Huile moteur TSi

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FIERZA
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Re: Huile moteur TSi

Message par FIERZA »

Pourquoi réservée aux moteurs diesel puisqu'elle est aussi API SN , norme essence ?
Pourquoi diable s'accrocher à cette vieille norme VW 502, puisqu'elle est dépassée par VW 503 (avec un HTHS de 3,1 seulement), par VW 503.01, et par VW 504 pour les moteurs essence.
Modifié en dernier par FIERZA le 03 nov. 2019, 14:18, modifié 1 fois.
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Re: Huile moteur TSi

Message par speed4 »

Ben ça,c'est au commerciaux de le demander...
Pourquoi ne laisser que les normes 505/505.01 qui sont de vieilles normes...?
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FIERZA
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Re: Huile moteur TSi

Message par FIERZA »

Parce que la VW 505.01 est obligatoire pour les TDI injecteur pompe en service normal ...
Au même titre que la VW 507 qui ne convient pas à certains TDI IP qui réclament de la VW 506.01 en service LL.
Bon, on sort du cadre TSI, mais j'aime bien ce tableau, même s'il manque VW 508/509

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Re: Huile moteur TSi

Message par speed4 »

Rien à voir avec la suppression de la 502.00 à titre commercial,je le rappel encore... :roll:
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FIERZA
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Re: Huile moteur TSi

Message par FIERZA »

J'ai juste posté ce logigramme pour faciliter le choix des nouveaux visiteurs.
Pour ce qui est de la norme VW 502, ce n'est pas parce qu'elle est disparue des bidons de ton huile Eni et de la Castrol suscitée qu'il n'y en a pas plein les rayons et sur le net ... :study:
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Re: Huile moteur TSi

Message par speed4 »

Non,mais la raison commerciale et comme tu me l'avais dis,c'est de ne plus s'emmerder avec 2 même grade d'huile...
L'une sera favorisé pour les anciens moteurs diesel aux anciennes normes (505.01 IP) et l'autre de préférence pour les moteur essences.
Question de logistique aussi ;)
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Re: Huile moteur TSi

Message par Olivier62 »

Je suis perdu, par toutes ces explications. Apparement, j'ai vu sur le Net que les huiles LL Long Life ne serai pas bonnes pour les moteurs. Mon TSI 1.4 Multifuel a maintenant 45000 Kms et lors de la précédente vidange à 29000. J'étais reparti en Total INEO LL 5W-30 mon CC. Donc maintenant, je vais refaire des vidanges tous les 15000 Kms. Mais je mets quoi ? du Castrol 5w30 C3 ( si j'en trouve ) ou du Edge FST Titanium 5W40 comme le dit Speed4 ou je continu le LL mais vidanger à 15000?
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Re: Huile moteur TSi

Message par speed4 »

Un Multifuel est préconisé en WV502.00 uniquement !
Jette un oeil sur la notice de ton multifuel.
Cependant,une 504.00 l'a couvre, et le plus important avant tout,c'est une vidange à 15 000km max.
Fait une recherche à ce sujet,nous en avons parlé x fois ! :D
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Re: Huile moteur TSi

Message par Olivier62 »

Je suis entièrement d'accord. C'est pour cela que je vais refaire une vidange à 45000 kms. Donc même de l'huile Mobil super 3000 va dans nos moteurs ? Je vais certainement passer par BestDrive. il y a des promos en ce moment.
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Re: Huile moteur TSi

Message par Cool77 »

:coucou: Olivier.

Tu ne faisais pas tes vidanges tous les 15.000 km/an ?.
Quant aux huiles pour ta MF, les bonnes infos ne manquent pas..

;)
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Re: Huile moteur TSi

Message par Olivier62 »

non, la mienne est réglé tout les 30.000 Du coup la première fois je l'ai fait à 29.000 car je trouvais que les performances baissé. Mais là maintenant, je vais la faire à 45.000. Mais du coup, je ne sais pas si il faut mettre de la LL ou pas. Certaines video sur Youtube montre des moteurs encrassé par la LL. C'est des conneries ou pas?
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Re: Huile moteur TSi

Message par Cool77 »

Olivier,


Pour une Golf MF.
C'est une erreur de ta CC qui ne sait pas que les entretiens/vidanges sont tous les ans ou 15.000 km,
C'est ton guide d'entretien de ton constructeur qui fait foi....Huile LL ou pas

Quand j'ai acheté ma deuxième MF, les entretiens et/ou service vidanges étaient programmés tous
les 30.000 lm. J'ai fais ma première vidange à sa première année, je leur ai dit qu'il se trompait
et je leur ai demandé de reprogrammer l'ODB comme prévu sur le guide d'entretien.

Service vidange tous les ans, et services entretiens (avec vidange), tous les 2 ans ou 30.000 km
suivant les donnés constructeurs, mais pas suivant les donnés CC qui elles, sont fausses...
Incroyable mais vrai.

Moteur encrassée à cause de la LL, connerie évidemment.
Ca veut rien dire.
A moins de ne faire que et uniquement 500 m tous les matins, moteur toujours froid pour aller chercher les enfants à l'école
tous les jours pendant 30.000 km....Et encore...

;)
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Re: Huile moteur TSi

Message par Olivier62 »

Je n'ai pas de guide d'entretien. Tout est informatisé maintenant. Je ne peux rien dire. Je suis informaticien.
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Re: Huile moteur TSi

Message par Cool77 »

Ah là c'est embêtant.
Je pense que tu peux y avoir accès il me semble.
Je connaissais l'ancien de ma première MF, mais effectivement pour la deuxième
je crois que je ne l'ai plu.

Mais tu peux leur demander de rectifier le tir.

:scratch:
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Re: Huile moteur TSi

Message par Remundo »

Olivier62 a écrit : 14 nov. 2019, 07:03
Je n'ai pas de guide d'entretien. Tout est informatisé maintenant. Je ne peux rien dire. Je suis informaticien.
c'est le cordonnier le plus mal chaussé. ;)
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Re: Huile moteur TSi

Message par speed4 »

Cool77 a écrit : 14 nov. 2019, 06:54
Moteur encrassée à cause de la LL, connerie évidemment.
Ca veut rien dire.
A moins de ne faire que et uniquement 500 m tous les matins, moteur toujours froid pour aller chercher les enfants à l'école
tous les jours pendant 30.000 km....Et encore...
Les normes d'huile évoluent selon les exigences anti pollutions et propreté...
Donc,une VW504.00 sera plus performante que la norme précédente VW502.00 a ce sujet.
Pour l'encrassement a l'origine de l'huile,ce serait plus évident avec une minérale ou semi synthèse,mais une pure synthétique ou du moins,hydrocraqué de groupe III a base de synthèse inscrit sur le bidon sera bien plus résistante.
Il faut savoir que l'encrassement est aussi a l'origine d'acidité et dépôt de la combustion se mêlant dans l'huile,d'où une contamination plus rapide de l'huile lors d'un fonctionnement à faible charge moteur/ralenti prolongé,régime bas,température basse etc...

Le but de tourner en norme VW502.00 pour un moteur E85,soit une plage d'un taux de viscosité plus important selon moi,réside sur la protection en contenant la dilution de carburant dans l'huile.
L'éthanol ou même ETBE (moins agressif),diminue plus rapidement la viscosité de l'huile,et sa dilution sera aussi un peu plus importante que le SP (énergivore).

C'est aussi pour cette raison qu'il est subtile de connaitre son type et kilométrage journalier afin de calculer la fréquence de démarrage ainsi que son % de fonctionnement à froid,cycle de plus forte dilution de l'huile.
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Re: Analyse de l'huile moteur TSI

Message par Pnikko »

Promo cdiscount ce jour

Huile castrol 5w40 en 6 Litres (top pour GTI) à 34.99 euros :coucou: :coucou:

je venais déjà d'acheter 6 litres chez norauto à 51 euros je suis deg.

bref j'en ai racheté vu le tarif :shock: comme ça j'aurais déjà l'huile pour la vidange suivante


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Re: Analyse de l'huile moteur TSI

Message par speed4 »

Il y a un rapport avec les analyses d'huile ?
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Re: Analyse de l'huile moteur TSI

Message par Pnikko »

Je me suis juste trompé de poste si un modo passe part là merci de remettre ça dans le bon sujet huile moteur TSI car je n’ai plus la main.
Je voulais juste donner un bon plan, vu que ça a l’air de déranger certains la prochaine je garde pour moi :horssujet:
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Re: Huile moteur TSi

Message par titi73 »

:Moderateurs: Bonjour @Pnikko, message déplacé, merci pour l'info sur cette promotion.
:coucou:
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