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frein de parking éléctrique

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Gpr34
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Re: frein de parking éléctrique

Message par Gpr34 »

D'accord.

Et bien je ne sais pas puisque je ne sais pas comment c'est quand c'est réglé "normalement"
Tout ce que je peux dire c'est que les deux ne réagissent pas pareil...

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titi73
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Re: frein de parking éléctrique

Message par titi73 »

Tu es sur des motorisations similaires ? Boites aussi ?
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Re: frein de parking éléctrique

Message par Gpr34 »

Motorisation non, 1.4 140 moi et 1.2 125 lui.
Mais les deux en boite manuel 6 vitesses oui

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titi73
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Re: frein de parking éléctrique

Message par titi73 »

1,4 125 ou 1,2 105 ?
Quoi qu'il en soit, des motorisations similaires quand même, moteur essence et boite manu, donc le ressenti ne peut pas venir de là.
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Re: frein de parking éléctrique

Message par Gpr34 »

Tout a fait! C'est pour ca que je cherche a savoir si c'est réglable, physiquement ou électroniquement

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titi73
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Re: frein de parking éléctrique

Message par titi73 »

J'ai trouvé ça dans ma sauvegarde OBD11 :
AUTO HOLD sécurisation:
AUTO HOLD sécurisation:
non activé
AUTO HOLD seuil de montée, force de serrage réduite:
AUTO HOLD seuil de montée, force de serrage réduite:
0 %
AUTO HOLD seuil de montée, force de serrage complète:
AUTO HOLD seuil de montée, force de serrage complète:
10 %
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Re: frein de parking éléctrique

Message par Gpr34 »

Salut titi

J'avais vu ca aussi, mais je n'ose y toucher, ca ressemble plus à la pression que va exercer le système sur les freins que les seuils pour les débloquer. Maintenant je serais curieux de savoir dans quelles conditions on rentre dans le cas de la force réduite et celles pour le cas de la forces complète... (Peut-être la manière dont on freine?)

Mais je n'ai pas encore trouvé réponse à ma question d'origine, j'ai bien envie d'aller jeter un oeil a la pédale d'accélérateur, mais j'ai déjà regardé vite fait et ca m'a l'air bien enfouis...

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Re: frein de parking éléctrique

Message par Chti45 »

Je trouvai auto-Hold avec une boite manuel super pratique.
En boite Auto, je trouve que cela ralenti le départ à un rond point ou stop si on appuie trop fort.
Je l'active que dans les fortes pentes.
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Re: frein de parking éléctrique

Message par Patrick82 »

Salut,
Dans mon cas je parle de l'écart de fonctionnement entre une Golf 7 2013 et une 2018:

Extrait de mon topic à lire ici: Re: [Patrick82] GOLF 7 FL Multifuel Confortline Business

"Autre bonne surprise, le frein de parking électromécanique et le système auto-hold, je les connaissais déjà sur l'ancienne Golf (nov 2013) mais j'avais renoncé à les utiliser en automatique et je me contentais de manoeuvrer manuellement l'interrupteur à levier du frein de parking. Le fonctionnement en auto était "rugueux" avec des temps de réponse qui m'ont fait caler le moteur plus d'une fois, malgré un rappel qui avait été effectué.
Sur la nouvelle Golf j'ai décidé de le tester et là quelle surprise le système est parfaitement imperceptible dans le fonctionnement, je suis bluffé !!!
Même sur un départ avec frein de parking activé je ne sens aucune résistance au démarrage, génial !"
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Chti45
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Re: frein de parking éléctrique

Message par Chti45 »

Merci Patrick,
Cela explique mon ressenti, peut être un codage différent. :scratch:
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