avec nos TSI, je pense que la complexité des moteur sont kif kif entre essence et diesel...alainbab a écrit :C'est le tsi qui est nouveau, pas le S/S. Et les moteurs essence sont infiniment moins complexes que les diesels.
on passe sur de l'injection direct accouplé à un turbo, le tout gérer par sonde et capteur commandé par un calculateur.
seul gros avantage que les dieslesiste ne m'enlèveront pas, c'est que sur essence on a pas de FAP , qui est souvent source de problème sur les diesels (toute marque confondu), dû a la régénération.
sans ça TDI ou TSI, le jour ou on tombe en panne, c'est pas au tournevis et a la clé de 12 qu'on fait repartir la bête