais essayer la manière forte la semaine pro .
G7 Confortline TDI 150 Blanc pur - Xénon directionnel - feu diurne et plaque ar. led - ODB Couleur , Alarme , Rétros rabattables + Double sortie echap. chromée / Intérieur full led / Feux led ar. led
- matt456
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
euh manière forte ???
Moi tu me dis ca , je pense à un gros coup de marteau lol
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- Garrett
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
on va éviter j'en connais un qui va pas apprécier quand je lui rendrai la voiture -> mise a jour du logiciel des calculateurs xénons
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- Garrett
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
En attendant le flash j'ai bossé sur la partie prog
le codage pour les xénon directionnel sans DLA est
02 9A 00 00 0B 00 02 00
ceci est valable pour ceux qui ont les bras multi a l’arrière et version 1 seul capteur d'inclinaison à l’arrière .
Quand j'injecte le codage de hiphouser
02 9A 00 10 4F 01 02 00
j'ai bien mais calculateurs de phares qui switch en DLA (codage 900000)
mais je perds le signal du calculo de gauche , et une panne sur le contrôle module puissance de droite .
On en déduit donc que le calculateur principal Xénon range , ne change pas entre un directionnel classique , et un DLA , par-contre niveau feu , y a bien une limitation coté micro code sur les feux .
le codage pour les xénon directionnel sans DLA est
02 9A 00 00 0B 00 02 00
ceci est valable pour ceux qui ont les bras multi a l’arrière et version 1 seul capteur d'inclinaison à l’arrière .
Quand j'injecte le codage de hiphouser
02 9A 00 10 4F 01 02 00
j'ai bien mais calculateurs de phares qui switch en DLA (codage 900000)
mais je perds le signal du calculo de gauche , et une panne sur le contrôle module puissance de droite .
On en déduit donc que le calculateur principal Xénon range , ne change pas entre un directionnel classique , et un DLA , par-contre niveau feu , y a bien une limitation coté micro code sur les feux .
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- matt456
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
:bien: bon courage !
Je devrais prendre contact d'ici peu avec Vinceheyy pour passer lui dire bonjour , y a til des choses que tu aurais besoin de connaître sur la mienne au niveau des codes?
Je devrais prendre contact d'ici peu avec Vinceheyy pour passer lui dire bonjour , y a til des choses que tu aurais besoin de connaître sur la mienne au niveau des codes?
- Garrett
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
Salut , tu passeras le bonjour à Vince de ma part :bien:
Bien il me faudrait le codage du module xénon et des feux ,ainsi que les registres d adaptation ,ainsi que l'eclaté de detail concernant la version du firmware et les infos de flashage
Idem concernant la camera (codage et registres)
Ainsi que le module 9 centrale electric (codage + registres adaptations)
Bien il me faudrait le codage du module xénon et des feux ,ainsi que les registres d adaptation ,ainsi que l'eclaté de detail concernant la version du firmware et les infos de flashage
Idem concernant la camera (codage et registres)
Ainsi que le module 9 centrale electric (codage + registres adaptations)
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
Salut garret,
Jai ce que tu as besoin, je renvoi ca en mp
Jai ce que tu as besoin, je renvoi ca en mp
- Garrett
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
Y a un truc a savoir , le calculateur ESP ABS est de premiere generation tu peux pas faire de modif sur ESP en profil ca aime pas du tout
L'erreur que j'ai vu semble être un plantage de l'acc en cause d'un défaut remonté de la camera lane assist ET OU du calculo ESP
passage par odis obligatoire .
Perso je peux faire un diag si il passe par chez moi ,
L'erreur que j'ai vu semble être un plantage de l'acc en cause d'un défaut remonté de la camera lane assist ET OU du calculo ESP
passage par odis obligatoire .
Perso je peux faire un diag si il passe par chez moi ,
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
Odis te permet de débloquer certains calculateurs , dans certains cas il n'y a que lui qui peut sortir de la mouise.
l'investissement est uniquement rentable sur une version officielle avec accès a la base de donnée VW pour réinjecter les calculateurs à l'état d'origine .
Les copies ont évite , car dans ce cas la autant rester sur vagcom ou vcp
Tu as raison prudence car y a plusieurs generation de calculateurs ABS, certains n'aiment pas trop les modifs de code.
C'est bien un calculateur sur lequel je modifie pas grand chose (à part le hold assist ) .
Mais la c'est pas du codage mais de l'adaptation
l'investissement est uniquement rentable sur une version officielle avec accès a la base de donnée VW pour réinjecter les calculateurs à l'état d'origine .
Les copies ont évite , car dans ce cas la autant rester sur vagcom ou vcp
Tu as raison prudence car y a plusieurs generation de calculateurs ABS, certains n'aiment pas trop les modifs de code.
C'est bien un calculateur sur lequel je modifie pas grand chose (à part le hold assist ) .
Mais la c'est pas du codage mais de l'adaptation
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
Garrett ,
Pour info sur mon lane assist code , je n'ai jamais ressenti les vibrations lors de dépassement de voies ou reprise en mains.
A voir donc si les vibrations sont dû à un moteur ou si c'est la pompe de direction qui joue ce rôle ..???
Pour info sur mon lane assist code , je n'ai jamais ressenti les vibrations lors de dépassement de voies ou reprise en mains.
A voir donc si les vibrations sont dû à un moteur ou si c'est la pompe de direction qui joue ce rôle ..???
Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
Le lane assist provoque aucunes vibrations il ne fait que corriger la trajectoire.
Golf 7 GTI Perf collector...oui c'est l'une des rares achetée en CC Française.
- Garrett
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
Tu parles de quel module vide ?vinceheyy a écrit :A la base on a voulu regarder car dans le discover pro la désactivation du ESP avait été testé mais dans son module la dernière case été entièrement vide donc on a tanter de remettre une valeur d'une désactivation 02 je pense.
Pour ce qui est des modifications que je réalise en générale pour moi même ou les autres. C'est vrai que quasi tout se fait dans les adaptations.
Et pour ce qui est de ce rétro-fit les informations que tu récolte t'aident assez bien ?
Peux tu développer le truc , vous avez fait la modif sur quelle calculateur en codage long pour le 02?
Concernant les infos , le premier retour confirme bien ma pensée , on est sur un blocage en version firmware.
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
Cela dépend des modèles chez Vw en générale c'est un vibreur à rouleau excentré qui engendre les vibrations .Morex a écrit :Le lane assist provoque aucunes vibrations il ne fait que corriger la trajectoire.
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
Ok pour l'info.
On verra la suite demain je vais passer sa voiture au diag
On verra la suite demain je vais passer sa voiture au diag
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
La voiture de Matt est sur les rails tout fonctionne de nouveau, j ai du refaire un calibrage lane assist.
On a bosser un peu sur le dla, j ai injecté la modif et même retour de bug que moi .
J ai regardé le compteur de flash firm vw a réinjecter sur ses calculateurs de feu la version non dla.
Ce qui prouve bien qu il faut bosser sur la partie microcode avant injection du codage dla sur le calculo principal
On a bosser un peu sur le dla, j ai injecté la modif et même retour de bug que moi .
J ai regardé le compteur de flash firm vw a réinjecter sur ses calculateurs de feu la version non dla.
Ce qui prouve bien qu il faut bosser sur la partie microcode avant injection du codage dla sur le calculo principal
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
:bien: je profite ici pour te remercier encore , la route m'a paru moins longue avec le lane assist
Du coup ça avance tt doucement pour ce topic, je continu aussi à chercher sur le net des infos utiles !
Du coup ça avance tt doucement pour ce topic, je continu aussi à chercher sur le net des infos utiles !
- matt456
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
Salut! Comment Ca va ?
Alors nouvelle une piste depuis?
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- Garrett
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
J'ai pas en main la voiture , vu qu'il a explosé la pompe à eau sur autoroute .
Il y a une semaine j'ai essayé de forcer le codage avec odis qui va bien ,fin de non recevoir
Vince , su tu peux m'envoyer le module Xénon compte codage long et adaptation et les sous modules de phares , ainsi que la centraile electrique en complet codage long et adaptation, ca me permettera de fouiller un peu
Il y a une semaine j'ai essayé de forcer le codage avec odis qui va bien ,fin de non recevoir
Vince , su tu peux m'envoyer le module Xénon compte codage long et adaptation et les sous modules de phares , ainsi que la centraile electrique en complet codage long et adaptation, ca me permettera de fouiller un peu
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Re: RETROFIT - Dynamic light assist + Lane assist + TSR
Dans ce cas là envoie le lien par message privé
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