Forum Golf 7

Les artères de ta Titine sont bien malades...
Espérons qu'un bon chirurgien arrivera à la refaire respirer un peu..

Effectivement un bon gros nettoyage est à faire.

Il faudrait en plus de ce nettoyage faire un petit entretient quotidien...
Je ne sais pas quelles enseignes de station service se trouve à la Réunion.

Si Total ne propose pas de Diesel Excellium à la Réunion
il y a BP qui propose peut-être du Diesel Ultimate
Shell avec le V-Power Gazoil
le nouveau ESSO qui propose le Synergy Supreme+ Gazole
ENI avec le DieselTECH

Les grande surfaces:
Le Gazole Premium de Carrefour
Super Diesel WYNN'S de Casino

Ou comme tu disait mettre des additifs des le réservoir à carburant régulièrement.
Une fois ces nettoyages en profondeur terminé nettoyage de la sortie d’échappement et tu vérifie quelques jours après, puis quelques semaines après si il reste propre

Notre ami commun,n'a pas de carburant premium chez lui,comme il le dit en îles de la de la Réunion ...

Yo ! Salut à tous,

Un peu de temps passé et aujourd'hui J'en suis à 201 000kms au compteur.

Autrement dit dans 9000 kms j'ai le droit à l'entretien
Et au changement de courroie de distrib
Des conseils ?

De plus, l'hiver approchant j'ai un pb avec mon chauffage.
Il souffle chaud côté passagé uniquement.
Il serait en cause les moteurs d'air ? V159 ? Servomoteurs ?
Savez vous m'eclairer ?

Je vous posterai des photos de mon pot d'échappement afin de voir l'évolution.

Merci pour vos retour
Flo

Ouais d'accord pour voir l’évolution de ton pot.
je pense pas qu'on aura pas de mauvaise surprise.

Salut,

Voici mon pot en effet il n'a pas trop changé




Bonne journée à tous

C'est beau pour 201 000 km
Une essence de 200 000 km est peut-être plus noir

Comme tu le dis,c'est impressionnant ces FAP oui !
Mon petit 1.2 TSI est clean,mais y'a toujours une fine couche de suie (carbone).
Les FAP essence arriveront bientôt !

speed4
Quand je me suis relu j'ai pensé à toi je me suis dit que tu allais forcement intervenir
Oui je sais, bientôt les fap sur les essence bonne ou mauvaise chose...

Sur diesel il tient facilement 200 000km il tiendra je suppose plus facilement sur une essence

Pas de soucis sur essence,car pas de régénération,et donc pas de risque de dilution de carburant dans l'huile.

Les FAP sur les blocs essence arrivent mais le phénomène d'encrassement qu'on connait sur les diesels ne sera pas aussi important car le sans plomb n'est pas un carburant gras. Le colmatage sur les diesel est surtout dû à la particularité du gazole.

Salut à tous ,

Voici mon pot encore une fois lol, aujourd’hui ma voiture a 239 000km. Je crois qu’il n’a pas changé enfaite xD.

Et toujours RAS, mis à part le radiateur de chauffage qui refait des sienne.

J’ai changé la courroie au black à 210 000, j’ai fais un entretien chez moi à 225 000km toujours avec de l’huile LL et là je sais pas où je vais faire celui des 240 000 ! Une idée ?

En revanche j’ai mon embrayage toujours d’origine , j’attends qu’il lache ... enfin je sais pas trop.

Et vous messieurs où en est votre titine ?

Bien à vous
LoveG7

LoveG7

Encore une fois je suis agréablement surpris, pas eu de problème de fap ou autre depuis ?
Ton pot tu peux presque le rendre en concession Vw pour qu’il le revendent en pièce neuve tellement il est propre.
Tu mets parfois des additifs dans ton réservoir pour nettoyer le circuit du carburant ?

Salut Golf24carat,

Merci pour ton retour,
Et non aucun soucis de FAP ou autres et je n’ai jamais utilisé d’additifs je n’en Suis pas adepte.

Certe le produit injecté nettoie mais c’est pour se rencrasser encore plus selon mon point de vue.

Bien à toi
LoveG7

LoveG7 a écrit : ↑04 févr. 2019, 23:16

J’ai changé la courroie au black à 210 000, j’ai fais un entretien chez moi à 225 000km toujours avec de l’huile LL et là je sais pas où je vais faire celui des 240 000 ! Une idée ?
Et vous messieurs où en est votre titine ?

79500kms depuis Octobre 2017. Par contre tu as déjà changé tes amortisseurs ?

Salut

Ceux à l’arriere Ont étaient changés à 150 000km depuis rien.

Par contre avant les 150 000, je ne serai te dire si ils ont étaient remplacés.

Mais ça « craque » un peu quand je prend certains dos d’anes ... (depuis un moment)

Bien à toi
LoveG7

Salut Love G7,

La courroie à 210 000kms c'était la 1ere fois qu'elle était faite sur la voiture ?

Un peu noir ta sortie de pot
tu fait quoi comme trajet?
se 1,6l à bonne réputation je croit

Salut,

Trajet mixte , + d’urbain même depuis que j’ai changé de travail mais je fais des petites virées le wk.

Et oui je confirme Yann, c’était la première fois à 210 000km. C’est d’ailleurs la préco du constructeur.

Bien à toi
LoveG7

Salut à tous,

Juste pour vous dire que j’en suis à + de 250 000km et que je suis rentré d’espagne il y a deux semaines.
(2600km aller retour)

La voiture a vraiment appréciée le trajet. Elle respire hyper bien depuis mon retour.

Mais ça commence à se dégrader lol.

Changement des disques de freins et plaquettes avant mon départ, qui avait environ 90 000km au moins .

Sinon toujours RAS aucun passage en garage apar pour les entretiens.

Le radiateur de chauffage qui je pensé re-faisais des sienne, il n’en n’est rien pour le moment.

Je compte bien aller le plus loin possible avec Ma petite.

Alors à la prochaine,
LoveG7