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Huile moteur TSi

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Walpiche
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Re: Huile moteur TSi

Message par Walpiche »

Je suis bien d'accord tu payes le coup de tampon pour la revente... Perso pour ma vidange golf 7 tsi 110 2016 j'ai trouvé de l'huile VW 0w30 longlife III FE à environ 10€/L coût total de l'entretien bougies filtre vidange environ 140€

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frurider57
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Re: Huile moteur TSi

Message par frurider57 »

Cela reste cher, un bidon de 507.00 comme de 508.00 en 5L c‘est 30 euros Maxi.

En général je paye aux alentours de 5 euros le litre.

https://www.motoroel100.de/epages/62593 ... iewProduct

https://www.motoroel100.de/epages/62593 ... =145685692

Walpiche
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Re: Huile moteur TSi

Message par Walpiche »

Tu cherches à te faire questionner ! :lol!:

Où trouves-tu de l'huile à ce prix là ? Quelle marque ?

Car perso en huile estampillée Volkswagen j'ai pas trouvé moins cher que 36€/5L HT donc 8.6€/L si mes calculs sont bons

Oups les liens pas vu ... M'en fiche moi c'est marqué Volkswagen sur le bidon ! :accord: :lol!: : Mouhah:

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Modifié en dernier par Walpiche le 16 sept. 2020, 22:37, modifié 2 fois.

frurider57
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Re: Huile moteur TSi

Message par frurider57 »


Walpiche
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Re: Huile moteur TSi

Message par Walpiche »

Super... Là je me suis fait :sexe: :sexe: :sexe:

:Merci: pour la prochaine fois

À voir avec les frais de port, j'ai pas vérifié si gratuit à partir d'une certaine somme... De mon côté pour la commande complète frais de port offerts

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FIERZA
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Re: Huile moteur TSi

Message par FIERZA »

@franck0811
Personnellement, ça me paraît correct, vu qu'il y a les deux filtres, les 4 litres d'huile à quasiment 30€ le litre, les contrôles /MAJ à la valise et la main d'oeuvre.
:Alcooliques:
Conso réelle ici => https://www.spritmonitor.de/fr/detail/814006.html
Ex: G6 TSI 122 DSG7 Carat

frurider57
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Re: Huile moteur TSi

Message par frurider57 »

Tu penses qu’ils payent ce litre combien ? 🤪

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Nounou74
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Re: Huile moteur TSi

Message par Nounou74 »

Walpiche a écrit : 16 sept. 2020, 22:33 Car perso en huile estampillée Volkswagen j'ai pas trouvé moins cher que 36€/5L HT donc 8.6€/L si mes calculs sont bons
Plutôt 7,2 €/L ;)

frurider57
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Re: Huile moteur TSi

Message par frurider57 »

Le moins cher que j’ai trouvé et utilisé était de la Aral (Grand pétrolier en Allemagne appartenant à Castrol) en 5w30 507.00 pour 4.4 euros le litre. J’ai utilisé cette huile pendant 8 ans sur plusieurs véhicules sans aucun problème ;-)

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Re: Huile moteur TSi

Message par FIERZA »

@frurider57
Castrol et Aral font partie du groupe BP ...
:Alcooliques:
Conso réelle ici => https://www.spritmonitor.de/fr/detail/814006.html
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Flo2207
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Re: Huile moteur TSi

Message par Flo2207 »

British Petroleum, ça doit être allemand : Mouhah:
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frurider57
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Re: Huile moteur TSi

Message par frurider57 »

Incroyable mais vrai 🤪

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Re: Huile moteur TSi

Message par FIERZA »

Conso réelle ici => https://www.spritmonitor.de/fr/detail/814006.html
Ex: G6 TSI 122 DSG7 Carat

Walpiche
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Re: Huile moteur TSi

Message par Walpiche »

Nounou74 a écrit : 17 sept. 2020, 23:22
Walpiche a écrit : 16 sept. 2020, 22:33 Car perso en huile estampillée Volkswagen j'ai pas trouvé moins cher que 36€/5L HT donc 8.6€/L si mes calculs sont bons
Plutôt 7,2 €/L ;)
J'ai converti en TTC entre temps mais si je ne le dit pas forcément... :lol!:

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speed4
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Re: Huile moteur TSi

Message par speed4 »

Ma révision entretien/vidange annuel arrive le mois prochain en CC.

Je leur ai demandé ou en était leur approvisionnement et passage à la norme VW504.00 en 0W30 comme tout le groupe VAG,mais apparemment,ils sont encore pour l'instant chez Eni... :tantpis
Pas de nouvelle s'ils auront dans ce cas la Eni i Sint Tech VK 0W30 ni même la VK 0W20,obligatoire d'ailleurs pour cette dernière pour les moteurs pouvant être lubrifiés depuis >2018 chez Seat à Martorell.
J'en saurais plus d'ici là lors du RDV de l'entretien annuel,mais si les grades 0Wxx ne seront pas encore dispo chez eux cette année,j'essaierai bien par curiosité le modèle 5W30 VW504.00.

Cette dernière a évolué cette année et s'est vu d'une plage de viscosité bien plus basse qu'avant :
https://oilproducts.eni.com/media/pdf/d ... 16_FRA.pdf
100°C = 11,6 cSt (au lieu de 12)
40°C = 65 cSt selon l'VI porté à 176 (au lieu de 73)

Soit un poil plus fluide que la Mobil 1 ESP 0W30 que j'évoquais ces derniers temps.
Le TBN grimpe pour passer de 6,9 mg KOH/g à 8,7 !
Point écoulement à -45°C (au lieu de -39°C)

Mon actuel MS 5W40 (ACEA C3) ne possédant plus la norme VW502.00 et seulement exclu au moteur diesel (VW505.00/01),le distributeur risque de fournir ma CC en Full Sap s'il se tient aux normes.

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Re: Huile moteur TSi

Message par FIERZA »

:coucou:
C'est pourtant simple ...
A -> Moteur essence sans catalyseur, exemple A3
B -> Moteur diesel sans catalyseur, exemple B4
A/B -> Huile combo essence / diesel sans catalyseur exemple A3/B4 = Full SAPS
C -> Moteur essence ou diesel équipé d'un catalyseur, et éventuellement d'un DPF (FAP diesel) ou GPF (FAP essence), C1 et C4 = Low SAPS, C2 et C3 = Mid SAPS

- ACEA C3 Mid SAPS pour la norme VW 504/507 en 0W-30 et 5W-30 avec un nouveau TBN > 8,3, surtout en 0W-30 pour être compatible avec les véhicules livrés en VW 508/509 et qui seraient vidangés en VW 504/507 ...
- ACEA C3 Mid SAPS pour la norme VW 502, 505 (Idem ACEA A3/B4 mais adapté aux catalyseurs) et la norme 505.01 pour les diesels Injecteurs pompes
- ACEA C5 Mid SAPS pour la norme VW 508/509 en 0W-20 avec des tests moteurs plus sévères d'où la disparition (progressive à cause des stocks) de l'ACEA A1/B1
A noter que ce sont principalement les lubrifiants ACEA C5 , donc 0W-20 et 5W-20, qui se combinent avec la norme API SN+
Depuis la mise en application de l'ACEA 2016, tous les nouveaux lubrifiants, quelle que soit leur viscosité, prennent en compte l'accroissement du pourcentage de bio-carburant, et le risque avec du E85 n'existe plus puisqu'il n'y a pas d'entretien LL en Flexfuel.
https://www.wolflubes.com/FR_FR/Blog/20 ... avoir.aspx
:vroum:
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speed4
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Re: Huile moteur TSi

Message par speed4 »

Oui,et pour l'ACEA 2020,toujours pas d'info ?

En tous cas,les VW504.00 ont enfin des valeurs correct qui leur correspondent,surtout pour le TBN ;)
Je n'ai toujours pas trouvé cette VK 0W30,même sur le net excepté la VK 0W20 qui coûte...70€ les 5 litres !
L'actuel et toujours 5W30 LL VW504.00 de ma CC possède enfin une plage de viscosité très fluide contrairement a ses anciennes formulation,j'ai hâte de la testé s'ils n'ont toujours pas de 0W30 et aussi,ça m'évite de me risquer a une 5W40 full sap.
Elle est assez proche maintenant de la VK 0W30 quand on y regarde bien...

Vu ma fréquence de 50% de fonctionnement à froid et à faible charge,j'attends d'une huile fluide,un meilleur agrément de conduite (souplesse/bruit),réduction de conso,et une meilleure propreté par la norme constructeur supérieur.
La MS 5W30 VW502.00 passe son API en SN Plus ;)

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