Problème liquide refroidissement
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Re: Probléme liquide refroidissement
merci pour vos lumières de toutes façons je reste chez le même CC, car les travaux sont fait chez lui et je savais que leurs réponse seraient de cette acabit. Pour le moment je n'ai aucune facture a réglé pour mon soucis, et j'ai même droit a un véhicule de courtoisie a chaque fois que le temps est d'une journée ( gratuite ).
je vous tiens au courant après mon passage lundi pourries plaquettes arrières, car je suis dans l'obligation de tout faire en CC pour que j'ai le maximum de bon points pour la prise en charge( malgré que l'obligation de résultat est confirmée ) je pense téléphoner a mon aide juridique lundi .
a tres bientôt.
je vous tiens au courant après mon passage lundi pourries plaquettes arrières, car je suis dans l'obligation de tout faire en CC pour que j'ai le maximum de bon points pour la prise en charge( malgré que l'obligation de résultat est confirmée ) je pense téléphoner a mon aide juridique lundi .
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Re: Probléme liquide refroidissement
Bonjour
Il ne faut surtout pas changer de CC, sincèrement n il sera débarrassé du problème mais pas vous.
Il ne faut pas lâcher l’aff Aux yeux de la loi, ils sont n’y une obligation de résultat
Et surtout contacter le service client Volkswagen
Courage
Il ne faut surtout pas changer de CC, sincèrement n il sera débarrassé du problème mais pas vous.
Il ne faut pas lâcher l’aff Aux yeux de la loi, ils sont n’y une obligation de résultat
Et surtout contacter le service client Volkswagen
Courage
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Re: Probléme liquide refroidissement
Bonjour
Il ne faut surtout pas changer de CC, sincèrement, il sera débarrassé du problème mais pas vous.
Il ne faut pas lâcher l’affaire Aux yeux de la loi, ils ont une obligation de résultat
Et surtout bien contacter le service client Volkswagen et les harcèler.
Courage
Il ne faut surtout pas changer de CC, sincèrement, il sera débarrassé du problème mais pas vous.
Il ne faut pas lâcher l’affaire Aux yeux de la loi, ils ont une obligation de résultat
Et surtout bien contacter le service client Volkswagen et les harcèler.
Courage
- PEEWE
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Re: Probléme liquide refroidissement
Bonjour à tous,
Viens de passer 15000 km et plus de LDR . Voyant alerte à l'ODB visuel + sonore en démarrant ce matin... J'ouvre le capot et oui, effectivement vase d’expansion vide.
Je remet +- 3 litres et cela à l'air d'être rentré dans l'ordre.
Moteur TDI 150 . Bref je ne suis pas le seul... merci les amis
Viens de passer 15000 km et plus de LDR . Voyant alerte à l'ODB visuel + sonore en démarrant ce matin... J'ouvre le capot et oui, effectivement vase d’expansion vide.
Je remet +- 3 litres et cela à l'air d'être rentré dans l'ordre.
Moteur TDI 150 . Bref je ne suis pas le seul... merci les amis
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Re: Probléme liquide refroidissement
beaucoup trop, le vase doit contenir a peine 1 litre, a surveiller de très près.
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Re: Probléme liquide refroidissement
bonjour, retour de CC rien vu pour le CO2, RDV le 16 septembre pour le teste de la culasse.
sinon, il y a aussi la possibilitée du bloc moteur, super
la question du prix a été légèrement expose, donc je ne sais pas qui va paye ?
a bientôt
sinon, il y a aussi la possibilitée du bloc moteur, super
la question du prix a été légèrement expose, donc je ne sais pas qui va paye ?
a bientôt
- jay06
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Re: Probléme liquide refroidissement
c'est ça ma crainte, le qui va payer....
dans mon cas ya 2 solutions :
soit je laisse ma voiture en cc, il me démonte la culasse pour la tester et soit ma culasse a un défaut et ya une possibilité de prise en charge ou alors elle a rien et il me casse le c** pour un "simple" joint de culasse...
soit je la démonte moi, je la fait éprouver et quid de la suite si ma culasse a un soucis ?
ils refuseront une prise en charge car démonté par mes soins.
l'avantage c'est que si elle a rien c'est moi qui aurait fait le joint de culasse
dans mon cas ya 2 solutions :
soit je laisse ma voiture en cc, il me démonte la culasse pour la tester et soit ma culasse a un défaut et ya une possibilité de prise en charge ou alors elle a rien et il me casse le c** pour un "simple" joint de culasse...
soit je la démonte moi, je la fait éprouver et quid de la suite si ma culasse a un soucis ?
ils refuseront une prise en charge car démonté par mes soins.
l'avantage c'est que si elle a rien c'est moi qui aurait fait le joint de culasse
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Re: Probléme liquide refroidissement
Bonjour.
Moi j’ai lassé ma voiture chez le CC et il m’a prêté un véhicule pour partir en vacances. On verra en septembre.
Avez-vous appelé les relations clients de VW ?
Chose que j’ai fait mais par un autre moyen, Twitter en étant un peu virulent, je les ai taillé et tout de suite j’ai été contacter en privée. Je leurs ai dis qu’on était plusieurs dans se cas et que le CC avait fait un mauvais diagnostique et plusieurs mauvaises réparations et qu’il ne trouvait pas l’origine du problème.
Ils m’ont dis que le CC n’avait jamais demandé au service technique de VW France si il y avait eu des cas similaires et savoir quoi faire. C’est une autre personne de chez VW qui a repris en charge mon dossier en espérant que sa avance.
Dans tout les cas il faut faire un diagnostique sur la culasse par VW.
Si se serait un joint de culasse, sa fumerait ou un mélange eau huile, et la voiture donnerait des signes.
Pour moi il n’y a rien de tout sa, elle refoule juste du liquide de refroidissement par le vase et la voiture fonctionne très bien.
Moi j’ai lassé ma voiture chez le CC et il m’a prêté un véhicule pour partir en vacances. On verra en septembre.
Avez-vous appelé les relations clients de VW ?
Chose que j’ai fait mais par un autre moyen, Twitter en étant un peu virulent, je les ai taillé et tout de suite j’ai été contacter en privée. Je leurs ai dis qu’on était plusieurs dans se cas et que le CC avait fait un mauvais diagnostique et plusieurs mauvaises réparations et qu’il ne trouvait pas l’origine du problème.
Ils m’ont dis que le CC n’avait jamais demandé au service technique de VW France si il y avait eu des cas similaires et savoir quoi faire. C’est une autre personne de chez VW qui a repris en charge mon dossier en espérant que sa avance.
Dans tout les cas il faut faire un diagnostique sur la culasse par VW.
Si se serait un joint de culasse, sa fumerait ou un mélange eau huile, et la voiture donnerait des signes.
Pour moi il n’y a rien de tout sa, elle refoule juste du liquide de refroidissement par le vase et la voiture fonctionne très bien.
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Re: Probléme liquide refroidissement
j'ai envoyé un mail au service clients de VAG france, j'attends un retour mais demain je voie avec mon service juridique car j'ai RDV le 16 septembre pour la vérification de ma culasse.
je n'ai aucune trace autour ou en dessous du vase d'expansion.
mystère et boulle de gomme il vaut mieux en rire pour le moment.
je ne pense pas continuer très longtemps la plaisanterie, et encore moins vérifier le LDR toutes les semaines.
voici le contenu de mon mail a VAG France:
Bonjour, je tiens à vous faire un récapitulatif des différentes opérations effectuées sur mon véhicule.
Je constate une perte de liquide de refroidissement, qui ne correspond pas à une fuite, donc j'amène mon véhicule en concession ( VAG tomblaine )
Ma voiture est encore sous garantie.
J'ai un RDV le 8 avril a 8h15, pour un contrôle, ils ne trouvent rien.
J'ai toujours le problème , je reprends RDV le 19 avril a 7h30 ( véhicule toujours en garantie ) et là ils prennent la décision de changer l'échangeur d'air. Je constate depuis le changement de cette pièce des pertes de puissance ( mode dégradé )
Je retourne le 20 mai a 8h15 pour un autre RDV ( hors garantie et ils effectuent un 70/30 ) ils échangent la vanne EGR. Une vidange du véhicule a été fait ce jour.
Rdv il y a 15 jours pour un contrôle de CO2, mais pas d'appareil, donc retour aujourd'hui pour le changement de mes plaquettes arrières et vérification du CO2.
Retour de la concession et RDV pour vérification de la culasse le lundi 16 septembre. Et voir peut-être un bloc moteur si ce n'est pas cette pièce.
Il y a toujours eu un entretien chez le concessionnaire à ce jour.
dans le prochain mail, voir même je pense les appeler demain des que j'ai un moment de libre, pour avoir un peu plus de précision.
je n'ai aucune trace autour ou en dessous du vase d'expansion.
mystère et boulle de gomme il vaut mieux en rire pour le moment.
je ne pense pas continuer très longtemps la plaisanterie, et encore moins vérifier le LDR toutes les semaines.
voici le contenu de mon mail a VAG France:
Bonjour, je tiens à vous faire un récapitulatif des différentes opérations effectuées sur mon véhicule.
Je constate une perte de liquide de refroidissement, qui ne correspond pas à une fuite, donc j'amène mon véhicule en concession ( VAG tomblaine )
Ma voiture est encore sous garantie.
J'ai un RDV le 8 avril a 8h15, pour un contrôle, ils ne trouvent rien.
J'ai toujours le problème , je reprends RDV le 19 avril a 7h30 ( véhicule toujours en garantie ) et là ils prennent la décision de changer l'échangeur d'air. Je constate depuis le changement de cette pièce des pertes de puissance ( mode dégradé )
Je retourne le 20 mai a 8h15 pour un autre RDV ( hors garantie et ils effectuent un 70/30 ) ils échangent la vanne EGR. Une vidange du véhicule a été fait ce jour.
Rdv il y a 15 jours pour un contrôle de CO2, mais pas d'appareil, donc retour aujourd'hui pour le changement de mes plaquettes arrières et vérification du CO2.
Retour de la concession et RDV pour vérification de la culasse le lundi 16 septembre. Et voir peut-être un bloc moteur si ce n'est pas cette pièce.
Il y a toujours eu un entretien chez le concessionnaire à ce jour.
dans le prochain mail, voir même je pense les appeler demain des que j'ai un moment de libre, pour avoir un peu plus de précision.
Modifié en dernier par lacie le 05 août 2019, 20:09, modifié 1 fois.
- jay06
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Re: Probléme liquide refroidissement
pas forcément de mélange huile eau pour un joint de culasse...
dans mon cas le passage de l'eau peux se faire entre le conduit d'eau et le cylindre je pense...
si pression dans le vase c'est que de l'air passe dans ton circuit de ldr peut être par le joint de culasse ou par la culasse en elle même....
dans mon cas le passage de l'eau peux se faire entre le conduit d'eau et le cylindre je pense...
si pression dans le vase c'est que de l'air passe dans ton circuit de ldr peut être par le joint de culasse ou par la culasse en elle même....
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Re: Probléme liquide refroidissement
après explication du chef d'atelier, pour ma part la micro fissure serait a la sortie de la culasse près de l'échappement, c'est pour cela que ma voiture ne fume pas .
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Re: Probléme liquide refroidissement
Bonjour
C’est vrai se que tu dis.
Le service client Volkswagen a 4 mois pour prendre en charge ton dossier ( t’imagine L’attente )
Moi sa fait un an et demie que je galère avec eux.
Pour qu’il y eat une éventuelle prise en charge dans tout les cas il faut un diagnostique de la culasse à nos frais bien sûr.
C’est vrai se que tu dis.
Le service client Volkswagen a 4 mois pour prendre en charge ton dossier ( t’imagine L’attente )
Moi sa fait un an et demie que je galère avec eux.
Pour qu’il y eat une éventuelle prise en charge dans tout les cas il faut un diagnostique de la culasse à nos frais bien sûr.
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Re: Probléme liquide refroidissement
concernant le diagnostic de la culasse je pense que l'obligation de résultat sera mon moyen de défense et pas mon moyen de dépense
je pense retourner a la CC pour avoir un devis pour la dépose de culasse et je verrais bien leurs réponses.
je pense retourner a la CC pour avoir un devis pour la dépose de culasse et je verrais bien leurs réponses.
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Re: Probléme liquide refroidissement
@.lacie
Le réparateur n'a pas obligation de fournir un devis, incroyable mais vrai, il faut le demander et bien se renseigner
pour s éviter les mauvaises surprises.
Le réparateur n'a pas obligation de fournir un devis, incroyable mais vrai, il faut le demander et bien se renseigner
pour s éviter les mauvaises surprises.
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
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Re: Probléme liquide refroidissement
merci de ta précision Cool77
dans ce cas je ferais valoir mon service juridique j'appel demain VAG France des que j'ai 5mn
bonne soirée a tous
dans ce cas je ferais valoir mon service juridique j'appel demain VAG France des que j'ai 5mn
bonne soirée a tous
- Cool77
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Re: Probléme liquide refroidissement
Ok,
Tes infos nous seront précieuses.
Si ta voiture est encore sous garantie, tu n'as pas à payer quelconque diagnostic, surtout sur le genre de problème qui va dans le sens du vice caché, qui n'existait pas lors de l'acquisition de ton véhicule.
Sauf si VW apporte la preuve d'une continuelle mauvaise utilisation.
Tu as plusieurs types de garanties: commerciales, constructeurs, vice cachés...Faut faire gaffe... Un conseiller sera effectivement le bienvenue.
Tes infos nous seront précieuses.
Si ta voiture est encore sous garantie, tu n'as pas à payer quelconque diagnostic, surtout sur le genre de problème qui va dans le sens du vice caché, qui n'existait pas lors de l'acquisition de ton véhicule.
Sauf si VW apporte la preuve d'une continuelle mauvaise utilisation.
Tu as plusieurs types de garanties: commerciales, constructeurs, vice cachés...Faut faire gaffe... Un conseiller sera effectivement le bienvenue.
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