Huile moteur TSi
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Re: Huile moteur TSi
Je parlais du thermique après l'électrique....
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- Remundo
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Re: Huile moteur TSi
ça ne change pas le raisonnement,
une fois que j'ai épuisé mon pack, je ne change pas tellement ma vitesse.
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- Remundo
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Re: Huile moteur TSi
merci, je devrais retrouver la facture,
de la maniaque tech, hein ?
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- speed4
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Re: Huile moteur TSi
Chaque concession n'est pas forcément fourni avec la même marque/modèle d'huile.
Seule la norme compte puis ensuite leur fournisseur qui sont procurés par le pétrolier.
Pour la charge moteur thermique,je parlais de sa consommation à froid.
Seule la norme compte puis ensuite leur fournisseur qui sont procurés par le pétrolier.
Pour la charge moteur thermique,je parlais de sa consommation à froid.
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- geoffrey_47
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Re: Huile moteur TSi
Bonjour
Je dois faire ma vidange de ma golf multifuel.
Je pensais d après les commentaires prendre de la castrol 5w40 magnatec professional oe sauf que celle ci ne mentionne plus la 502.00 sur la fiche
La 5w40 magnatec C3 ne mentionne plus non plus.
J hésite alors entre:
- castrol edge 5w40
-shell Helix ultra 0w40
-total quartz 9000 5w40 energy
Pourriez vous me conseiller ? Merci
Je dois faire ma vidange de ma golf multifuel.
Je pensais d après les commentaires prendre de la castrol 5w40 magnatec professional oe sauf que celle ci ne mentionne plus la 502.00 sur la fiche
La 5w40 magnatec C3 ne mentionne plus non plus.
J hésite alors entre:
- castrol edge 5w40
-shell Helix ultra 0w40
-total quartz 9000 5w40 energy
Pourriez vous me conseiller ? Merci
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- geoffrey_47
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Re: Huile moteur TSi
En quoi est ce marrant? Si je viens sur le forum C est pour avoir une réponse.
Mon concessonnaire Pujol Agen m a mis une fois de la 10w40 raison mentionnée : ne sert a rien de mettre la LL et de payer cher. 2 ème vidange je vois sur ma facture 5w30 je l informé que la dernière fois il m avait mis de la 10w40 il me répond texto que 5w30 ou 10w40 C est pareil mais que la 5w30 est mieux. Mon beau père qui a également une multifuel a fait une vidange 6 mois après on lui a dit que multifuel C était 5w40 obligatoirement.
A 200 euros la vidange et vu ce retour j ai décidé de me la faire moi même car je me demande vraiment si ils savent ce qu il faut mettre.
Mon concessonnaire Pujol Agen m a mis une fois de la 10w40 raison mentionnée : ne sert a rien de mettre la LL et de payer cher. 2 ème vidange je vois sur ma facture 5w30 je l informé que la dernière fois il m avait mis de la 10w40 il me répond texto que 5w30 ou 10w40 C est pareil mais que la 5w30 est mieux. Mon beau père qui a également une multifuel a fait une vidange 6 mois après on lui a dit que multifuel C était 5w40 obligatoirement.
A 200 euros la vidange et vu ce retour j ai décidé de me la faire moi même car je me demande vraiment si ils savent ce qu il faut mettre.
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Re: Huile moteur TSi
Bonjour,
Chez Pujol, à part le réceptionniste de l'atelier la cinquantaine dont j'ai oublié le prénom (le seul à porter un uniforme VW), tous les autres sont des "rigolos", passe ton chemin...
Chez Pujol, à part le réceptionniste de l'atelier la cinquantaine dont j'ai oublié le prénom (le seul à porter un uniforme VW), tous les autres sont des "rigolos", passe ton chemin...
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Re: Huile moteur TSi
@geoffrey_47
J’ai mis de la Shell Hélix Ultra 0w40 dans ma MF.
Elle est 502.00 et API Sn / Sn Plus. Tu peux y aller.
Les deux autres vont aussi.
La „0“ protège mieux quand il fait très froid.
Mais vidange 15.000km ou 1 an. Bonne route.
J’ai mis de la Shell Hélix Ultra 0w40 dans ma MF.
Elle est 502.00 et API Sn / Sn Plus. Tu peux y aller.
Les deux autres vont aussi.
La „0“ protège mieux quand il fait très froid.
Mais vidange 15.000km ou 1 an. Bonne route.
Modifié en dernier par titi73 le 26 janv. 2020, 11:14, modifié 1 fois.
Raison : citation inutile
Raison : citation inutile
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Re: Huile moteur TSi
Je me marre parce que ta question sur la disparition de la norme VW502.00 se trouvait justement sur ces dernières pages (page67) que j'avais évoqué,il suffit de chercher avant d'exiger une réponse...geoffrey_47 a écrit : ↑26 janv. 2020, 08:18En quoi est ce marrant? Si je viens sur le forum C est pour avoir une réponse.
Mon concessonnaire Pujol Agen m a mis une fois de la 10w40 raison mentionnée : ne sert a rien de mettre la LL et de payer cher..
Aller juste pour toi
Si tu as toujours connu cette huile en VW502.00,sache que tu peux toujours l'utiliser même si cette norme a disparu,car c'est juste une histoire de logistique.
En faite,toutes les huiles de norme VW502.00 ACEA C3 ne sont plus désormais qu'en VW505.00/505.01,soit l'ancienne norme diesel.
Raison logistique pour une meilleure distribution du marché etc...
La 502.00 sera donc réservé aux huiles de ce même grade mais ACEA A3/B4,soit des full saps au lieu des récentes C3 (mid saps).
Ces huiles multi OEM,soit de norme essence/diesel peuvent tout aussi être encore utilisées,mais ça,il fallait le savoir avant que la norme VW502.00 disparaisse.
Pour un moteur Multifuel,encore une fois,ouvre ton manuel et cherche le grade d'huile a employer !
C'est 5W40 VW502.00 indiqué également aux revues autodidactique VW,mais avant tout vidange à 15 000km max !
Une concession qui met de la 10W40,décidément,on aura tout vu chez les professionnels,surtout dans une concession !
De plus,pour une raison d'économie,je me demande s'il en connait réellement la différence avec un autre grade d'huile...surtout pour un consommable qui dure un an
Modifié en dernier par speed4 le 26 janv. 2020, 12:29, modifié 1 fois.
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Re: Huile moteur TSi
Ca prouve l‘aspect „décérébré“ du monde des professionnels de l’automobile qui ont perdus leur capacité d’analyse ...
La 10w40 est bien souvent 502.00.
Alors Robert de chez VW il met de la 10w40 (autrefois appelée „huile superlubrifiante“).
La 10w40 est bien souvent 502.00.
Alors Robert de chez VW il met de la 10w40 (autrefois appelée „huile superlubrifiante“).
- yannito07
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Re: Huile moteur TSi
Hello, et wouah j'ai passé les 70 pages et bravo!!!!, vous êtes de vrais connaisseurs, du coup j'aurai besoin de vos lumières et votre avis, j'ai acquis depuis plus une Golf GTI perf 245 entretien des 30000 chez VW en 0W20 , je pense la passer en MF avec un stage 1, du coup je pensais y mettre plutôt une 5W40 (Yacco) vous en pensez quoi?
je roule pas mal, départementale , montagne , autoroute (200kms par jours )
merci
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En allemande un jour, en Allemande ... on y revient toujours ;)
Golf VII GTi Performance
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Re: Huile moteur TSi
200km/jour en E85,tu vas passer souvent à la pompe sur une GTI !
Pour un usage aussi intensif et reprog en E85,une 0W20 ne sera pas du tout adaptée avec cette configuration,encore plus le plan vidange tous les 30 000km...
Une 5W40 de norme VW502.00 sera idéal,mais vise surtout les modèles ACEA A3/B4 (Full Sap) dont le BN sera plus important.
Vidange 15 000km max !
Pour un usage aussi intensif et reprog en E85,une 0W20 ne sera pas du tout adaptée avec cette configuration,encore plus le plan vidange tous les 30 000km...
Une 5W40 de norme VW502.00 sera idéal,mais vise surtout les modèles ACEA A3/B4 (Full Sap) dont le BN sera plus important.
Vidange 15 000km max !
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- yannito07
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Re: Huile moteur TSi
Merci, c’est ce que je pensais
En allemande un jour, en Allemande ... on y revient toujours ;)
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Re: Huile moteur TSi
Une huile ne tien pas plus de 15 000km même après une conduite et utilisation exemplaire...
C'est surtout la consommation de carburant qui va exploser sur un moteur aussi puissant et sa dilution dans l'huile même avec de si long parcours...
Un moteur E85,c'est obligatoirement une huile VW502.00 comme prescrit par le constructeur.
De plus,comme tu as pu lire les pages de ce topic,une huile ayant une plage de viscosité plus importante permet selon moi,de contenir cette dilution à forte charge,et ainsi assurer la protection.
Une 0W20,c'est idéal pour tourner sur un régime a puissance modéré constant comme sur l'autoroute... Huile éco..
C'est surtout la consommation de carburant qui va exploser sur un moteur aussi puissant et sa dilution dans l'huile même avec de si long parcours...
Un moteur E85,c'est obligatoirement une huile VW502.00 comme prescrit par le constructeur.
De plus,comme tu as pu lire les pages de ce topic,une huile ayant une plage de viscosité plus importante permet selon moi,de contenir cette dilution à forte charge,et ainsi assurer la protection.
Une 0W20,c'est idéal pour tourner sur un régime a puissance modéré constant comme sur l'autoroute... Huile éco..
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Re: Huile moteur TSi
LongLife III FE.... étrange cette appellation...
Curieux d'avoir une huile OEM pour ce grade,j'aimerai bien savoir pourquoi !
PS:En arrière plan sur la photo,ton CC possède la même gamme de produit d'entretien que ma CC Seat
Curieux d'avoir une huile OEM pour ce grade,j'aimerai bien savoir pourquoi !
PS:En arrière plan sur la photo,ton CC possède la même gamme de produit d'entretien que ma CC Seat
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Re: Huile moteur TSi
@speed4
FE pour Fuel Economy
Devines quel est le fabricant ...
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